【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板导轨固定机构
本技术属于汽车遮阳板导轨
,具体涉及一种汽车遮阳板导轨固定机构。
技术介绍
汽车遮阳板,就是用来防止阳光刺眼的板子。汽车遮阳板按位置可分为前遮阳挡、侧遮阳挡和后遮阳挡三种。现有的一种汽车遮阳板导轨固定机构通常采用螺栓固定在使用的位置,而遮阳板导轨在长时间使用后,遮阳板在导轨上滑动会出现磨损,需要对导轨进行更换,由于导轨采用很多螺栓固定,拆卸时需要一个一个旋转下来较为麻烦的问题,为此我们提出一种汽车遮阳板导轨固定机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车遮阳板导轨固定机构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的一种汽车遮阳板导轨固定机构通常采用螺栓固定在使用的位置,而遮阳板导轨在长时间使用后,遮阳板在导轨上滑动会出现磨损,需要对导轨进行更换,由于导轨采用很多螺栓固定,拆卸时需要一个一个旋转下来较为麻烦的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车遮阳板导轨固定机构,包括固定安装在使用位置的安装板和安装在安装板上侧的导轨,所述导轨的下表面一体成型有固定 ...
【技术保护点】
1.一种汽车遮阳板导轨固定机构,包括固定安装在使用位置的安装板(1)和安装在安装板(1)上侧的导轨(2),其特征在于:所述导轨(2)的下表面一体成型有固定卡板(4),所述安装板(1)的上表面开设有固定卡槽(5),所述安装板(1)的一端内部开设有紧压滑槽(8),所述紧压滑槽(8)与固定卡槽(5)连通,所述紧压滑槽(8)的内部滑动安装有紧压块(7),所述紧压块(7)的一端设置有紧压螺栓(6),所述紧压螺栓(6)的一端与紧压块(7)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板导轨固定机构,包括固定安装在使用位置的安装板(1)和安装在安装板(1)上侧的导轨(2),其特征在于:所述导轨(2)的下表面一体成型有固定卡板(4),所述安装板(1)的上表面开设有固定卡槽(5),所述安装板(1)的一端内部开设有紧压滑槽(8),所述紧压滑槽(8)与固定卡槽(5)连通,所述紧压滑槽(8)的内部滑动安装有紧压块(7),所述紧压块(7)的一端设置有紧压螺栓(6),所述紧压螺栓(6)的一端与紧压块(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板导轨固定机构,其特征在于:所述安装板(1)的上侧开设有安装槽,所述安装槽的内部通过转轴转动连接有防磨滚轮(3),所述防磨滚轮(3)的上侧与滑动安装在导轨(2)上的遮阳板下表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈正忠,
申请(专利权)人:昆山子潮秦五金科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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