卡扣装配线和卡扣装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种卡扣装配线，包括料头切割设备、安装设备和搬运机械手；料头切割设备用于切除待安装卡扣的工件上多余料头，包括工件放置机构和剪切机构，所述工件放置于工件放置机构上；所述剪切机构包括剪切刀，用于剪切料头；安装设备用于将卡扣安装至所述料头切割设备处理后的工件上；搬运机械手用于用于搬运工件。本发明专利技术才提供了一种卡扣装配方法。本发明专利技术能够减轻供人的劳动强度，提高了生产效率，也提高了安装质量。

Buckle assembly line and buckle assembly method

【技术实现步骤摘要】
卡扣装配线和卡扣装配方法
本专利技术属于汽车卡扣装配领域，尤其涉及卡扣装配线和卡扣装配方法。
技术介绍
现有技术中，汽车副仪表板需要进行卡扣的安装，现有的卡扣安装，均在工序比较分散的设备进行，基本只有简单的手工单个卡扣压装；需要多名安装人员同时工作，进行装配工作，依靠上述生产有以下缺点：1.安装方式工序单一，员工劳动强度大，长时间安装会导致手的酸痛。2.由于工序分散将会造成要求安装人员多。3.由于周期长安装人员多所产生的人为误差大，导致最终产品合格率较低。4.生产成本大大提高。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供了卡扣装配线，减轻工人的劳动强度，提高了生产效率，也提高了安装质量。本专利技术还提供了卡扣装配方法。为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案来实现的：一种卡扣装配线，包括料头切割设备，用于切除待安装卡扣的工件上多余料头，包括工件放置机构和剪切机构，所述工件放置机构包括设置有第一夹持装置的第一工件放置件，所述工件放置于所述第一工件放置件上，开合所述第一夹持装置实现夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡扣装配线，其特征在于：包括/n料头切割设备(1)，用于切除待安装卡扣的工件上多余料头，包括工件放置机构和剪切机构(102)，所述工件放置机构包括设置有第一夹持装置(1011)的第一工件放置件(101)，所述工件放置于所述第一工件放置件(101)上，开合所述第一夹持装置(1011)实现夹持工件；所述剪切机构(102)包括剪切刀，用于剪切料头；/n安装设备，用于将卡扣安装至所述料头切割设备处理后的工件上；所述安装设备包括对工件第一次卡扣安装的第一安装设备(2)；/n以及搬运机械手(3)，用于搬运工件。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡扣装配线，其特征在于：包括
料头切割设备(1)，用于切除待安装卡扣的工件上多余料头，包括工件放置机构和剪切机构(102)，所述工件放置机构包括设置有第一夹持装置(1011)的第一工件放置件(101)，所述工件放置于所述第一工件放置件(101)上，开合所述第一夹持装置(1011)实现夹持工件；所述剪切机构(102)包括剪切刀，用于剪切料头；
安装设备，用于将卡扣安装至所述料头切割设备处理后的工件上；所述安装设备包括对工件第一次卡扣安装的第一安装设备(2)；
以及搬运机械手(3)，用于搬运工件。


2.根据权利要求1所述的卡扣装配线，其特征在于：所述第一安装设备(2)包括工件调整机构(9)和第一卡扣安装机构(201)，所述工件调整机构(9)包括第一调整装置(901)、第二工件放置件(905)和工作台(906)，所述第一调整装置(901)包括第一倾斜板(9011)和作用于第一倾斜板(9011)的第一驱动件(9012)，所述第一倾斜板(9011)相对于所述工作台(906)可转动设置，所述第一倾斜板(9011)转动轴平行于所述工作台(906)的台面，所述第一驱动件(9012)具有驱动第一倾斜板(9011)转动的第一驱动面(9012a)，所述第二工件放置件(905)设置于所述第一倾斜板(9011)上；所述第一卡扣安装机构(201)用于夹取卡扣，并将卡扣安装至工件上；
当所述第一驱动件(9012)驱动所述第一倾斜板(9011)转动时，带动所述第二工件放置件(905)沿着第一倾斜板(9011)转动轴方向转动，从而调整工件的位置。


3.根据权利要求2所述的卡扣装配线，其特征在于：所述工件调整机构(9)包括第二调整装置(902)，所述第二调整装置(902)设置在所述第一调整装置(901)上，所述第二调整装置(902)包括第二倾斜板(9021)和作用于第二倾斜板(9021)的第二驱动件(9022)，所述第二倾斜板(9021)相对于所述第一倾斜板(9011)可转动设置，所述第二倾斜板(9021)转动轴平行于所述第一倾斜板(9011)的顶面，且所述第二倾斜板(9021)转动轴与所述第一倾斜板(9011)转动轴垂直；所述第二驱动件(9022)具有驱动第二倾斜板(9021)转动的第二驱动面(9022a)，所述第二工件放置件(905)设置于所述第二倾斜板(9021)上；
当所述第二驱动件(9022)驱动所述第二倾斜板(9021)转动时，带动所述第二工件放置件(905)沿着第二倾斜板(9021)转动轴方向转动，从而调整工件的位置。


4.根据权利要求3所述的卡扣装配线，其特征在于：所述工件调整机构(9)包括第三调整装置(903)，所述第三调整装置(903)设置在第二调整装置(902)上，所述第三调整装置(903)包括第三倾斜板(9031)和作用于第三倾斜板(9031)的第三驱动件(9032)，所述第三倾斜板(9031)相对于所述第二倾斜板(9021)可转动设置，所述第三倾斜板(9031)转动轴平行于所述第二倾斜板(9021)的顶面，且所述第三倾斜板(9031)转动轴与所述第二倾斜板(9021)转动轴垂直；所述第三驱动件(9032)具有驱动第三倾斜板(9031)转动的第三驱动面(9032a)，所述第二工件放置件(905)设置于所述第三倾斜板(9031)上；
当所述第三驱动件(9032)驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺瑜琳，孙史龙，黄群赞，罗盛泽，王佳宁，罗益波，史建松，史金辉，黄增峰，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33