一种改善喇叭音质的喇叭箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改善喇叭音质的喇叭箱体，包括箱体和减震装置；所述箱体的内部为中空，且箱体的右侧面中部设有通槽，所述箱体内部的右侧壁中部设有安装环，且安装环位于箱体右侧面中部的通槽外侧；所述减震装置设有四个，四个减震装置均设在安装环的左侧面，所述减震装置包括侧板、橡胶侧壁、固定柱、减震弹簧和限位管，右侧的侧板的右侧面与安装环的左侧面固定连接，右侧的侧板的左侧面与橡胶侧壁的右端固定连接，所述橡胶侧壁的左端与左侧的侧板的右侧面固定连接，本改善喇叭音质的喇叭箱体，可减少喇叭传递到箱体上的震动，防止箱体产生共振，并且可加强箱体侧壁的强度，减小箱体的震动频率，提高喇叭的音质。

A loudspeaker box for improving the sound quality of the loudspeaker

【技术实现步骤摘要】
一种改善喇叭音质的喇叭箱体
本技术涉及喇叭箱体
，具体为一种改善喇叭音质的喇叭箱体。
技术介绍
喇叭是现代的电声元件，作用是将电信号转换为声音，也叫扬声器，喇叭其实是一种电能转换成声音的一种转换设备，当不同的电子能量传至线圈时，线圈产生一种能量与磁铁的磁场互动，目前喇叭往往安装在喇叭箱体内使用，但是在喇叭使用的过程中会产生振动，振动传递到箱体也会使箱体产生共振，箱体共振时会差生杂音，从而影响喇叭的音质。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种改善喇叭音质的喇叭箱体，可减少喇叭传递到箱体上的震动，防止箱体产生共振，并且可加强箱体侧壁的强度，减小箱体的震动频率，提高喇叭的音质，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改善喇叭音质的喇叭箱体，包括箱体和减震装置；箱体：所述箱体的内部为中空，且箱体的右侧面中部设有通槽，所述箱体内部的右侧壁中部设有安装环，且安装环位于箱体右侧面中部的通槽外侧；减震装置：所述减震装置设有四个，四个减震装置均设在安装环的左侧面，所述减震装置包括侧板、橡胶侧壁、固定柱、减震弹簧和限位管，所述侧板设有两个，右侧的侧板的右侧面与安装环的左侧面固定连接，右侧的侧板的左侧面与橡胶侧壁的右端固定连接，所述橡胶侧壁的左端与左侧的侧板的右侧面固定连接，所述固定柱的左端与左侧的侧板右侧面的中部固定连接，所述限位管的右端与右侧的侧板的左侧面中部固定连接，且固定柱右端的侧面与限位管左端的内侧壁滑动连接，所述减震弹簧套接在固定柱的外侧，且减震弹簧的两端与两个侧板的内侧面固定连接，左侧的侧板的左侧面与喇叭的右侧面固定连接，通过减震装置可减少喇叭传递到箱体上的震动，防止箱体产生共振，避免箱体共振产生的杂音，有效提高喇叭的音质。进一步的，还包括吸音棉，所述吸音棉设有四个，四个吸音棉分别设在箱体内部的四个侧壁，通过吸音棉可吸收喇叭传递到箱体内部的声音，防止声音在箱体内部反射产生杂音。进一步的，还包括加强板，所述加强板设在箱体的外侧面，且箱体的前侧面、左侧面和右侧面上设有不少于十个的加强板，通过加强板可增加箱体侧壁的强度，减小箱体的震动频率。进一步的，还包括底座弹簧、限位伸缩杆和底板，所述底座弹簧的上端与箱体下表面的中部固定连接，所述底座弹簧的下端与底板上表面的中部固定连接，所述限位伸缩杆设有四个，四个限位伸缩杆沿底板的上表面均匀设置，且四个限位伸缩杆的上端与箱体的下表面固定连接，通过底座弹簧可有效防止箱体产生振动。进一步的，还包括防尘网，所述防尘网设在箱体右侧面的中部，且防尘网位于箱体右侧通槽的外侧，通过防尘网可防止灰尘进入到箱体内部而影响喇叭的音质。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本改善喇叭音质的喇叭箱体，具有以下好处：1、通过减震装置可减少喇叭传递到箱体上的震动，防止箱体产生共振，避免箱体共振产生的杂音，有效提高喇叭的音质。2、通过吸音棉可吸收喇叭传递到箱体内部的声音，防止声音在箱体内部反射产生杂音，通过加强板可增加箱体侧壁的强度，减小箱体的震动频率。3、通过底座弹簧可有效防止箱体产生振动，通过防尘网可防止灰尘进入到箱体内部而影响喇叭的音质。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术内部结构示意图；图3为本技术减震装置剖面结构示意图。