【技术实现步骤摘要】
一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶
本专利技术涉及车用气瓶领域，特别涉及一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶。
技术介绍
天然气作为一种气体燃料，与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的CO、HC等有害物质更少。在所有碳氢燃料中，天然气的碳氢比小，碳与氢的比例为4:1，CO2排放量比汽油少25％左右，有利于保护全球的环境质量。发达国家基于天然气的这一特征，将天然气确定为真正的清洁燃料而加工推广使用。现有车用压缩天然气瓶安装在车上，长时间颠簸容易使气瓶与安装架的连接处变得松动，进而气瓶相对安装架晃动，存在一定的安全隐患，而且气瓶的进出气管道通常直接连接三通，为了保证三通的密封线，需要定期检查或更换三通内的密封圈时，进而反复安装三通，随着使用时间的增加，一旦进出气管道上的螺纹发生滑丝或者损坏的情况，就会使得整个气瓶无法使用，增加了后期使用的成本。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，可以有效解决
技术介绍
中问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种车用...
【技术保护点】
1.一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：包括气瓶本体(1)，所述气瓶本体(1)的下方设有底座(2)，所述气瓶本体(1)的两侧对称设有侧板(3)，且所述侧板(3)的底端与底座(2)固定连接，所述气瓶本体(1)的上方设有活动板(4)，所述活动板(4)的一侧与其中一个侧板(3)通过铰链(5)连接，所述活动板(4)的另一侧与另一个侧板(3)通过固定机构连接，所述气瓶本体(1)的顶端和底端均设有夹板(6)，且所述夹板(6)与气瓶本体(1)相接触，其中一个所述夹板(6)与底座(2)固定连接，另一个所述夹板(6)与活动板(4)通过弹性机构连接，所述气瓶本体(1)的两端对称设有固...
【技术特征摘要】
1.一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：包括气瓶本体(1)，所述气瓶本体(1)的下方设有底座(2)，所述气瓶本体(1)的两侧对称设有侧板(3)，且所述侧板(3)的底端与底座(2)固定连接，所述气瓶本体(1)的上方设有活动板(4)，所述活动板(4)的一侧与其中一个侧板(3)通过铰链(5)连接，所述活动板(4)的另一侧与另一个侧板(3)通过固定机构连接，所述气瓶本体(1)的顶端和底端均设有夹板(6)，且所述夹板(6)与气瓶本体(1)相接触，其中一个所述夹板(6)与底座(2)固定连接，另一个所述夹板(6)与活动板(4)通过弹性机构连接，所述气瓶本体(1)的两端对称设有固定挡板(7)和活动挡板(8)，所述固定挡板(7)的一侧开设有与气瓶本体(1)相配合的按压孔，且所述按压孔的内壁与气瓶本体(1)相接触，所述固定挡板(7)的底端与底座(2)固定连接，所述活动挡板(8)的一侧开设有按压槽，所述按压槽的内壁与气瓶本体(1)相接触，且所述活动挡板(8)与底座(2)通过按压机构连接，所述气瓶本体(1)的一侧设有进出气管道(9)，所述进出气管道(9)的一端设有三通(10)，且所述三通(10)的一端与进出气管道(9)通过替换机构连接，所述三通(10)的另外两端分别设有第一控制阀(11)和第二控制阀(12)，所述气瓶本体(1)由内到外依次为铝胆(19)、玄武岩纤维层(20)、碳纤维层(21)、耐高温层(22)、防火层(23)和耐磨层(24)。
2.根据权利要求1所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：所述弹性机构包括若干设置于其中一个夹板(6)顶端的第一螺纹杆(13)，且所述第一螺纹杆(13)贯穿活动板(4)，所述第一螺纹杆(13)的外部套设有位于活动板(4)与夹板(6)之间的第一弹簧(14)，所述第一螺纹杆(13)的顶部套设有位于活动板(4)上方的螺母(15)。
3.根据权利要求1所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力气瓶，其特征在于：所述固定机构包括设置于活动板(4)一侧的第一连接板(16)，其中一个所述侧板(3)的一侧设有第二连接板(17)，且所述第一连接板(16)与第二连接板(17)通过若干固定螺栓(18)连接。
4.根据权利要求1所述的一种车用耐高温玄武岩纤维压力...
【专利技术属性】
技术研发人员：张成如，车春玲，
申请(专利权)人：山东联星能源集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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