一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头，包括固定装置、防护盖和工作箱，所述工作箱一侧的侧板上固定设置有连接框，连接框的一侧设置有连接板，工作箱的另一侧设置有防护盖，曲柄转动时，同时驱动转轴发生转动，继而使得转轴上的齿轮转动，由于每个齿轮带上的齿牙分别与与其对应位置的齿轮啮合连接，齿轮转动时，驱动横板向连接板的方向移动，由于横板固定设置在连接块的侧壁上，使得连接块和连接头沿滑轨移动到连接板中部位置的矩形槽，便于插入汽车充电桩插座上进行充电，不需要使用时，反向转动拨杆，使得连接头移入工作箱中，保护连接头，避免连接头打湿或磕碰，提高插头的使用寿命。

A detachable charging plug for charging post of new energy vehicle and its application method

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头及其使用方法
本专利技术涉及新能源汽车充电设备领域，具体为一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头及其使用方法。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前新能源汽车大多使用电能，需要用到新能源汽车充电桩，现有的汽车充电桩插头结构固定，需要拆卸维修时困难，损坏后大多采用直接更换的方式，使用成本较大。公开号为CN207045139U的中国专利，公开了一种新能源汽车充电桩。所述新能源汽车充电桩包括底座、设于所述底座的桩体及设于所述桩体的第一充电枪，所述底座包括自所述底座的一侧内陷形成的边凹槽，所述桩体包括自所述桩体朝向所述底座凸起形成的凸起，所述凸起嵌入所述边凹槽，且通过一转轴与所述底座转动连接，所述第一充电枪设于所述桩体背向所述底座的一端，所述新能源汽车充电桩还包括支撑所述底座的移动装置、设于所述桩体的摄像头及根据所述摄像头的拍摄情况控制所述移动装置与所述转轴运动的操作面板。本技术提供的新能源汽车充电桩解决了相关技术中因障碍物影响充电的技术问题。该专利与本专利技术相比，存在在充电时，汽车充电桩插座与充电插头之间没有限位结构，充电插头易从充电桩插座上脱落，充电需要看守，使用不便和现有的新能源汽车充电桩的充电插头大多裸露在外侧，不充电时也无法进行插头的保护工作，充电插头中的连接头易打湿或磕碰，插头的使用寿命低的问题。现有的新能源汽车充电桩的充电插头，在充电时，汽车充电桩插座与充电插头之间没有限位结构，充电插头易从充电桩插座上脱落，充电需要看守，使用不便；现有的汽车充电桩充电插头结构简单，插头的防护盖与工作箱之间没有限位装置，防护盖与工作箱组装时易出现配合偏差，不易进行组装；现有的插头的防护盖与工作箱之间大多使用需要使用螺钉固定，连接不方便，螺纹易损坏，不便于拆卸和安装，工人难以进行插头的维修工作，使用成本高；现有的新能源汽车充电桩的充电插头大多裸露在外侧，不充电时也无法进行插头的保护工作，充电插头中的连接头易打湿或磕碰，插头的使用寿命低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头，以解决现有的新能源汽车充电桩的充电插头，在充电时，汽车充电桩插座与充电插头之间没有限位结构，充电插头易从充电桩插座上脱落，充电需要看守，使用不便；现有的汽车充电桩充电插头结构简单，插头的防护盖与工作箱之间没有限位装置，防护盖与工作箱组装时易出现配合偏差，不易进行组装；现有的插头的防护盖与工作箱之间大多使用需要使用螺钉固定，连接不方便，螺纹易损坏，不便于拆卸和安装，工人难以进行插头的维修工作，使用成本高；现有的新能源汽车充电桩的充电插头大多裸露在外侧，不充电时也无法进行插头的保护工作，充电插头中的连接头易打湿或磕碰，插头的使用寿命低的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头，包括固定装置、防护盖和工作箱，所述工作箱一侧的侧板上固定设置有连接框，连接框的一侧设置有连接板，工作箱的另一侧设置有防护盖，工作箱的顶部内壁和底部内壁上分别设置有滑轨，两个滑轨之间设置有连接块，靠近连接板一侧的连接块的侧壁上设置有连接头，连接块的顶部和底部分别固定设置有夹板，两个滑轨上分别设置有滑块，两个滑块分别与两个夹板固定连接，对连接板对立一侧的连接块的侧壁上设置有底座，底座一侧的侧壁四角位置分别设置有限位杆，四个限位杆内侧的底座的侧壁上设置有接线板，防护盖的内部四角位置分别设置有固定块，每个固定块上均开设有插孔，四个插孔与四个限位杆的位置对应，防护盖底部一端开设有接线孔，接线孔的内部设置有螺纹接头，螺纹接头的内部设置有电线管。