【技术实现步骤摘要】
一种导航方法及装置
本专利技术涉及导航
,尤其涉及一种导航方法及装置。
技术介绍
随着科学技术的发展,网络约车逐步融入人们的生活。网络约车服务不仅大大提高人们的打车效率,其多元化服务模式也有效提升了的人们的出行体验。在网络约车业务中,有时虽然载有乘客的车辆距离目的地较近,但可能由于各种原因,如道路拥堵导致到达目的地所需的时间较长或是乘客想要节省费用等原因,使得乘客希望能够提前下车,步行或骑行至目的地。但若乘客对当前道路情况不熟悉,则会导致乘客不知道该何时何地下车,也不了解该如何步行或骑行至目的地,给乘客造成了困扰。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种导航方法及装置,以解决现有技术中的网络约车业务中的导航方式难以满足乘客需求的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术实施例提供了以下技术方案:第一方面,本专利技术实施例提供了一种导航方法,应用于电子设备,所述导航方法包括:在检测到目标条件的情况下,确定第一导航路线;其中,所述第一导航路线为从车辆的当前位置步行或骑行至目 ...
【技术保护点】
1.一种导航方法,应用于电子设备,其特征在于,所述导航方法包括:/n在检测到目标条件的情况下,确定第一导航路线;其中,所述第一导航路线为从车辆的当前位置步行或骑行至目的地的导航路线;所述目标条件包括:第二导航路线的路程值小于或等于预设路程值,和/或,接收到用于生成第一导航路线的输入操作;所述第二导航路线为所述车辆从所述当前位置行驶至所述目的地的导航路线;/n分别显示第一导航方案和第二导航方案;其中,所述第一导航方案中的信息包括:所述第一导航路线和所述第一导航路线的路程值;所述第二导航方案中的信息包括:所述第二导航路线和所述第二导航路线的路程值。/n
【技术特征摘要】
1.一种导航方法,应用于电子设备,其特征在于,所述导航方法包括:
在检测到目标条件的情况下,确定第一导航路线;其中,所述第一导航路线为从车辆的当前位置步行或骑行至目的地的导航路线;所述目标条件包括:第二导航路线的路程值小于或等于预设路程值,和/或,接收到用于生成第一导航路线的输入操作;所述第二导航路线为所述车辆从所述当前位置行驶至所述目的地的导航路线;
分别显示第一导航方案和第二导航方案;其中,所述第一导航方案中的信息包括:所述第一导航路线和所述第一导航路线的路程值;所述第二导航方案中的信息包括:所述第二导航路线和所述第二导航路线的路程值。
2.根据权利要求1所述的导航方法,其特征在于,在确定所述第一导航路线之后,所述导航方法还包括:
确定目标下车点;
其中,所述目标下车点为所述车辆中的乘客步行或骑行至所述目的地时对应的下车点。
3.根据权利要求2所述的导航方法,其特征在于,所述确定目标下车点,包括:
确定所述第一导航路线与所述第二导航路线的至少一个相同路线段;
将目标相同路线段中的一个位置点,确定为所述目标下车点;其中,所述目标相同路线段为所述至少一个相同路线段中的其中一个。
4.根据权利要求3所述的导航方法,其特征在于,所述将目标相同路线段中的一个位置点,确定为所述目标下车点,包括:
沿所述当前位置到所述目的地的路线方向,对所述目标相同路线段每隔预设距离值,获取一个经纬度坐标点;
将获取的第一个经纬度坐标点对应的位置点或最后一个经纬度坐标点对应的位置点,确定为所述目标下车点。
5.根据权利要求2所述的导航方法,其特征在于,所述确定目标下车点,包括:
接收乘客在目标导航路线段上的触控操作;其中,所述目标导航路线段为:所述第一导航路线与所述第二导航路线的一个相同路线段;
将所述触控操作对应的位置点,确定为所述目标下车点。
6.根据权利要求2所述的导航方法,其特征在于,在所述分别显示第一导航方案和第二导航方案之后,所述导航方法还包括:
接收乘客对所述第一导航方案的选择操作;
根据所述选择操作,将所述车辆的导航终点由所述目的地切换为所述目标下车点。
7.根据权利要求2所述的导航方法,其特征在于,所述分别显示第一导航方案和第二导航方案,包括:
在第一预计所需时间大于或等于第二预计所需时间的情况下,分别显示所述第一导航方案和所述第二导航方案;
其中,所述第一预计所需时间为所述车辆从所述目标下车点行驶至所述目的地的预计所需时间;所述第二预计所需时间为从所述目标下车点步行或骑行至所述目的地的预计所需时间。
8.根据权利要求7所述的导航方法,其特征在于,所述第一导航方案中的信息还包括:所述第一预计所需时间;所述第二导航方案中的信息还包括:所述第二预计所需时间。
9.根据权利要求2所述的导航方法,其特征在于,在所述车辆处于实时计费的情况下,所述第二导航方案中的信息还包括:所述车辆从所述目标下车点行驶到所述目的地的预计所需费用。
10.一种导航装置,应用于电子设备,其特征在于,所述导航装置包括:
导航路线确定模块,用于在检测到目标条件的情况下,确定第一导航路线;其中,所述第一导航路线为从车辆的当前位置步行或骑行至目的地的导航路线;所述目标条件包括:...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭玉林,王昕,张之硕,朱健,刘栋,
申请(专利权)人:南京领行科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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