一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构制造技术

技术编号:24478492 阅读:48 留言:0更新日期:2020-06-12 21:06
本实用新型专利技术涉及一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构,属于空调出风口领域。其包括叶片和拨钮,其特征在于,所述拨钮一体成型设置,所述拨钮具有拨动端和安装端,所述拨钮开设有空腔,所述拨钮的一组相对侧壁均开设有与所述空腔连通的插槽孔,所述叶片依次穿过两个插槽孔并滑移穿装于所述空腔,所述叶片沿其长度方向间隔设置有固定限位件与弹性限位件,所述拨钮的其中一侧壁限位于所述固定限位件和所述弹性限位件之间,所述叶片开设有供所述弹性限位件伸出或缩进的让位槽。拨钮一体设置,使拨钮的整体强度得到保证,提高拨钮的使用寿命。

A new structure of air outlet blade and knob limit of automobile air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构
本技术涉及空调出风口领域,特别涉及一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构。
技术介绍
汽车空调出风口拨钮是一种汽车内饰件。汽车空调在使用的过程中,由于使用者或使用环境的不同,需要对风向或风量进行调节,空调出风口拨钮就可控制空调出风口导风方向。授权公告号为CN206579450U的中国技术专利,公开了一种汽车空调出风口水平叶片与拨钮安装结构,包括水平叶片和能拨动水平叶片的拨钮,所述拨钮设有贯通的空腔,所述水平叶片插设于所述空腔内,所述水平叶片顶壁与所述空腔壁之间还设置有阻尼块,所述空腔的侧壁上设置有凸起的限位筋,所述水平叶片上凸设有与所述限位筋相抵的限位块,限位筋与限位块相抵的结构,使得拨动拨钮时该相抵部位的摩擦力较大,因此所需启动力较小,手感顺滑,拨钮与叶片之间也不易晃动,减少噪音。但是上述技术方案存在以下缺陷:上述的拨钮的一端连接有拨钮底座,叶片穿设于拨钮与拨钮底座之间,虽然这样的设置方便将水平叶片卡接在拨钮内,但是拨钮和拨钮底座之间的卡接强度可能不足,使拨钮在水平叶片长时间滑动后,拨钮可能会与拨钮底座之间发生松动或分离,从而影响拨钮的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构,提高拨钮的使用寿命。本技术的目的是通过以下技术方案得以实现的:一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构,包括叶片和拨钮,所述拨钮一体成型设置,所述拨钮具有拨动端和安装端,所述拨钮开设有空腔,所述拨钮的一组相对侧壁均开设有与所述空腔连通的插槽孔,所述叶片依次穿过两个插槽孔并滑移穿装于所述空腔,所述叶片沿其长度方向间隔设置有固定限位件与弹性限位件,所述拨钮的其中一侧壁限位于所述固定限位件和所述弹性限位件之间,所述叶片开设有供所述弹性限位件伸出或缩进的让位槽,所述拨钮于空腔内设置有可与所述叶片相抵接的阻尼块,所述阻尼块与所述空腔顶壁相抵接。通过采用上述技术方案,拨钮一体设置,使拨钮的整体强度得到保证,提高拨钮的使用寿命。叶片安装时,将叶片的其中一端从拨钮的其中一个插槽孔插入,叶片挤压弹性限位件,弹性限位件向让位槽内移动,使叶片可进入拨钮的空腔,然后叶片插入空腔的一端从另一个插槽孔穿出,使叶片滑移穿装于拨钮,且叶片的两端均突出于拨钮的空腔外。当叶片插入拨钮,且拨钮的其中一侧壁位于固定限位件与弹性限位件之间后,弹性限位件伸出让位槽,通过固定限位件和弹性限位件的作用,防止拨钮从叶片上脱落的同时限定拨钮于叶片上的滑动距离。阻尼块于空腔内与叶片相抵接,当拨动拨钮使拨钮在叶片上滑动时,阻尼块可减少也叶片与拨钮之间产生的振动,从而减少叶片与拨钮之间的异响。本技术进一步设置为:所述弹性限位件的一端与所述让位槽槽壁一体连接,另一端可伸出或缩进所述让位槽,所述弹性限位件远离让位槽壁的一端悬浮于所述让位槽中。通过采用上述技术方案,弹性限位件与叶片一体设置使弹性限位件于叶片上的结构强度更高,减少模具数量,降低成本,同时省去工作人员于叶片上安装弹性限位件的步骤。弹性限位件远离槽壁的一端悬浮于让位槽,使这一端与让位槽槽壁之间存在间隙,使这一端伸出或缩进让位槽的过程中更加顺畅。本技术进一步设置为:所述弹性限位件中远离所述让位槽槽底的侧面设置有导向面。通过采用上述技术方案,当叶片插入拨钮时,拨钮可与导向面相抵接并挤压弹性限位件,通过导向面使弹性限位件缩进让位槽内时更加顺畅。本技术进一步设置为:所述固定限位件与所述叶片一体设置。通过采用上述技术方案,固定限位件与叶片一体设置使弹性限位件于叶片上的结构强度更高,减少模具数量,降低成本,同时省去工作人员于叶片上安装固定限位件的步骤。本技术进一步设置为:所述叶片带有固定限位件的侧面凸设有导向块,所述拨钮开设有供所述导向块滑移的导向槽,所述导向槽与所述空腔相连通。通过采用上述技术方案,叶片插入拨钮的过程中,导向块在导向槽内滑动,通过导向块与导向槽的配合,使叶片插入拨钮时更加顺畅。