所述工作箱两侧的侧壁上分别设置有两个固定装置，固定装置包括曲柄、卡块和转轴，工作箱两侧的侧壁上分别设置有两个曲柄，位于同一侧的两个曲柄对称设置，靠近工作箱中部位置的曲柄侧壁两端均固定设置有卡块，每个卡块上均开设有通孔，其中靠近连接板一侧的卡块的内部设置有转轴，每个转轴的一端均穿过工作箱的侧壁伸出到工作箱的内部，伸入工作箱内部的转轴的端面上固定设置有齿轮，每个转轴的另一端穿过卡块上的通孔伸出到卡块外侧，连接块两侧侧壁的中部位置分别固定设置有横板，每个横板两侧的侧壁上均设置有齿轮带，每个齿轮带上的齿牙分别与与其对应位置的齿轮啮合连接，远离工作箱中部位置的曲柄侧壁上均设置有支杆，位于工作箱不同侧壁上的两个支杆上设置有拨杆，两个支杆分别与拨杆的侧壁两端固定连接。作为本专利技术进一步的方案：所述连接板一侧侧壁的四角位置位置分别设置有限位孔，四个限位孔的位置与汽车充电桩插座四周的防脱杆位置对应，充电时，汽车充电桩插座上的四个防脱杆分别插入连接板上四个限位孔中，将连接头的位置固定，避免脱落。作为本专利技术进一步的方案：四个固定块分别与防护盖的内壁固定连接，每个固定块上的插孔均为圆形结构，且四个插孔的内壁光滑，在防护盖盖在工作箱上时，底座上的四个限位杆分别插入四个插孔的内部，固定防护盖的位置，使得挡块与转轴的位置对应，减小限位杆插入插孔时产生的摩擦力，便于防护盖的固定。作为本专利技术进一步的方案：每个转轴与工作箱侧壁的连接处均设置有轴承，每个轴承均镶嵌在工作箱的侧壁上，使得转轴能够在工作箱侧壁上发生转动，驱动齿轮的转动工作。作为本专利技术进一步的方案：所述连接板的中部位置开设置有矩形槽，矩形槽与连接框的内径尺寸相同，工作箱的侧壁内径尺寸与矩形槽的内径尺寸相同，使得连接头能够从工作箱中移出，便于充电。作为本专利技术进一步的方案：每个转轴与卡块上通孔的连接处均设置有轴套，且每个轴套分别固定设置在卡块上的通孔内部，每个转轴均与轴套固定连接，通过曲柄转动，驱动转轴发生转动，继而使得齿轮转动，为连接块的移动提供动力。作为本专利技术进一步的方案：所述防护盖两侧的侧壁上均开设有防滑纹，每个曲柄上均开设有U型槽，减轻插头整体质量，节约材料，防护盖底部的接线孔内壁设置开设有螺纹，接线孔与螺纹接头通过螺纹连接，防滑纹能够增大摩擦力，便于插头的拿起，由于接线孔与螺纹接头通过螺纹连接，便于插头的拆卸维修。一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头的使用方法，该使用方法具体包括以下步骤：步骤一：将电线管内部的导线与接线板接线后，将螺纹接头插入接线孔内部，旋转螺纹接头，固定电线管的位置，再将防护盖盖在工作箱上，在防护盖盖在工作箱上时，底座上的四个限位杆分别插入四个插孔的内部，固定防护盖的位置，使得挡块与转轴的位置对应；步骤二：将防护盖上的挡块与工作箱上的转轴的位置对应后，分别转动两个拨杆，使得四个曲柄上的卡块向挡块的位置移动，四个卡块分别移动到四个挡块的一侧，卡住挡块的位置，实现防护盖与工作箱的固定工作；步骤三：曲柄转动时，同时驱动转轴发生转动，继而使得转轴上的齿轮转动，由于每个齿轮带上的齿牙分别与与其对应位置的齿轮啮合连接，齿轮转动时，驱动横板向连接板的方向移动，由于横板固定设置在连接块的侧壁上，使得连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头，其特征在于，包括固定装置（2）、防护盖（13）和工作箱（23），所述工作箱（23）一侧的侧板上固定设置有连接框（32），连接框（32）的一侧设置有连接板（1），工作箱（23）的另一侧设置有防护盖（13），工作箱（23）的顶部内壁和底部内壁上分别设置有滑轨（7），两个滑轨（7）之间设置有连接块（3），靠近连接板（1）一侧的连接块（3）的侧壁上设置有连接头（4），连接块（3）的顶部和底部分别固定设置有夹板（5），两个滑轨（7）上分别设置有滑块（6），两个滑块（6）分别与两个夹板（5）固定连接，对连接板（1）对立一侧的连接块（3）的侧壁上设置有底座（25），底座（25）一侧的侧壁四角位置分别设置有限位杆（27），四个限位杆（27）内侧的底座（25）的侧壁上设置有接线板（26），防