新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，涉及电动车生产技术领域，解决了现有的车筐的底部铁条拼接焊接时操作麻烦，生产效率较低的问题，包括安装底座；所述安装底座的顶部轴性连接有一组放置模具；所述安装底座的上端面滑动连接有一组铁条放置机构；两组所述驱动连接杆的底部均与焊接机构的顶部铰链连接；所述铁条放置机构内部下方轴性连接有一组所述铁条放料辊；所述安装底座内部前后均轴性连接有一组中间传动轴。该装置通过铁条放置机构的左右滑动实现了对两个方向的铁条的放置和焊接，避免了以往需要逐根铁条放置和焊接的麻烦，操作简单，提高了工作效率。

A quick splicing and welding device for the bottom iron bar of the new energy electric vehicle basket processing

【技术实现步骤摘要】
新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置
本专利技术涉及电动车生产
，具体为新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置。
技术介绍
随着环境保护意识的提高越来越多的人喜欢采用电动车出行，现有的电动车前一般都设置有车筐以方便人们放置物品，现有的车筐一般是通过铁条焊接而成，在车筐的生产中一般是先将多组铁条垂直交叉焊接，然后将铁条的四周折弯，然后在折弯的里面铁条上焊接环状的铁条形成车筐。基于上述，现有的车筐生产中对车筐的底部铁条拼接焊接时一般是将铁条逐个放置在焊接工装上，然后对铁条之间的交叉点进行焊接，在拼接焊接中操作麻烦，生产效率较低，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车筐生产中对车筐的底部铁条拼接焊接时一般是将铁条逐个放置在焊接工装上，然后对铁条之间的交叉点进行焊接，在拼接焊接中操作麻烦，生产效率较低的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，包括安装底座；所述安装底座的顶部轴性连接有一组放置模具；所述安装底座的上端面滑动连接有一组铁条放置机构；所述安装底座的上端面滑动连接有一组焊接机构；所述安装底座的顶部轴性连接有一组焊接驱动轴；所述焊接驱动轴的中部前后均铰链连接有一组驱动连接杆；两组所述驱动连接杆的底部均与焊接机构的顶部铰链连接；所述铁条放置机构内部下方轴性连接有一组所述铁条放料辊；所述安装底座内部前后均轴性连接有一组中间传动轴。优选的，所述安装底座还包括有升降导向轴，安装底座的顶部前后均设置有两组升降导向轴，焊接机构通过升降导向轴与安装底座滑动连接，焊接机构还包括有支撑弹簧，焊接机构的底部设置有四组支撑弹簧。优选的，所述铁条放置机构还包括有放料导向槽，铁条放置机构下部前后内侧均设置有一组放料导向槽，铁条放置机构通过放料导向槽与安装底座滑动连接。优选的，所述铁条放置机构还包括有料仓、分料板，铁条放置机构的顶部内侧设置有一组料仓，料仓内设置有多组分料板，分料板之间的间隙、分料板与料仓仓壁之间的间隙均略小于铁条的直径。优选的，所述安装底座还包括有放料驱动齿条，安装底座的顶部前后均固定连接有一组放料驱动齿条，铁条放料辊还包括有铁条放置槽、铁条放置传动齿轮，铁条放料辊的前后端面均同轴固定连接有一组铁条放置传动齿轮，铁条放置传动齿轮与放料驱动齿条啮合共同构成齿轮齿条传动机构，铁条放料辊的外圆面上均匀排布设置有四组铁条放置槽，放置模具还包括有放料槽，放置模具的顶部设置有多组水平和竖直交错设置的放料槽，铁条放料辊外圆面上的相邻铁条放置槽之间的距离与相邻放料槽之间的距离相等，铁条放置机构和铁条放料辊的底面与放置模具的上表面接触，铁条放置传动齿轮分度圆与铁条放料辊的外圆直径相同。优选的，所述铁条放置机构还包括有换向驱动齿条，铁条放置机构的底部固定连接有一组换向驱动齿条，放置模具还包括有换向棘轮机构、换向传动齿轮，放置模具的底部通过换向棘轮机构同轴连接有一组换向传动齿轮，换向传动齿轮与换向驱动齿条啮合共同构成齿轮齿条传动机构。优选的，所述铁条放置机构还包括有焊接驱动齿条，铁条放置机构左侧底部前后均设置有一组焊接驱动齿条，中间传动轴还包括有焊接棘轮机构、焊接从动齿轮，中间传动轴的内侧通过一组焊接棘轮机构同轴连接有一组焊接从动齿轮，焊接从动齿轮与焊接驱动齿条啮合共同构成齿轮齿条传动机构。优选的，所述中间传动轴还包括有主动带轮，中间传动轴的外侧端面同轴固定连接有一组主动带轮，焊接驱动轴还包括有从动带轮，焊接驱动轴的前后端面均同轴固定连接有一组从动带轮，同侧的从动带轮与主动带轮的外侧共同缠绕有一组同步传动带共同构成同步传动带传动机构。优选的，所述焊接驱动轴为曲轴结构，焊接驱动轴、驱动连接杆、焊接机构、安装底座之间共同构成曲柄滑块机构，焊接机构的底部设置有多组焊接装置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该装置通过采用铁条放置机构并通过齿轮齿条传动机构带动铁条放料辊旋转，实现将铁条的自动放置到放料槽内，当一个方向的铁条放置完成通过齿轮齿条传动机构、棘轮机构等传动机构实现了放置模具自动旋转九十度，实现对另一个方向进行铁条放置，当所有铁条放置完成后，通过齿轮齿条传动机构、棘轮机构、同步传动带传动机构、曲柄滑块机构等传动机构实现了焊接机构的上下滑动，完成焊接动作。该装置通过铁条放置机构的左右滑动实现了对两个方向的铁条的放置和焊接，避免了以往需要逐根铁条放置和焊接的麻烦，操作简单，提高了工作效率。附图说明图1为本专利技术的轴侧结构示意图；图2为本专利技术的铁条放置机构安装轴侧结构示意图；图3为本专利技术的传动轴侧结构示意图；图4为本专利技术的放置模具传动轴侧结构示意图；图5为本专利技术的铁条放置机构轴侧结构示意图；图6为本专利技术的铁条放料辊轴侧结构示意图；图7为本专利技术的铁条放置机构剖视结构示意图；图8为本专利技术的焊接驱动轴传动轴侧结构示意图；图9为本专利技术的焊接机构传动轴侧结构示意图；图10为本专利技术的安装底座轴侧结构示意图；图中：1、安装底座；101、升降导向轴；102、放料驱动齿条；2、铁条放置机构；201、料仓；202、分料板；203、放料导向槽；204、换向驱动齿条；205、焊接驱动齿条；3、放置模具；301、放料槽；302、换向棘轮机构；303、换向传动齿轮；4、焊接机构；401、支撑弹簧；5、焊接驱动轴；501、从动带轮；6、驱动连接杆；7、铁条放料辊；701、铁条放置槽；702、铁条放置传动齿轮；8、中间传动轴；801、主动带轮；802、焊接棘轮机构；803、焊接从动齿轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图10，本专利技术提供的一种实施例：新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，包括安装底座1；安装底座1的顶部轴性连接有一组放置模具3；安装底座1的上端面滑动连接有一组铁条放置机构2；安装底座1的上端面滑动连接有一组焊接机构4；进一步，安装底座1还包括有升降导向轴101，安装底座1的顶部前后均设置有两组升降导向轴101，焊接机构4通过升降导向轴101与安装底座1滑动连接，焊接机构4还包括有支撑弹簧401，焊接机构4的底部设置有四组支撑弹簧401，在使用中通过升降导向轴101对焊接机构4进行导向同时通过支撑弹簧401对焊接机构4进行支撑；安装底座1的顶部轴性连接有一组焊接驱动轴5；焊接驱动轴5的中部前后均铰链连接有一组驱动连接杆6；两组驱动连接杆6的底部均与焊接机构4的顶部铰链连接；铁条放置机构2内部下方轴性连接有一组铁条放料辊7；安装底座1内部前后均轴性连接有一组中间传动轴8；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，其特征在于：包括安装底座(1)；所述安装底座(1)的顶部轴性连接有一组放置模具(3)；所述安装底座(1)的上端面滑动连接有一组铁条放置机构(2)；所述安装底座(1)的上端面滑动连接有一组焊接机构(4)；所述安装底座(1)的顶部轴性连接有一组焊接驱动轴(5)；所述焊接驱动轴(5)的中部前后均铰链连接有一组驱动连接杆(6)；两组所述驱动连接杆(6)的底部均与焊接机构(4)的顶部铰链连接；所述铁条放置机构(2)内部下方轴性连接有一组所述铁条放料辊(7)；所述安装底座(1)内部前后均轴性连接有一组中间传动轴(8)。/n