图中：1箱体、2减震装置、21侧板、22橡胶侧壁、23固定柱、24减震弹簧、25限位管、3安装环、4喇叭、5吸音棉、6加强板、7底座弹簧、8限位伸缩杆、9底板、10防尘网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种改善喇叭音质的喇叭箱体，包括箱体1和减震装置2；箱体1：箱体1的内部为中空，且箱体1的右侧面中部设有通槽，箱体1内部的右侧壁中部设有安装环3，且安装环3位于箱体1右侧面中部的通槽外侧；减震装置2：减震装置2设有四个，四个减震装置2均设在安装环3的左侧面，减震装置2包括侧板21、橡胶侧壁22、固定柱23、减震弹簧24和限位管25，侧板21设有两个，右侧的侧板21的右侧面与安装环3的左侧面固定连接，右侧的侧板21的左侧面与橡胶侧壁22的右端固定连接，橡胶侧壁22的左端与左侧的侧板21的右侧面固定连接，固定柱23的左端与左侧的侧板21右侧面的中部固定连接，限位管25的右端与右侧的侧板21的左侧面中部固定连接，且固定柱23右端的侧面与限位管25左端的内侧壁滑动连接，减震弹簧24套接在固定柱23的外侧，且减震弹簧24的两端与两个侧板21的内侧面固定连接，左侧的侧板21的左侧面与喇叭4的右侧面固定连接，通过减震装置2可减少喇叭4传递到箱体1上的震动，防止箱体1产生共振，避免箱体1共振产生的杂音，有效提高喇叭4的音质。其中：还包括吸音棉5，吸音棉5设有四个，四个吸音棉5分别设在箱体1内部的四个侧壁，通过吸音棉5可吸收喇叭4传递到箱体1内部的声音，防止声音在箱体1内部反射产生杂音。其中：还包括加强板6，加强板6设在箱体1的外侧面，且箱体1的前侧面、左侧面和右侧面上设有不少于十个的加强板6，通过加强板6可增加箱体1侧壁的强度，减小箱体1的震动频率。其中：还包括底座弹簧7、限位伸缩杆8和底板9，底座弹簧7的上端与箱体1下表面的中部固定连接，底座弹簧7的下端与底板9上表面的中部固定连接，限位伸缩杆8设有四个，四个限位伸缩杆8沿底板9的上表面均匀设置，且四个限位伸缩杆8的上端与箱体1的下表面固定连接，通过底座弹簧7可有效防止箱体1产生振动。其中：还包括防尘网10，防尘网10设在箱体1右侧面的中部，且防尘网10位于箱体1右侧通槽的外侧，通过防尘网10可防止灰尘进入到箱体1内部而影响喇叭4的音质。在使用时：在喇叭4发出声音时产生振动时，橡胶侧壁22会发生变形，同时减震弹簧24对振动进行缓冲，减少振动传递到箱体1上，箱体1侧面的加强板6可增加箱体1侧壁的强度，减小箱体1振动的频率，从而降低箱体1振动产生的噪音，通过吸音棉5可吸收喇叭4传递到箱体1内部的声音，防止声音在箱体1内部反射产生杂音，有效提高喇叭4的音质。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改善喇叭音质的喇叭箱体，其特征在于：包括箱体（1）和减震装置（2）；/n箱体（1）：所述箱体（1）的内部为中空，且箱体（1）的右侧面中部设有通槽，所述箱体（1）内部的右侧壁中部设有安装环（3），且安装环（3）位于箱体（1）右侧面中部的通槽外侧；/n减震装置（2）：所述减震装置（2）设有四个，四个减震装置（2）均设在安装环（3）的左侧面，所述减震装置（2）包括侧板（21）、橡胶侧壁（22）、固定柱（23）、减震弹簧（24）和限位管（25），所述侧板（21）设有两个，右侧的侧板（21）的右侧面与安装环（3）的左侧面固定连接，右侧的侧板（21）的左侧面与橡胶侧壁（22）的右端固定连接，所述橡胶侧壁（22）的左端与左侧的侧板（21）的右侧面固定连接，所述固定柱（23）的左端与左侧的侧板（21）右侧面的中部固定连接，所述限位管（25）的右端与右侧的侧板（21）的左侧面中部固定连接，且固定柱（23）右端的侧面与限位管（25）左端的内侧壁滑动连接，所述减震弹簧（24）套接在固定柱（23）的外侧，且减震弹簧（24）的两端与两个侧板（21）的内侧面固定连接，左侧的侧板（21）的左侧面与喇叭（4）的右侧面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种改善喇叭音质的喇叭箱体，其特征在于：包括箱体（1）和减震装置（2）；
箱体（1）：所述箱体（1）的内部为中空，且箱体（1）的右侧面中部设有通槽，所述箱体（1）内部的右侧壁中部设有安装环（3），且安装环（3）位于箱体（1）右侧面中部的通槽外侧；
减震装置（2）：所述减震装置（2）设有四个，四个减震装置（2）均设在安装环（3）的左侧面，所述减震装置（2）包括侧板（21）、橡胶侧壁（22）、固定柱（23）、减震弹簧（24）和限位管（25），所述侧板（21）设有两个，右侧的侧板（21）的右侧面与安装环（3）的左侧面固定连接，右侧的侧板（21）的左侧面与橡胶侧壁（22）的右端固定连接，所述橡胶侧壁（22）的左端与左侧的侧板（21）的右侧面固定连接，所述固定柱（23）的左端与左侧的侧板（21）右侧面的中部固定连接，所述限位管（25）的右端与右侧的侧板（21）的左侧面中部固定连接，且固定柱（23）右端的侧面与限位管（25）左端的内侧壁滑动连接，所述减震弹簧（24）套接在固定柱（23）的外侧，且减震弹簧（24）的两端与两个侧板（21）的内侧面固定连接，左侧的侧板（21）的左侧面与喇叭（4）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭文杏，
申请(专利权)人：徐州精大车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32