护盖（13）的内部四角位置分别设置有固定块（29），每个固定块（29）上均开设有插孔（30），四个插孔（30）与四个限位杆（27）的位置对应，防护盖（13）底部一端开设有接线孔（28），接线孔（28）的内部设置有螺纹接头（18），螺纹接头（18）的内部设置有电线管（17）；/n所述工作箱（23）两侧的侧壁上分别设置有两个固定装置（2），固定装置（2）包括曲柄（11）、卡块（15）和转轴（19），工作箱（23）两侧的侧壁上分别设置有两个曲柄（11），位于同一侧的两个曲柄（11）对称设置，靠近工作箱（23）中部位置的曲柄（11）侧壁两端均固定设置有卡块（15），每个卡块（15）上均开设有通孔，其中靠近连接板（1）一侧的卡块（15）的内部设置有转轴（19），每个转轴（19）的一端均穿过工作箱（23）的侧壁伸出到工作箱（23）的内部，伸入工作箱（23）内部的转轴（19）的端面上固定设置有齿轮（22），每个转轴（19）的另一端穿过卡块（15）上的通孔伸出到卡块（15）外侧，连接块（3）两侧侧壁的中部位置分别固定设置有横板（20），每个横板（20）两侧的侧壁上均设置有齿轮带（21），每个齿轮带（21）上的齿牙分别与与其对应位置的齿轮（22）啮合连接，远离工作箱（23）中部位置的曲柄（11）侧壁上均设置有支杆（10），位于工作箱（23）不同侧壁上的两个支杆（10）上设置有拨杆（9），两个支杆（10）分别与拨杆（9）的侧壁两端固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头，其特征在于，包括固定装置（2）、防护盖（13）和工作箱（23），所述工作箱（23）一侧的侧板上固定设置有连接框（32），连接框（32）的一侧设置有连接板（1），工作箱（23）的另一侧设置有防护盖（13），工作箱（23）的顶部内壁和底部内壁上分别设置有滑轨（7），两个滑轨（7）之间设置有连接块（3），靠近连接板（1）一侧的连接块（3）的侧壁上设置有连接头（4），连接块（3）的顶部和底部分别固定设置有夹板（5），两个滑轨（7）上分别设置有滑块（6），两个滑块（6）分别与两个夹板（5）固定连接，对连接板（1）对立一侧的连接块（3）的侧壁上设置有底座（25），底座（25）一侧的侧壁四角位置分别设置有限位杆（27），四个限位杆（27）内侧的底座（25）的侧壁上设置有接线板（26），防护盖（13）的内部四角位置分别设置有固定块（29），每个固定块（29）上均开设有插孔（30），四个插孔（30）与四个限位杆（27）的位置对应，防护盖（13）底部一端开设有接线孔（28），接线孔（28）的内部设置有螺纹接头（18），螺纹接头（18）的内部设置有电线管（17）；
所述工作箱（23）两侧的侧壁上分别设置有两个固定装置（2），固定装置（2）包括曲柄（11）、卡块（15）和转轴（19），工作箱（23）两侧的侧壁上分别设置有两个曲柄（11），位于同一侧的两个曲柄（11）对称设置，靠近工作箱（23）中部位置的曲柄（11）侧壁两端均固定设置有卡块（15），每个卡块（15）上均开设有通孔，其中靠近连接板（1）一侧的卡块（15）的内部设置有转轴（19），每个转轴（19）的一端均穿过工作箱（23）的侧壁伸出到工作箱（23）的内部，伸入工作箱（23）内部的转轴（19）的端面上固定设置有齿轮（22），每个转轴（19）的另一端穿过卡块（15）上的通孔伸出到卡块（15）外侧，连接块（3）两侧侧壁的中部位置分别固定设置有横板（20），每个横板（20）两侧的侧壁上均设置有齿轮带（21），每个齿轮带（21）上的齿牙分别与与其对应位置的齿轮（22）啮合连接，远离工作箱（23）中部位置的曲柄（11）侧壁上均设置有支杆（10），位于工作箱（23）不同侧壁上的两个支杆（10）上设置有拨杆（9），两个支杆（10）分别与拨杆（9）的侧壁两端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头，其特征在于，所述连接板（1）一侧侧壁的四角位置位置分别设置有限位孔（8），四个限位孔（8）的位置与汽车充电桩插座四周的防脱杆位置对应。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的可拆卸式充电插头，其特征在于，四个固定块（29）分别与防护盖（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗水英，
申请(专利权)人：罗水英，
类型：发明
国别省市：福建;35