受限空间内机舱弹性支撑快速拆卸工装制造技术

技术编号:24449739 阅读:34 留言:0更新日期:2020-06-10 13:58
本实用新型专利技术公开了一种受限空间内机舱弹性支撑快速拆卸工装,包括两块正对设置的夹持立板,两块夹持立板的前端连接有延伸立板,两块夹持立板之间通过第一连接结构固定连接,两块延伸立板之间通过第二连接结构固定连接,夹持立板的内壁上设有夹持件,两块延伸立板上共同安装有支撑平板,支撑平板上安放有顶升件,本实用新型专利技术可牢固安装在机架的工型钢上,拆卸时的顶升支撑点延伸至机架外侧,利用顶升件将机舱罩顶起使其下方的弹性支撑露出,接着更换弹性支撑即可,非常简单快捷,更换效率高、成本低。

Fast disassembly tooling for elastic support of engine room in confined space

【技术实现步骤摘要】
受限空间内机舱弹性支撑快速拆卸工装
本技术涉及风机机舱拆卸
,具体涉及一种受限空间内机舱弹性支撑快速拆卸工装。
技术介绍
风能是当前技术最成熟、最具备规模开发条件的可再生洁净能源。风能发电为人与自然和谐发展提供了基础。我国的风力发电始于20世纪50年代后期,自上世纪80年代中期引进55kW容量等级的风电机投入商业化运行开始,经过二三十年的发展,我国的风电市场已经获得了长足的发展,到2017年底,我国风电累计并网装机容量达到16400万kW,位居世界第一。2020年我国风电累计并网容量将达到20500万千瓦,未来三年,我国还将新增4132万千瓦风电并网容量,风电规模化发展使各项技术经济指标进一步增强。风力发电机组主要由塔架、叶片、发电机、机械部件和电气部件组成,其中机舱通过机舱支腿、弹性支撑与机架支腿相连接,主要用于保护发电机、机械部件及电气部分,相当于生产厂房。弹性支撑的作用主要是减少机组运行时机舱、机架间的振动损伤。由于机舱与机架的机构受限,若采用大型吊装设备进行更换,导致更换弹性支撑费时费力,工作效力低下,且易引起机舱罩受损。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种受限空间内机舱弹性支撑快速拆卸工装,其特征在于:包括两块正对设置的夹持立板(1),两块夹持立板(1)的前端连接有延伸立板(2),两块夹持立板(1)之间通过第一连接结构连接,两块延伸立板(2)之间通过第二连接结构连接,两块所述夹持立板(1)的内壁上分别设有N个夹持件(5),N为自然数,两个夹持立板(1)上的夹持件(5)之间形成夹紧空间,两块延伸立板(2)上共同安装有支撑平板(3),该支撑平板(3)上安放有顶升件(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种受限空间内机舱弹性支撑快速拆卸工装,其特征在于:包括两块正对设置的夹持立板(1),两块夹持立板(1)的前端连接有延伸立板(2),两块夹持立板(1)之间通过第一连接结构连接,两块延伸立板(2)之间通过第二连接结构连接,两块所述夹持立板(1)的内壁上分别设有N个夹持件(5),N为自然数,两个夹持立板(1)上的夹持件(5)之间形成夹紧空间,两块延伸立板(2)上共同安装有支撑平板(3),该支撑平板(3)上安放有顶升件(4)。


2.根据权利要求1所述的受限空间内机舱弹性支撑快速拆卸工装,其特征在于:所述第一连接结构包括两个平行设置的夹紧连接条(6),两个夹紧连接条(6)的两端分别通过螺栓(7)连接,两个夹紧连接条(6)和两个螺栓(7)形成“井”字形结构,该“井”字形结构套箍在两块夹持立板(1)上。


3.根据权利要求2所述的受限空间内机舱弹性支撑快速拆卸工装,其特征在于:两个所述夹紧连接条(6)分别位于两块所述夹持立板(1)的外侧,两根螺栓(7)分别位于两块所述夹持立板(1)的上方和下方。

【专利技术属性】
技术研发人员:罗四海何运忠张仁海代勇谢伦杨泽群
申请(专利权)人:国电重庆风电开发有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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