一种船用设备保护支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用设备保护支架，涉及船舶配件技术领域。根据船用设备形状来确定横杆与立杆之间的角度，将横杆一端的封板连接至立杆上，由于转角装置的设置，横杆可以进行自由转动，根据角度对横杆进行转动，完成后在固定孔内插入固定螺钉，固定螺钉同时也插入至调节孔内，从而使得转角装置保持固定，横杆不再产生偏移，接着对横杆另一端的封板进行转动，直至封板与另一侧的立杆保持贴合，再用相同方法对转角装置进行固定，最后将封板与对应立杆进行连接，从而完成立杆与横杆的组装，转角装置的设置，使得横杆与立杆之间的角度可以灵活调节，从而满足不同船用设备的形状，在节省空间的基础上也能保持很好的保护效果。

A protective support for marine equipment

【技术实现步骤摘要】
一种船用设备保护支架
本技术涉及船舶配件
，特别是涉及一种船用设备保护支架。
技术介绍
随着我国航海业的发展，我国的造船业不断进步，船舶的制造质量也在不断提高，但在船舶施工现场缺少配套的安全保护措施，经常出现有意或无意的碰擦、刮划等破损，造成成品船或设备的二次加工。在现在大多数船厂生产制造过程中，设备保护通常采用三防布罩进行软质保护，但是保护效果不理想，在施工过程中还会出现各种形式的局部损坏。而个别船厂采用了硬质保护，通过将钢板、钢管等硬质材料焊接在船体或设备结构上，从而达到保护效果。但是这种保护方法容易对船体结构造成损伤，并且存在施工复杂。材料浪费严重等现象。公开号为CN204473094U的中国专利公开了一种船用设备保护架，包括立杆、横杆。零部件通过螺栓连接方式进行连接组装，形成整体保护架，使得保护架具有拆卸、安装方便，可重复利用，空间利用率高等优点，且避免了因为焊接对船体或设备结构造成损伤，减少了焊接、打磨工作时间。但是由于立杆与横杆之间都是垂直设置，所以组成保护架的空间都是长方体，而一般船用设备都是不规则的形状，使用长方体空间的保护架进行保护会造成空间的浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是由于立杆与横杆之间都是垂直设置，所以组成保护架的空间都是长方体，而一般船用设备都是不规则的形状，使用长方体空间的保护架进行保护会造成空间的浪费。为了解决以上技术问题，本技术提供一种船用设备保护支架，包括立杆、横杆以及设于立杆上的螺孔，横杆长度方向的两端对称设置有封板以及用于调节封板角度的转角装置，所述转角装置包括以横杆宽度方向为转动轴转动连接于横杆端部的本体，本体背离横杆的一端设有供封板安装的安装面，本体上设有若干沿横杆宽度方向贯穿的调节孔，所述调节孔沿转角装置转动方向间隔设置，横杆沿自身宽度方向的两端对称开设有与调节孔相连通的固定孔。技术效果：对船用设备保护支架进行组装时，首先根据船用设备的形状来确定横杆与立杆之间的角度，角度确定完成后首先将横杆一端的封板连接至立杆上，由于转角装置转动连接于横杆的端部，所以在封板固定的情况下，横杆可以进行自由的转动，根据相应角度对整个横杆进行转动，转动完成后，在固定孔内插入固定螺钉，固定螺钉同时也插入至调节孔内，从而使得转角装置保持固定，横杆不再产生偏移，接着对横杆另一端的封板进行转动，直至封板与另一侧的立杆保持贴合，再用相同方法对转角装置进行固定，最后将封板与对应立杆进行连接，从而完成立杆与横杆的组装，转角装置的设置，使得横杆与立杆之间的角度可以灵活调节，从而满足不同船用设备的形状，在节省空间的基础上也能保持很好的保护效果。本技术进一步限定的技术方案是：横杆长度方向的两端设置有与封板相切的第一圆弧面，第一圆弧面设置为向外凸起的半圆形，且第一圆弧面的直径设置为等于横杆的高度。进一步的，封板的横截面形状设置为与横杆长度方向横截面的形状相同。前所述的一种船用设备保护支架，封板的中间位置处开设有与螺孔结构相同的螺纹孔。前所述的一种船用设备保护支架，本体背离封板的一端设置有沿背离封板方向凸起的第二圆弧面，第二圆弧面的直径设置为与第一圆弧面的直径相同。前所述的一种船用设备保护支架，调节孔沿第二圆弧面的圆周方向等间距间隔设置为12个。前所述的一种船用设备保护支架，固定孔设置于横杆长度方向的中心线上。前所述的一种船用设备保护支架，立杆和横杆设置为立方体结构的空心等边方管，且立杆和横杆的内部均设置有用于提高强度的加强筋。本技术的有益效果是：（1）本技术，第一圆弧面与第二圆弧面的设置，使得转角装置可以更大限度的在横杆的端部进行大幅度转动，从而可以满足横杆更大角度设置的要求，同时也保证了转角装置与横杆之间连接的紧密性，而封板与第一圆弧面设置为相切，在满足封板自由转动的同时，也不会影响封板在立杆上的固定操作，增加了整个装置的实用性和灵活性；（2）本技术，螺纹孔结构的设置，可以使得自身方便的与螺孔进行配合，只需要螺钉就能够方便的将封板固定至立杆上，简化了封板的固定操作；封板的形状设置，使得封板与转角装置的本体之间更加具有一体性，在起到固定作用的同时，也不会影响到自身转动操作；（3）本技术，调节孔数量的设置，使得转角装置可以选择的角度更多，从而增加了整个转角装置的实用性，等间距间隔设置则使得转角装置的角度调节更加便利，同时也保证了转角装置整体结构的稳定性；固定孔位置的设置使得整个横杆的结构保持对称，从而保证了横杆自身的结构强度，可以更加稳定的对船用设备进行保护。