一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法技术

技术编号:24443556 阅读:47 留言:0更新日期:2020-06-10 12:33
本发明专利技术公开了一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法,通过预制核心块可以完成接缝的基本填充,从而减少混凝土的现浇。由于核心块为预制结构,混凝土收缩效应已基本消除,减少混凝土自身原因的开裂风险。而接缝与核心块之间则通过超高性能混凝土现浇,从而仅以小体量的超高性能混凝土即可保证接缝的质量,经济又可靠。此外,核心块中沿桥梁长度方向埋设有至少一层第一钢筋,组合梁中对应位置沿自身长度方向埋设有多层第二钢筋,在核心块放入接缝时,第二钢筋能够与第一钢筋机械连接或焊接,从而确保核心块的受力性能,确保桥梁整体结构的安全性。本发明专利技术旨在解决现有负弯矩区接缝结构容易出现收缩开裂的技术问题。

A bridge structure with low shrinkage in negative moment area and its construction method

【技术实现步骤摘要】
一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法
本专利技术涉及桥梁领域,尤其涉及一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法。
技术介绍
目前,常规的混凝土桥梁结构负弯矩区处理方式为:先预留接缝,然后现浇混凝土。这种处理方式下现浇混凝土量大,负弯矩区受力状态受现场后浇的混凝土质量影响很大,且现浇混凝土收缩效应可效使墩顶区域混凝土出现裂纹,从而影响结构的安全和耐久性。为了改善收缩效,有些施工方采取的改进方案为将现浇混凝土改为现浇UHPC(超高性能混凝土)。可是这样又会导致UHPC需求量大,工程造价显著升高。鉴于此,有必要提出一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法以克服或至少缓解上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法,该桥梁结构及施工方法旨在解决现有负弯矩区接缝结构容易出现收缩开裂的技术问题。为了实现上述目的,本专利技术提供一种负弯矩区低收缩的桥梁结构,所述桥梁结构包括:搭接在桥墩上的组合梁,所述组合梁在所述桥墩处形成的负弯矩区处设有截面呈T形的接缝,所述组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负弯矩区低收缩的桥梁结构,所述桥梁结构包括:搭接在桥墩上的组合梁,所述组合梁在所述桥墩处形成的负弯矩区处设有截面呈T形的接缝,所述组合梁包括位于所述接缝左侧预制的左主梁以及位于所述接缝右侧预制的右主梁,其特征在于,所述桥梁结构还包括:/n设置于所述接缝内的至少一个核心块,每个所述核心块包括横块和与所述横块连接的纵块,所述横块与所述纵块形成与所述接缝配合的T形结构;所述核心块中沿桥梁长度方向埋设有至少一层第一钢筋,所述第一钢筋包括伸出于所述核心块并延伸到所述接缝中的第一受力段;所述第一受力段的长度大于所述第一钢筋直径的5倍,且小于所述第一受力段伸出所述核心块的表面到所述组合梁之间的距离;...

【技术特征摘要】
1.一种负弯矩区低收缩的桥梁结构,所述桥梁结构包括:搭接在桥墩上的组合梁,所述组合梁在所述桥墩处形成的负弯矩区处设有截面呈T形的接缝,所述组合梁包括位于所述接缝左侧预制的左主梁以及位于所述接缝右侧预制的右主梁,其特征在于,所述桥梁结构还包括:
设置于所述接缝内的至少一个核心块,每个所述核心块包括横块和与所述横块连接的纵块,所述横块与所述纵块形成与所述接缝配合的T形结构;所述核心块中沿桥梁长度方向埋设有至少一层第一钢筋,所述第一钢筋包括伸出于所述核心块并延伸到所述接缝中的第一受力段;所述第一受力段的长度大于所述第一钢筋直径的5倍,且小于所述第一受力段伸出所述核心块的表面到所述组合梁之间的距离;所述核心块中沿纵向上埋设有抗剪钢筋;
所述左主梁以及所述右主梁中均沿所述桥梁长度方向埋设有至少一层第二钢筋;所述第二钢筋包括伸出于所述左主梁或者所述右主梁,并延伸到所述接缝中与所述第一受力段配合的第二受力段;所述第二受力段的长度大于所述第二钢筋直径的5倍,且小于所述第二受力段伸出左主梁或者所述右主梁的表面到所述核心块之间的距离;
浇筑层,所述浇筑层由超高性能混凝土浇铸在所述核心块与所述接缝之间形成的间隙内所形成,以包裹所述第一受力段和所述第二受力段,并将所述核心块与所述组合梁连为一体。


2.根据权利要求1所述的桥梁结构,其特征在于,所述抗剪钢筋架包括多层呈矩形框状的钢筋框,所述抗剪钢筋架沿纵向贯穿所述纵块,且浇筑在所述核心块内;所述抗剪钢筋架的一端从所述纵块的自由端伸出至所述接缝内,且被浇筑在所述浇筑层内;所述抗剪钢筋架的另一端被浇筑在所述横块内。


3.根据权利要求1所述的桥梁结构,其特征在于,所述核心块除上顶面以外的其它各面均为毛刺面。


4.根据权利要求1所述的桥梁结构,其特征在于,所述第一钢筋和第二钢筋的层数均为2层;其中一层所述第一钢筋浇筑在所述横块内,另一层所述第一钢筋浇筑在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张欣刘勇王卿李瑜李文武刘榕卢立志刘斌龙绿军贺耀北乔秋衡刘汉彪
申请(专利权)人:湖南省交通规划勘察设计院有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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