【技术实现步骤摘要】
一种建筑板材运输装置
本技术涉及板材运输
，具体涉及一种建筑板材运输装置。
技术介绍
在建筑工程中，对施工用的板材需要进行运输搬运，一般通过人工搬运或者普通的平板车拖运，但是由于板材尺寸较大且重量较重，人工搬运难度较大，耗时耗力，采用平板车拖运不方便装车卸车，工作强度大，运输效率低，操作不便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种建筑板材运输装置，具有可以方便对板材进行装车卸车，省力方便，可以防止板材运输过程中的脱离与晃动，操作省力方便。等优点，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种建筑板材运输装置，包括外形呈长方体形状的运输车体，所述运输车体由一个底板、两个平行分布的第一侧板和一个第二侧板组成，所述第一侧板和所述第二侧板的下侧均固定连接至所述底板上，两个所述第一侧板的一端之间通过第二侧板彼此连接，所述底板内设置有底轮部件，两个所述第一侧板内均设置有侧轮部件，所述第二侧板上设置有扶手结构，所述底板的下侧四角处均设置有车轮，所述底板远...
【技术保护点】
1.一种建筑板材运输装置,其特征在于：包括外形呈长方体形状的运输车体，所述运输车体由一个底板（1）、两个平行分布的第一侧板（6）和一个第二侧板（10）组成，所述第一侧板（6）和所述第二侧板（10）的下侧均固定连接至所述底板（1）上，两个所述第一侧板（6）的一端之间通过第二侧板（10）彼此连接，所述底板（1）内设置有底轮部件（9），两个所述第一侧板（6）内均设置有侧轮部件（4），所述第二侧板（10）上设置有扶手结构（3），所述底板（1）的下侧四角处均设置有车轮（2），所述底板（1）远离第二侧板（10）的一侧设置有均匀分布的三个以上防滑撑起结构（8），两个所述第一侧板（6）之间...
【技术特征摘要】
1.一种建筑板材运输装置,其特征在于：包括外形呈长方体形状的运输车体，所述运输车体由一个底板（1）、两个平行分布的第一侧板（6）和一个第二侧板（10）组成，所述第一侧板（6）和所述第二侧板（10）的下侧均固定连接至所述底板（1）上，两个所述第一侧板（6）的一端之间通过第二侧板（10）彼此连接，所述底板（1）内设置有底轮部件（9），两个所述第一侧板（6）内均设置有侧轮部件（4），所述第二侧板（10）上设置有扶手结构（3），所述底板（1）的下侧四角处均设置有车轮（2），所述底板（1）远离第二侧板（10）的一侧设置有均匀分布的三个以上防滑撑起结构（8），两个所述第一侧板（6）之间分别设置有顶部绑缚固定组件（5）和侧部绑缚固定组件（7）。
2.根据权利要求1所述一种建筑板材运输装置，其特征在于：所述侧轮部件（4）包括开设与所述第一侧板（6）内的第一轮槽（4a），所述第一轮槽（4a）内转动设置有轴向数值的第一滚轮（4b），所述第一滚轮（4b）凸出所述第一侧板（6）的内侧表面。
3.根据权利要求1所述一种建筑板材运输装置，其特征在于：所述底板（1）包括从下至上分布的第一层板（1a）和第二层板（1b），所述第一层板（1a）和所述第二层板（1b）均固定设置在两个第一侧板（6）之间。
4.根据权利要求3所述一种建筑板材运输装置，其特征在于：所述底轮部件（9）包括开设于第二层板（1b）内...
【专利技术属性】
技术研发人员：范莹莹，黄艳丽，
申请(专利权)人：福州外语外贸学院，
类型：新型
国别省市：福建;35
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