【技术特征摘要】
1.新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，其特征在于：包括安装底座(1)；所述安装底座(1)的顶部轴性连接有一组放置模具(3)；所述安装底座(1)的上端面滑动连接有一组铁条放置机构(2)；所述安装底座(1)的上端面滑动连接有一组焊接机构(4)；所述安装底座(1)的顶部轴性连接有一组焊接驱动轴(5)；所述焊接驱动轴(5)的中部前后均铰链连接有一组驱动连接杆(6)；两组所述驱动连接杆(6)的底部均与焊接机构(4)的顶部铰链连接；所述铁条放置机构(2)内部下方轴性连接有一组所述铁条放料辊(7)；所述安装底座(1)内部前后均轴性连接有一组中间传动轴(8)。


2.根据权利要求1所述的新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，其特征在于：所述安装底座(1)还包括有升降导向轴(101)，安装底座(1)的顶部前后均设置有两组升降导向轴(101)，焊接机构(4)通过升降导向轴(101)与安装底座(1)滑动连接，焊接机构(4)还包括有支撑弹簧(401)，焊接机构(4)的底部设置有四组支撑弹簧(401)。


3.根据权利要求1所述的新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，其特征在于：所述铁条放置机构(2)还包括有放料导向槽(203)，铁条放置机构(2)下部前后内侧均设置有一组放料导向槽(203)，铁条放置机构(2)通过放料导向槽(203)与安装底座(1)滑动连接。


4.根据权利要求1所述的新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，其特征在于：所述铁条放置机构(2)还包括有料仓(201)、分料板(202)，铁条放置机构(2)的顶部内侧设置有一组料仓(201)，料仓(201)内设置有多组分料板(202)，分料板(202)之间的间隙、分料板(202)与料仓(201)仓壁之间的间隙均略小于铁条的直径。


5.根据权利要求1所述的新能源电动车车筐加工的底部铁条快速拼接焊接装置，其特征在于：所述安装底座(1)还包括有放料驱动齿条(102)，安装底座(1)的顶部前后均固定连接有一组放料驱动齿条(102)，铁条放料辊(7)还包括有铁条放置槽(701)、铁条放置传动齿轮(702)，铁条放料辊(7)的前后端面均同轴固定连接有一组铁条放置传动齿轮(702)，铁条放置传动齿轮(702)与放料驱动齿条(102)啮合共同构成齿轮齿条传动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张传梅，
申请(专利权)人：张传梅，
类型：发明
国别省市：山东;37