【技术实现步骤摘要】
车窗玻璃导槽密封条结构
本技术涉及一种汽车车窗玻璃导槽密封条，尤其是涉及一种改善玻璃升降异响的车窗玻璃导槽密封条结构。
技术介绍
汽车的车窗玻璃周围均设有密封条，以起到防水、防尘、隔音降噪的作用。现有技术中汽车玻璃导槽密封条大多是采用橡胶密封条，经挤出机挤出后的橡胶条成型，该种橡胶密封条与玻璃之间的摩擦阻力较大，玻璃升降过程中不稳定还会因为摩擦而产生较大的噪声异响。具体的说，在车窗玻璃升降过程中，由于导槽密封条结构不合理产生的异响主要有：(1)冲顶异响：玻璃升到顶部冲击窗框产生异响；(2)摩擦异响：玻璃升降过程中，玻璃与导槽密封条叶片摩擦产生异响；(3)粘连异响：玻璃下降时，导槽密封条顶段与玻璃脱离，发生异响。这些异响的产生降低了乘坐的舒适性。有鉴于此，本技术设计人针对前述问题深入探讨，经过长期的研究与发展，开发出本技术《车窗玻璃导槽密封条结构》，以改善现有技术的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车窗玻璃导槽密封条结构，实现车窗玻璃的平稳升降而无异响。本技术解决上...
【技术保护点】
1.车窗玻璃导槽密封条结构，包括嵌入U型钣金内的主体件，其特征在于所述的主体件成U型结构包括底边、左侧边与右侧边，所述的主体件内设置有内叶片，右侧边顶部设置有弯曲弧形结构的大叶片，所述的大叶片两端向内底弯曲，所述的左侧边顶部设置有右端高于左端、倾斜设置的小叶片，所述的小叶片、左侧边的内侧面设置TPE涂层，所述的大叶片、内叶片的外侧面设置TPE涂层。/n
【技术特征摘要】
1.车窗玻璃导槽密封条结构，包括嵌入U型钣金内的主体件，其特征在于所述的主体件成U型结构包括底边、左侧边与右侧边，所述的主体件内设置有内叶片，右侧边顶部设置有弯曲弧形结构的大叶片，所述的大叶片两端向内底弯曲，所述的左侧边顶部设置有右端高于左端、倾斜设置的小叶片，所述的小叶片、左侧边的内侧面设置TPE涂层，所述的大叶片、内叶片的外侧面设置TPE涂层。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃导槽密封条结构，其特征在于所述的小叶片的右端圆角至左侧边的内壁面均覆盖TPE涂层，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵建才，姜丽丽，沈伟平，尤敏杰，吴东波，谢海莉，王荣华，
申请(专利权)人：建新赵氏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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