一种防爆柴油机缸体裂缝检测设备制造技术

技术编号:24449756 阅读:67 留言:0更新日期:2020-06-10 13:58
本发明专利技术属于核电厂柴油机维修技术领域,具体涉及一种防爆柴油机缸体裂缝检测设备。包括底座和可推入底座滑槽内的滑动载板,底座上固定有横梁,横梁的两侧竖直方向分别固定有夹紧板,夹紧板对准待测缸体左右两侧的水平的夹紧油缸,夹紧板固定在水平的夹紧油缸的推进端上;横梁的两侧水平方向则分别固定有竖直的压紧油缸,压紧油缸推动的水平方向的夹紧板则分别压紧待测缸体的顶部两侧;两条压紧油缸之间的横梁水平部分还分别设置有两条对称的下压油缸,两条下压油缸下端的推进端共同固定在下压板的两端上,下压板的下表面固定有管道固定板。本发明专利技术可以进行注水端大小的调节,形成多面的密封结构,从而使测量结果更准确可靠。

A crack detection device for explosion-proof diesel engine cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种防爆柴油机缸体裂缝检测设备
本专利技术属于核电厂柴油机维修
,具体涉及一种防爆柴油机缸体裂缝检测设备。
技术介绍
福清核电现场共拥有二十几台柴油机,防爆柴油机,泛指用于潜在爆炸性气体、可燃性气体、蒸汽机粉尘环境的柴油机。这种柴油机具有防爆性能,在爆炸性环境中工作不会点燃环境气体、蒸汽和粉尘,且排放气体指标符合特殊环境规定的要求。缸体是防爆柴油机发动机的重要组成部分,它将各个缸体和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架,对其密封性要求极高,因此在生产加工过程中必须对其密封性进行检测。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防爆柴油机缸体裂缝检测设备,以满足上述需求。为达到上述目的,本专利技术所采取的技术方案为:一种防爆柴油机缸体裂缝检测设备,包括底座和可推入底座滑槽内的滑动载板,底座上固定有横梁,横梁的两侧竖直方向分别固定有夹紧板,夹紧板对准待测缸体左右两侧的水平的夹紧油缸,夹紧板固定在水平的夹紧油缸的推进端上;横梁的两侧水平方向则分别固定有竖直的压紧油缸,压紧油缸推动的水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防爆柴油机缸体裂缝检测设备,其特征在于:包括底座和可推入底座滑槽内的滑动载板,底座上固定有横梁,横梁的两侧竖直方向分别固定有夹紧板,夹紧板对准待测缸体左右两侧的水平的夹紧油缸,夹紧板固定在水平的夹紧油缸的推进端上;横梁的两侧水平方向则分别固定有竖直的压紧油缸,压紧油缸推动的水平方向的夹紧板则分别压紧待测缸体的顶部两侧;两条压紧油缸之间的横梁水平部分还分别设置有两条对称的下压油缸,两条下压油缸下端的推进端共同固定在下压板的两端上,下压板的下表面固定有管道固定板,加水管的下端贯穿下压板以及管道固定板中心,管道固定板下表面的加水管外围套有充气圈,充气圈通过气管与真空泵连通,加水管的上端通过三...

【技术特征摘要】
1.一种防爆柴油机缸体裂缝检测设备,其特征在于:包括底座和可推入底座滑槽内的滑动载板,底座上固定有横梁,横梁的两侧竖直方向分别固定有夹紧板,夹紧板对准待测缸体左右两侧的水平的夹紧油缸,夹紧板固定在水平的夹紧油缸的推进端上;横梁的两侧水平方向则分别固定有竖直的压紧油缸,压紧油缸推动的水平方向的夹紧板则分别压紧待测缸体的顶部两侧;两条压紧油缸之间的横梁水平部分还分别设置有两条对称的下压油缸,两条下压油缸下端的推进端共同固定在下压板的两端上,下压板的下表面固定有管道固定板,加水管的下端贯穿下压板以及管道固定板中心,管道固定板下表面的加水管外围套有充气圈,充气圈通过气管与真空泵连通,加水管的上端通过三通接头分别与增压水泵以及压力表连接。


2.根据权利要求1所述的防爆柴油机缸体裂缝检测设备,其特征在于:所述的滑动载板表面开有凹槽。


3.根据权利要求1所述的防爆柴油机缸体裂缝检测设备,其特征在于:所述的横梁为拱形。


4.根据权利要求1所述的防爆柴油机缸体裂缝检测设备,其特征在于:所述的管道固定板为圆形。


5.根据权利要求1所述的防爆柴油机缸体裂缝检测设备,其特征在于:所述的充气圈截面为葫芦形。


6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄海铭刘隽曾继平陈龙周杰翀
申请(专利权)人:福建福清核电有限公司
类型:发明
国别省市:福建;35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1