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图2中A处的放大示意图；图3为本技术横杆的爆炸示意图；图4为本技术立杆的内部结构示意图。其中：1、立杆；11、螺孔；2、横杆；21、第一圆弧面；3、封板；31、螺纹孔；4、转角装置；41、本体；42、安装面；43、调节孔；44、固定孔；45、第二圆弧面；5、加强筋。具体实施方式本实施例提供的一种船用设备保护支架，结构如图1至图4所示，包括立杆1以及用于连接于任意两立杆1之间的横杆2，立杆1沿自身长度方向依次设置有若干螺孔11，横杆2长度方向的两端对称设置有第一圆弧面21，第一圆弧面21设置为向外凸起的半圆形，且第一圆弧面21的直径设置为等于横杆2的高度，立杆1和横杆2均设置为立方体结构的空心等边方管，且立杆1和横杆2的内部均设置有用于提高强度的加强筋5。横杆2长度方向的两端对称设置有封板3，封板3设置为与第一圆弧面21相切，封板3用于连接至立杆1上，封板3的横截面形状设置为与横杆2长度方向横截面的形状相同，封板3的中间位置处开设有螺纹孔31，且螺纹孔31设置为与螺孔11的结构相同。封板3与横杆2之间连接有转角装置4，转角装置4包括转动连接于横杆2端部的本体41，本体41的转动轴设置为与横杆2的宽度方向平行，本体41背离横杆2的一端设置有供封板3安装的安装面42，本体41背离封板3的一端设置有第二圆弧面45，第二圆弧面45沿背离封板3的方向凸起，且第二圆弧面45的直径设置为与第一圆弧面21的直径相同。本体41上沿自身转动方向间隔设置有若干调节孔43，调节孔43沿横杆2的宽度方向贯穿设置，调节孔43设置为12个，且沿本体41的转动方向等间距间隔设置，横杆2沿自身宽度方向的两端对称开设有固定孔44，固定孔44也沿横杆2的宽度方向贯穿设置，且与调节孔43相互连通，且固定孔44设置于横杆2长度方向的中心线上。对船用设备保护支架进行组装时，首先根据船用设备的形状来确定横杆2与立杆1之间的角度，角度确定完成后首先将横杆2一端的封板3连接至立杆1上，由于转角装置4转动连接于横杆2的端部，所以在封板3固定的情况下，横杆2可以进行自由的转动，根据相应角度对整个横杆2进行转动，转动完成后，在固定孔44内插入固定螺钉，固定螺钉同时也插入至调节孔43内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用设备保护支架，包括立杆（1）、横杆（2）以及设于立杆（1）上的螺孔（11），其特征在于：所述横杆（2）长度方向的两端对称设置有封板（3）以及用于调节封板（3）角度的转角装置（4），所述转角装置（4）包括以横杆（2）宽度方向为转动轴转动连接于横杆（2）端部的本体（41），本体（41）背离横杆（2）的一端设有供封板（3）安装的安装面（42），本体（41）上设有若干沿横杆（2）宽度方向贯穿的调节孔（43），所述调节孔（43）沿转角装置（4）转动方向间隔设置，横杆（2）沿自身宽度方向的两端对称开设有与调节孔（43）相连通的固定孔（44）。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用设备保护支架，包括立杆（1）、横杆（2）以及设于立杆（1）上的螺孔（11），其特征在于：所述横杆（2）长度方向的两端对称设置有封板（3）以及用于调节封板（3）角度的转角装置（4），所述转角装置（4）包括以横杆（2）宽度方向为转动轴转动连接于横杆（2）端部的本体（41），本体（41）背离横杆（2）的一端设有供封板（3）安装的安装面（42），本体（41）上设有若干沿横杆（2）宽度方向贯穿的调节孔（43），所述调节孔（43）沿转角装置（4）转动方向间隔设置，横杆（2）沿自身宽度方向的两端对称开设有与调节孔（43）相连通的固定孔（44）。


2.根据权利要求1所述的一种船用设备保护支架，其特征在于：所述横杆（2）长度方向的两端设置有与封板（3）相切的第一圆弧面（21），第一圆弧面（21）设置为向外凸起的半圆形，且第一圆弧面（21）的直径设置为等于横杆（2）的高度。


3.根据权利要求2所述的一种船用设备保护支架，其特征在于：所述封板（3）的横截面形状设置为与横...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴华，程真学，
申请(专利权)人：江苏大津重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32