本技术进一步设置为:所述拨钮的拨动端开设有嵌装槽,所述嵌装槽安装有装饰条。通过采用上述技术方案,拨动端为供人们拨动拨钮的端部,装饰条可提高拨钮的美观度,同时提高人们握持拨钮端部的舒适度。本技术进一步设置为:所述拨钮的安装端向远离拨动端的一侧延伸有两个连接耳,两连接耳之间转动连接有拨叉。通过采用上述技术方案,拨钮通过拨叉与空调出风口连接。本技术进一步设置为:所述拨叉包括一体设置有旋转轴与两个相对设置的插脚,所述旋转轴转动连接于两连接耳之间,两个所述插脚从旋转轴向远离拨钮的方向延伸。通过采用上述技术方案,拨叉的插脚与空调出风口连接,旋转轴与两连接耳转动连接,使拨钮可沿旋转轴转动,从而方便叶片于空调出风口转动。综上所述,本技术的有益技术效果为:1.本技术通过拨钮一体设置,使拨钮的整体强度得到保证,提高拨钮的使用寿命;2.本技术通过弹性限位件与固定限位件的作用,使拨钮不易从叶片上脱离,同时限制拨钮在叶片上的移动距离;3.本技术通过将固定限位件与弹性限位件均与叶片一体设置,使固定限位件与弹性限位件在叶片上的结构强度更高,减少模具数量,降低成本。附图说明图1为实施例中叶片和拨钮安装后的整体结构示意图;图2为实施例中装饰条、拨钮、叶片、阻尼块与拨叉的爆炸图;图3为实施例中叶片的结构示意图;图4为实施例中固定限位件与拨钮外侧壁相抵接的状态图;图5为实施例中弹性限位件与拨钮内腔壁相抵接的状态图。图中,1、拨钮;11、拨动端;111、嵌装槽;12、安装端;121、连接耳;122、通孔;13、插槽孔;14、导向槽;2、叶片;21、转动轴;22、固定限位件;23、导向块;24、让位槽;25、弹性限位件;26、导向面;3、装饰条;31、横条;32、弧形条;4、阻尼块;5、拨叉;51、旋转轴;52、插脚。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参见图1,一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构,包括叶片2和拨钮1,叶片2与拨钮1均为塑料件,拨钮1一体注塑成型。拨钮1的上端为拨动端11,下端为安装端12。参见图1与图2,拨钮1开设有空腔,且空腔与安装端12的端面相贯通。拨钮1的一组相对侧壁均开设有与空腔连通的插槽孔13,插槽孔13位于拨动端11和安装端12之间,叶片2依次穿过两个插槽孔13并滑移穿装于空腔,叶片2的两端均突出于拨钮1。叶片2的两端均设置有转动轴21,叶片2通过转动轴21与空调出风口转动连接,使叶片2于空调出风口可沿转动轴21轴向转动。拨钮1的拨动端11开设有嵌装槽111,嵌装槽111与拨钮1带有插槽孔13的一组相对外侧面相贯通,嵌装槽111内安装有装饰条3,装饰条3包括一体设置的横条31和两个弧形条32,装饰条3嵌入嵌装槽111后,装饰条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构,包括叶片(2)和拨钮(1),其特征在于,所述拨钮(1)一体成型设置,所述拨钮(1)具有拨动端(11)和安装端(12),所述拨钮(1)开设有空腔,所述拨钮(1)的一组相对侧壁均开设有与所述空腔连通的插槽孔(13),所述叶片(2)依次穿过两个插槽孔(13)并滑移穿装于所述空腔,所述叶片(2)沿其长度方向间隔设置有固定限位件(22)与弹性限位件(25),所述拨钮(1)的其中一侧壁限位于所述固定限位件(22)和所述弹性限位件(25)之间,所述叶片(2)开设有供所述弹性限位件(25)伸出或缩进的让位槽(24),所述拨钮(1)于空腔内设置有可与所述叶片(2)相抵接的阻尼块(4),所述阻尼块(4)与所述空腔顶壁相抵接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构,包括叶片(2)和拨钮(1),其特征在于,所述拨钮(1)一体成型设置,所述拨钮(1)具有拨动端(11)和安装端(12),所述拨钮(1)开设有空腔,所述拨钮(1)的一组相对侧壁均开设有与所述空腔连通的插槽孔(13),所述叶片(2)依次穿过两个插槽孔(13)并滑移穿装于所述空腔,所述叶片(2)沿其长度方向间隔设置有固定限位件(22)与弹性限位件(25),所述拨钮(1)的其中一侧壁限位于所述固定限位件(22)和所述弹性限位件(25)之间,所述叶片(2)开设有供所述弹性限位件(25)伸出或缩进的让位槽(24),所述拨钮(1)于空腔内设置有可与所述叶片(2)相抵接的阻尼块(4),所述阻尼块(4)与所述空腔顶壁相抵接。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构,其特征在于,所述弹性限位件(25)的一端与所述让位槽(24)槽壁一体连接,另一端可伸出或缩进所述让位槽(24),所述弹性限位件(25)远离让位槽(24)壁的一端悬浮于所述让位槽(24)中。


3.根据权利要求2所述的一种新型汽车空调出风口叶片和拨钮限位结构,其特征在于,所述弹性限位件(25)中远离所述让位槽(24)槽底的侧面设置有导向面(26)。

【专利技术属性】
技术研发人员:张瑜戴宝勇王雨浓胡少波张伶俐
申请(专利权)人:宁波四维尔汽车智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1