一种双轮胎之间的间隙夹石报警装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种双轮胎之间的间隙夹石报警装置，其特征在于：包括上连接座、下连接座、左移动座、右移动座、受力体和正反丝杆，上连接座固定安装在车本体上，下连接座上固定连接受力体，正反牙螺杆其中一端置于保护壳体内，保护壳连接支撑架，支撑架固定连接在车本体上，第二轴承上固定连接缓冲壳，缓冲壳内置缓冲座，缓冲座与缓冲壳底部之间设有缓冲弹簧，缓冲座顶部设有推杆，推杆贯穿缓冲壳，推杆对应位置的保护壳顶部设有按钮，缓冲壳侧部垂直固定设有导向杆，导向杆对应位置的保护壳侧部设有导向槽，导向杆置于导向槽，按钮电性连接报警器，报警器置于车本体的驾驶室内且与车载电池电性连接。本发明专利技术优点有：便于检测，检测准确和不易损坏。

An alarm device for gap stone between two tires

【技术实现步骤摘要】
一种双轮胎之间的间隙夹石报警装置
本专利技术属于汽车安全及时领域，具体涉及一种双轮胎之间的间隙夹石报警装置。
技术介绍
高速行驶的载重汽车如果发生爆胎，往往会出现比较严重的后果，而这些车辆通常需要在施工现场进行工作，施工的现场路面情况较差，特别是施工现场存在大量的石头等坚硬的物体，当石头卡在双轮胎之间的间隙时，如果不能及时发现，石头会不断磨损轮胎侧壁，最终导致爆胎，从而带来不必要的经济损失及安全事故；现有的检测通过设置传感器，通过反馈的信号来确定是否卡石，然而施工现场扬尘严重，能见度低，从而造成信号干扰，发生误判，同时石子会随轮胎转动，转动的石子会与传感器发生碰撞，易损坏传感器，造成传感器失效，从而不能够及时检修，严重会导致爆胎。因此，对于上述问题的解决就尤为重要。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术的不足，提供了一种便于检测、检测准确和不易损坏的双轮胎之间的间隙夹石报警装置为达上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种双轮胎之间的间隙夹石报警装置，其特征在于：包括上连接座、下连接座、左移动座、右移动座、受力体和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双轮胎之间的间隙夹石报警装置，其特征在于：包括上连接座（1）、下连接座（2）、左移动座（3）、右移动座（4）、受力体（5）和正反丝杆，所述上连接座（1）固定安装在车本体（8）上，所述上连接座（1）铰接左上连杆（9）和右上连杆（10）的一端，所述左上连杆（9）另一端铰接在所述左移动座（3）上，所述右上连杆（10）另一端铰接在所述右移动座（4）上，所述下连接座（2）铰接左下连杆（11）和右下连杆（12）的一端，所述左下连杆（11）另一端铰接在所述左移动座（3）上，所述右下连杆（12）另一端铰接在所述右移动座（4）上，所述左移动座（3）和所述右移动座（4）均螺纹连接所述正反牙丝杆（7），所述...

【技术特征摘要】
1.一种双轮胎之间的间隙夹石报警装置，其特征在于：包括上连接座（1）、下连接座（2）、左移动座（3）、右移动座（4）、受力体（5）和正反丝杆，所述上连接座（1）固定安装在车本体（8）上，所述上连接座（1）铰接左上连杆（9）和右上连杆（10）的一端，所述左上连杆（9）另一端铰接在所述左移动座（3）上，所述右上连杆（10）另一端铰接在所述右移动座（4）上，所述下连接座（2）铰接左下连杆（11）和右下连杆（12）的一端，所述左下连杆（11）另一端铰接在所述左移动座（3）上，所述右下连杆（12）另一端铰接在所述右移动座（4）上，所述左移动座（3）和所述右移动座（4）均螺纹连接所述正反牙丝杆（7），所述正反牙丝杆（7）上靠近端部位置对称设有一组抵挡座（13），所述正反牙丝杆（7）中部套设有第一轴承（14），所述第一轴承（14）上垂直固定连接伸缩杆（15）一端，所述伸缩杆（15）另一端垂直固定连接在所述上连接座（1）上，所述伸缩杆（15）上套设有回位弹簧（16），所述回位弹簧（16）一端抵在所述上连接座（1）上，所述回位弹簧（16）另一端抵在第一轴承（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张富，
申请(专利权)人：张富，
类型：发明
国别省市：山西;14