【技术实现步骤摘要】
一种工业工程仓储管理输送装置
本技术涉及仓储输送装置
，更具体的说，尤其涉及一种工业工程仓储管理输送装置。
技术介绍
随着当前社会经济的快速发展，各行各业都在不断的加快发展的速度，人们的生活质量和生活水平也在不断的提高，无论是人们的生活还是工作都逐渐实现了现代化和智能化，对于仓储行业也是如此，仓储运输通常是将物品先装载于箱内，并输送至仓储区的货架储存，待出货时再由仓储架上取下，交由货车等交通载具运送出仓，仓储区空间利用的有效性会影响到整体的生产效率与成本，具体而言，相同仓储空间所储存的成品箱越多，表示此仓储空间利用的有效性越高。仓储运输装置常使用托盘作为堆放、搬运、集装和运输用单元负荷货物的工具，目前普遍使用的仓储运输车主要有油压板车，叉车，手推车，这类的运输车体积较大，活动不够灵活，当空间狭窄的时候往往不能满足需求，传统的手推车无法满足一些实际情况的需要，如当运输车上的货物需要装卸到一定高度位置时，其上升力度加大，滑动机构负力就大，同时容易出现前倾，造成滑动机构脱离或松动等，使工作效率降低等问题。有鉴...
【技术保护点】
1.一种工业工程仓储管理输送装置，包括：架体(1)、第一滚轮(2)、防护架(3)、第一连架杆(4)、连接板(5)、托板架(6)、第二滚轮(7)、通孔(8)、固定柱(9)、固定板(10)、第一固定座(11)、第二连架杆(12)、链轮(13)、活动杆(14)、螺母(15)、销柱(16)、连接筒(17)、液压缸(18)、第一脚踏(19)、第二脚踏(20)、链轮连接杆(21)、转轮(22)、链条固定块(23)、第二固定座(24)、链条(25)、链条固定筒(26)、螺栓(27)、套杆(28)、转辊(29)；其特征在于：所述架体(1)右边顶端右侧开设有通孔(8)，且通孔(8)与架体(1...
【技术特征摘要】
1.一种工业工程仓储管理输送装置，包括：架体(1)、第一滚轮(2)、防护架(3)、第一连架杆(4)、连接板(5)、托板架(6)、第二滚轮(7)、通孔(8)、固定柱(9)、固定板(10)、第一固定座(11)、第二连架杆(12)、链轮(13)、活动杆(14)、螺母(15)、销柱(16)、连接筒(17)、液压缸(18)、第一脚踏(19)、第二脚踏(20)、链轮连接杆(21)、转轮(22)、链条固定块(23)、第二固定座(24)、链条(25)、链条固定筒(26)、螺栓(27)、套杆(28)、转辊(29)；其特征在于：所述架体(1)右边顶端右侧开设有通孔(8)，且通孔(8)与架体(1)为一体式结构；所述通孔(8)内设置有第一滚轮(2)，且第一滚轮(2)与架体(1)通过螺栓相连接；所述架体(1)右边顶端中间位置设置有固定柱(9)，且固定柱(9)与架体(1)通过焊接方式相连接；所述架体(1)左边竖向中间位置设置有第一连架杆(4)，且第一连架杆(4)与架体(1)通过焊接方式相连接；所述第一连架杆(4)背面设置有链条固定筒(26)，且链条固定筒(26)与第一连架杆(4)通过焊接方式相连接；所述链条固定筒(26)内设置有螺栓(27)，且螺栓(27)与链条固定筒(26)通过螺纹方式相连接；所述链条固定筒(26)底端设置有螺母(15)，且螺母(15)与螺栓(27)通过螺纹方式相连接；所述螺母(15)底端设置有销柱(16)；所述第一连架杆(4)上方设置有第二固定座(24)，且第二固定座(24)与架体(1)通过转轮(22)相连接；所述第二固定座(24)左右两端均设置有连接板(5)，且连接板(5)与第二固定座(24)通过焊接方式相连接；所述连接板(5)顶端左侧下方设置有转轮(22)，且转轮(22)与连接板(5)通过活动方式相连接；所述连接板(5)底端左侧上方设置有转轮(22)，且转轮(22)与连接板(5)通过活动方式相连接；所述连接板(5)顶端设置有防护架(3)，且防护架(3)与连接板(5)通过焊接方式相连接；所述连接板(5)顶端右侧下方设置有套杆(28)，且套杆(28)与连接板(5)通过固定方式相连接；所述套杆(28)上设置有托板架(6)，且托板架(6)与套杆(28)通过套合方式相连接；所述托板架(6)顶端设置有转辊(29)，且转辊(29)与托板架(6)通过轴承相连接；所述第二固定座(24)上方设置有第二连架杆(12)，且第二连架杆(12)与架体(1)通过焊接方式相连接；所述架体(1)右边顶端左侧中间位置设置有固定板(10)，且固定板(10)与架体(1)通过焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：赫章县黎明矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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