【技术实现步骤摘要】
一种具有散热功能的汽车用尾气消音器
本技术涉及尾气消音器
，具体为一种具有散热功能的汽车用尾气消音器。
技术介绍
目前，汽车制造工业已逐渐发展成为我国的重要支柱产业，随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多，但随之而来的是汽车尾气的污染与噪声产生的不良影响，为此，目前的汽车制造行业中，汽车用尾气消音器已经成为汽车的重要配件之一。现在市场上常见的汽车用尾气消音器大多为两侧尾气消音排放管分离设置有两个使消音器的安装极为不便，另一方面现有的汽车用尾气消音器大多散热装置少导致散热效果极差，因此市场需要一种尾气消音器整体安装、具有多种散热功能的新型汽车用尾气消音器，急需在原有汽车用尾气消音器的基础上进行创新设计，为此我们提出一种具有散热功能的汽车用尾气消音器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有散热功能的汽车用尾气消音器，以解决上述
技术介绍
中提出现有的具有散热功能的汽车用尾气消音器，同类产品分离设置有两个尾气消音器不便于安装、散热装置少导致散热效果极差的问题。为实现上述目的，本...
【技术保护点】
1.一种具有散热功能的汽车用尾气消音器，包括进气管(1)和液冷螺旋管(21)，其特征在于：所述进气管(1)的端头处连接有第一连接头(2)，且第一连接头(2)的下方连接有风冷螺旋管(3)，并且风冷螺旋管(3)的端头处设置有第二连接头(4)，所述第二连接头(4)的下方安装有内出气管(5)，且内出气管(5)的表面开设有消声孔(6)，所述风冷螺旋管(3)的外侧设置有消声器主体(7)，且消声器主体(7)的外侧安装有排气管(8)，并且排气管(8)的边侧设置有散热鳍片(9)，所述消声器主体(7)的内部安装有滤网(10)，且滤网(10)的外侧连接有导气管(11)，并且导气管(11)的端头处...
【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的汽车用尾气消音器，包括进气管(1)和液冷螺旋管(21)，其特征在于：所述进气管(1)的端头处连接有第一连接头(2)，且第一连接头(2)的下方连接有风冷螺旋管(3)，并且风冷螺旋管(3)的端头处设置有第二连接头(4)，所述第二连接头(4)的下方安装有内出气管(5)，且内出气管(5)的表面开设有消声孔(6)，所述风冷螺旋管(3)的外侧设置有消声器主体(7)，且消声器主体(7)的外侧安装有排气管(8)，并且排气管(8)的边侧设置有散热鳍片(9)，所述消声器主体(7)的内部安装有滤网(10)，且滤网(10)的外侧连接有导气管(11)，并且导气管(11)的端头处设置有进气口(12)，所述进气口(12)的内侧连接有液冷泵(13)，且液冷泵(13)的内部安装有风扇(14)，并且风扇(14)的内侧连接有主动杆(15)，所述主动杆(15)的边侧设置有主动齿轮(16)，且主动齿轮(16)的上方设置有从动齿轮(17)，并且从动齿轮(17)的内部贯穿有从动杆(18)，所述从动杆(18)的端头处安装有螺旋桨(19)，所述液冷泵(13)的外壁开设有冷却液流动口(20)，所述液冷螺旋管(21)设置于进气管(1)的边侧。
2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：张财明，
申请(专利权)人：杭州车武林科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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