车削类薄壁零件固定工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车削类薄壁零件固定工装，用于车削过程中对薄壁类零件的固定。包括支撑座、撑环、压紧环和压紧螺钉，撑环、压紧环通过压紧螺钉及支撑座上的螺纹孔进行连接。本实用新型专利技术通过工装与薄壁类零件内壁产生的摩擦力，从内部对待固定薄壁类零件均匀支撑，实现对零件的固定，保证了薄壁类零件的加工质量。车削过程中，工装固定在车床上，车床带动工装旋转，工装带动零件转动，实现薄壁零件的车削加工。

Fixed tooling for turning thin wall parts

【技术实现步骤摘要】
车削类薄壁零件固定工装
本技术涉及车削类薄壁零件固定工装，在薄壁类零件外圆车削过程中起固定装夹作用，属于机械设计领域。
技术介绍
薄壁类零件在车削加工过程中，车床上的三爪夹盘装夹零件，零件内壁受到夹盘的三点支撑力。薄壁零件在受到点支撑力时，容易发生变形，并且点支撑装夹的薄壁零件稳定性差，支撑点之间的薄壁刚性差，加工过程中容易发生颤动，导致薄壁零件加工后表面产生颤纹。零件的加工尺寸差、光洁度差，且容易变形。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供车削类薄壁零件固定工装，采用面支撑的形式支撑薄壁类零件，通过工装与薄壁类零件内壁产生的摩擦力，实现对零件的固定，保证了薄壁类零件的加工质量。本技术的技术解决方案是：车削类薄壁零件固定工装，包括支撑座、撑环、压紧环和压紧螺钉；支撑座后端为圆柱状结构，用于与车削设备进行装夹，前端为台阶状结构，且最前端台阶为圆台状结构，圆台状结构中心处加工有柱状凸台；支撑座前端中心处加工有螺纹孔；撑环内壁两侧为锥面结构，中心为柱面结构；压紧环外壁后端为柱面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车削类薄壁零件固定工装，其特征在于：包括支撑座(1)、撑环(2)、压紧环(3)和压紧螺钉(4)；/n支撑座(1)后端为圆柱状结构，用于与车削设备进行装夹，前端为台阶状结构，且最前端台阶为圆台状结构，圆台状结构中心处加工有柱状凸台；支撑座(1)前端中心处加工有螺纹孔；/n撑环(2)内壁两侧为锥面结构，中心为柱面结构；压紧环(3)外壁后端为柱面结构，前端为锥面结构，压紧环(3)中心处加工有通孔，撑环(2)套在压紧环(3)上，且撑环(2)前端的锥面结构和柱面结构分别与压紧环(3)的锥面结构和柱面结构相配合，撑环(2)和压紧环(3)组成的整体结构套装于支撑座(1)上，撑环(2)后端的锥面结构套在支...

【技术特征摘要】
1.车削类薄壁零件固定工装，其特征在于：包括支撑座(1)、撑环(2)、压紧环(3)和压紧螺钉(4)；
支撑座(1)后端为圆柱状结构，用于与车削设备进行装夹，前端为台阶状结构，且最前端台阶为圆台状结构，圆台状结构中心处加工有柱状凸台；支撑座(1)前端中心处加工有螺纹孔；
撑环(2)内壁两侧为锥面结构，中心为柱面结构；压紧环(3)外壁后端为柱面结构，前端为锥面结构，压紧环(3)中心处加工有通孔，撑环(2)套在压紧环(3)上，且撑环(2)前端的锥面结构和柱面结构分别与压紧环(3)的锥面结构和柱面结构相配合，撑环(2)和压紧环(3)组成的整体结构套装于支撑座(1)上，撑环(2)后端的锥面结构套在支撑座(1)圆台状结构的台阶上，压紧环(3)通孔套在支撑座(1)空心柱状凸台上，压紧螺钉(4)穿过压紧环(3)通孔，拧入支撑座(1)的螺纹孔内。


2.根据权利要求1所述的车削类薄壁零件固定工装，其特征在于：所述压紧环(3)中心处通孔由第一通孔部、第二通孔部和第三通孔部三部分构成，第一通孔部套在支撑座(1)前端的柱状凸台上，第二通孔部的内径小于第一通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东海，许永旺，廖盼，蒋方群，
申请(专利权)人：北京航天光华电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11