一种可伸缩的汽车仪表盘模具制造技术

技术编号:24456942 阅读:34 留言:0更新日期:2020-06-10 15:49
本实用新型专利技术涉及注塑模具技术领域,公开了一种可伸缩的汽车仪表盘模具,针对现有的仪表盘模具上料效率低下的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板的顶部安装有支柱,支柱的顶部安装有顶板,所述顶板的下方设有导向板,导向板与支柱滑动连接,所述底板的顶部设有气缸,气缸的活塞杆与导向板连接,所述导向板的底部安装有凸模,所述底板的顶部安装有凹模,所述导向板的顶部设有竖直设置的轨道板,轨道板上滑动安装有升降块,所述升降块上安装有上料管。本实用新型专利技术实现模具的上料,在上料时对物料进行抛撒,加快物料覆盖,提高上料效率,节省成型时间,提高市场效率,易于推广。

A kind of retractable die for automobile instrument panel

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩的汽车仪表盘模具
本技术涉及注塑模具
,尤其涉及一种可伸缩的汽车仪表盘模具。
技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。在汽车仪表盘注塑成型时,通过注塑成型,在上料时对凹模进行上料,通过物料自行流动填满凹模,这样流动填满使得注塑效率不高,因此,需要一种可伸缩的汽车仪表盘模具来解决以上问题。
技术实现思路
本技术提出的一种可伸缩的汽车仪表盘模具,解决了现有的仪表盘模具上料效率低下的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种可伸缩的汽车仪表盘模具,包括底板,所述底板的顶部安装有支柱,支柱的顶部安装有顶板,所述顶板的下方设有导向板,导向板与支柱滑动连接,所述底板的顶部设有气缸,气缸的活塞杆与导向板连接,所述导向板的底部安装有凸模,所述底板的顶部安装有凹模,所述导向板的顶部设有竖直设置的轨道板,轨道板上滑动安装有升降板,所述升降板上安装有上料管,所述凸模和导向板之间嵌装有圆管,所述上料管位于圆管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩的汽车仪表盘模具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部安装有支柱(2),支柱(2)的顶部安装有顶板(3),所述顶板(3)的下方设有导向板(4),导向板(4)与支柱(2)滑动连接,所述底板(1)的顶部设有气缸(5),气缸(5)的活塞杆与导向板(4)连接,所述导向板(4)的底部安装有凸模(6),所述底板(1)的顶部安装有凹模(7),所述导向板(4)的顶部设有竖直设置的轨道板(8),轨道板(8)上滑动安装有升降板(9),所述升降板(9)上安装有上料管(10),所述凸模(6)和导向板(4)之间嵌装有圆管(12),所述上料管(10)位于圆管(12)内,所述导向板(4)的顶部滑动...

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩的汽车仪表盘模具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部安装有支柱(2),支柱(2)的顶部安装有顶板(3),所述顶板(3)的下方设有导向板(4),导向板(4)与支柱(2)滑动连接,所述底板(1)的顶部设有气缸(5),气缸(5)的活塞杆与导向板(4)连接,所述导向板(4)的底部安装有凸模(6),所述底板(1)的顶部安装有凹模(7),所述导向板(4)的顶部设有竖直设置的轨道板(8),轨道板(8)上滑动安装有升降板(9),所述升降板(9)上安装有上料管(10),所述凸模(6)和导向板(4)之间嵌装有圆管(12),所述上料管(10)位于圆管(12)内,所述导向板(4)的顶部滑动安装有滑板(13),滑板(13)上安装有电动伸缩杆(14),电动伸缩杆(14)的活塞杆连接有塞块(15),所述上料管(10)的底部转动安装有转动管(17),转动管(17)的底部铰接有摆动板(19),转动管(17)上安装有驱动装置,驱动装置与摆动板(19)传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的汽车仪表盘模具,其特征在于,所述驱动装置包括固定于转动管(17)的一侧的安装板,安装板上转动安装有圆盘(22),圆盘(22)上铰接有活动杆(23),所述转动管(17)的一侧滑动安装有竖直设置的竖杆(24)和升降块(20),竖杆(24)的顶部与活动杆(23)的底部铰接,竖杆(24)的底部与升降块(20)固定连接,升降块(20)上铰接有弧形杆(21),弧形杆(21)的一端与摆动板(19)铰接。


3.根据权利要求1所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭军
申请(专利权)人:武汉鑫金泽机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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