一种可调式船体构件固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可调式船体构件固定装置，包括固定架，其包括上下平行设置的两个第一卡板，两第一卡板的一端垂直连接有连接板；第一卡板为U型、形成有第一夹槽；其中位于上方的第一卡板的另一端垂直设有两个夹板，两夹板位于第一夹槽开口处两侧；第一夹槽两侧分别垂直设有调节板，夹板和调节板相垂直，调节板上设有紧固螺栓；两调节板的上端连接有第二卡板，第二卡板为U型、形成有第二夹槽，第二夹槽和第一夹槽的开口朝向相同。本实用新型专利技术的可调式船体构件固定装置结构简单、使用方便，可以方便快捷地对船体构件进行固定，节省船体构件固定时间，实现快速装配船体构件，提高船舶分段装配速度，减少材料与人工消耗，极大提高生产效率。

An adjustable fixing device for hull components

【技术实现步骤摘要】
一种可调式船体构件固定装置
本技术涉及船舶工装设备
，具体来说涉及一种可调式船体构件固定装置。
技术介绍
目前船厂分段装配时，大多采用撑材（角钢或槽钢），将船体构件临时焊接进行固定，待船体构件焊接完毕后，再将撑材拆除，并将焊点打磨平整。该方法不久费时费力，且消耗材料，生产效率低。传统的船舶固定技术存在安全系数低、搭载定位时间长、精度低、浪费设备资源等缺点。尤其是对于大型船舶，分段的船体构件都很大，例如我厂建造的20.6万吨散货船壁子长度为10米，为使分段装配时，船体构件紧固作业更加安全、快速、准确，迫切需要研发一个先进的固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式船体构件固定装置，以解决现有技术对船体构件进行固定操作费时费力，效率低的缺陷。为此，本技术提供了一种可调式船体构件固定装置，包括固定架，其包括上下平行设置的两个第一卡板，两所述第一卡板的一端垂直连接有连接板；所述第一卡板为U型、形成有第一夹槽；其中位于上方的所述第一卡板的另一端垂直设有两个夹板，两所述夹板位于所述第一夹槽开口处两侧；所述第一夹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式船体构件固定装置，其特征在于，包括/n固定架，其包括上下平行设置的两个第一卡板，两所述第一卡板的一端垂直连接有连接板；/n所述第一卡板为U型、形成有第一夹槽；/n其中位于上方的所述第一卡板的另一端垂直设有两个夹板，两所述夹板位于所述第一夹槽开口处两侧；所述第一夹槽两侧分别垂直设有调节板，所述夹板和所述调节板相垂直，所述调节板上设有紧固螺栓；/n两所述调节板的上端连接有第二卡板，所述第二卡板为U型、形成有第二夹槽，所述第二夹槽和所述第一夹槽的开口朝向相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调式船体构件固定装置，其特征在于，包括
固定架，其包括上下平行设置的两个第一卡板，两所述第一卡板的一端垂直连接有连接板；
所述第一卡板为U型、形成有第一夹槽；
其中位于上方的所述第一卡板的另一端垂直设有两个夹板，两所述夹板位于所述第一夹槽开口处两侧；所述第一夹槽两侧分别垂直设有调节板，所述夹板和所述调节板相垂直，所述调节板上设有紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏志，胡航，张芳，田明宇，
申请(专利权)人：青岛造船厂有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37