【技术实现步骤摘要】
一种轴箱体装夹定位夹具
本技术涉及轴箱体相关
，具体为一种轴箱体装夹定位夹具。
技术介绍
轴箱体是机车和火车的动力传输部分构件，进行轴承类零件的辅助安装定位，在使用时能够承受外界荷载，从而在机车行驶和维修过程中，进行其内部安装结构的荷载隔离防护，具有良好的使用优点。然而现有的轴箱体在装夹固定时存在以下问题：在进行轴箱体的装夹定位时，人工辅助操作不便，同时由于轴箱体的外界构成的区别，使其在安装定位使用时，容易出现安装定位的松动，在轴箱体使用的过程中，出现连接松动和偏位问题，导致其内部结构的损坏，影响机车的正常行驶运动。针对上述问题，急需在原有轴箱体装夹定位夹具的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轴箱体装夹定位夹具，以解决上述
技术介绍
提出现有轴箱体装夹定位夹具在进行轴箱体的装夹定位时，人工辅助操作不便，同时由于轴箱体的外界构成的区别，使其在安装定位使用时，容易出现安装定位的松动，在轴箱体使用的过程中，出现连接松动和偏位问题，导致其内部结构的损坏，影响机车的正常行驶运...
【技术保护点】
1.一种轴箱体装夹定位夹具，包括底座(1)、螺栓定位件(8)和蜗轮(10)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有固定台(2)，且固定台(2)的内部设置有定位腔(3)和限位腔(4)，并且定位腔(3)和限位腔(4)的内部均轴承贯穿安装有蜗杆(5)，所述蜗杆(5)的杆端固定连接有螺帽(6)，且蜗杆(5)位于限位腔(4)内部的外壁上套设有齿轮(7)，所述螺栓定位件(8)贯穿安装于限位腔(4)的顶部，且螺栓定位件(8)的下端轴承安装有定位支座(9)，所述蜗轮(10)固定安装于定位腔(3)的内部上，且定位腔(3)的顶部固定有导向件(11)，并且导向件(11)的内部预留有导槽(12...
【技术特征摘要】
1.一种轴箱体装夹定位夹具，包括底座(1)、螺栓定位件(8)和蜗轮(10)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有固定台(2)，且固定台(2)的内部设置有定位腔(3)和限位腔(4)，并且定位腔(3)和限位腔(4)的内部均轴承贯穿安装有蜗杆(5)，所述蜗杆(5)的杆端固定连接有螺帽(6)，且蜗杆(5)位于限位腔(4)内部的外壁上套设有齿轮(7)，所述螺栓定位件(8)贯穿安装于限位腔(4)的顶部，且螺栓定位件(8)的下端轴承安装有定位支座(9)，所述蜗轮(10)固定安装于定位腔(3)的内部上，且定位腔(3)的顶部固定有导向件(11)，并且导向件(11)的内部预留有导槽(12)，所述蜗轮(10)的外壁上固定有夹臂(13)的一端，且夹臂(13)和导槽(12)的内部之间连接有滑块(14)，所述固定台(2)顶部的边缘处固定有支撑件(15)，且支撑件(15)和夹臂(13)上均嵌入式安装有橡胶垫(16)，并且支撑件(15)和夹臂(13)之间设置有轴箱体本体(17)。
2.根据权利要求1所述的一种轴箱体装夹定位夹具，其特征在于：所述蜗杆(5)的两端外壁蜗杆槽结构走...
【专利技术属性】
技术研发人员：张进锋，张浩，石松会，孙志刚，
申请(专利权)人：青岛源富机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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