一种可变凸轮相位器制造技术

本实用新型专利技术为一种可变凸轮相位器，属于汽车发动机技术领域，其包括定子，所述定子上设置有多个沿定子内周向间隔排列、并且沿定子径向向内延伸的凸台，相邻两个所述凸台之间成型有液压室，所述定子内设置有可旋转的转子，所述转子包括基体，基体上设置有多个沿周向间隔排列、并沿径向向外延伸的叶片，所述叶片插设于所述液压室内，所述定子与转子之间设置有密封件，所述叶片以及基体上设置有用于插入所述密封件的插槽。本实用新型专利技术具有定子与转子之间密封性更强，结构简单，提升内燃机动力性等优点。

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【技术实现步骤摘要】
一种可变凸轮相位器
：本技术属于汽车发动机
，特指一种可变凸轮相位器。
技术介绍
：众所周知，内燃机的气门正时取决于凸轮轴的相位，一旦凸轮轴的相位确定，其进排气门开启和关闭的相位一定；通常情况下，凸轮轴在设计时很难兼顾到内燃机所有工况的性能，而可变凸轮相位器则是一种通过改变凸轮相位来调节气门正时的装置。而可变凸轮相位器在工作过程中，内定子与转子适配时，通过不断地相位发生转变，其内部定子与转子之间的缝隙会越来越大，从而影响调节燃油与经济性，降低了内燃机的动力性。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种定子与转子之间密封性更强以及结构简单的一种可变凸轮相位器。本技术是这样实现的：一种可变凸轮相位器，包括定子，所述定子上设置有多个沿定子内周向间隔排列、并且沿定子径向向内延伸的凸台，相邻两个所述凸台之间成型有液压室，所述定子内设置有可旋转的转子，所述转子包括基体，基体上设置有多个沿周向间隔排列、并沿径向向外延伸的叶片，所述叶片插设于所述液压室内，所述定子与转子之间设置有密封件，所述叶片以及基体上设置有用于插入所述密封件的插槽，当密封件插入插槽时，所述叶片外壁与液压室内壁之间间隙缩小，所述凸台内壁与基体外壁之间间隙缩小。本技术进一步设置为，所述密封件包括插条，插条的一侧设置有向外拱起的弧形弹片，所述插条的一侧上下设置有用于固定所述弧形弹片的限位部，当所述密封件插入所述叶片或所述基体的插槽时，所述弧形弹片与插槽的底部相抵。本技术进一步设置为，所述弧形弹片的材质为铜。本技术进一步设置为，所述插条的材质为塑料。本技术相比现有技术突出的优点是：1、本技术通过将密封件设置于转子和定子之间，能够减少可变凸轮正时时定子与转子之间的间隙，放置油液从间隙泄露提升燃油效率，从而提升内燃机的动力性；2、本技术的密封件所包括的弧形弹片，能够驱动密封件从插槽弹出，使得定子与转子之间的距离更为紧密，从而能够使定子与转子之间的间隙能够一直处于较小的状态；3、本技术利用具有良好金属延展性的铜质弧形弹片，能够保障插条能够从插槽有效弹出；塑料材质的插条，成本低廉，制作简易。附图说明：图1是本技术的局部剖视图；图2是本技术的纵向剖视图；图3是本技术密封件的侧视图示；图中：1-定子；10-凸台；11-液压室；2-转子；20-基体；21-叶片；3-密封件；30-插条；31-弧形弹片；32-限位部；4-插槽；5-链轮盖板。具体实施方式：下面以具体实施例对本技术作进一步描述：如图1所示，一种可变凸轮相位器，包括定子1，所述定子1上设置有多个沿定子1内周向间隔排列、并且沿定子1径向向内延伸的凸台10，相邻两个所述凸台10之间成型有液压室11，所述定子1内设置有可旋转的转子2，所述转子2包括基体20，基体20上设置有多个沿周向间隔排列、并沿径向向外延伸的叶片21，所述叶片21插设于所述液压室11内，所述定子1与转子2之间设置有密封件3，所述叶片21以及基体20上设置有用于插入所述密封件3的插槽4，当密封件3插入插槽4时，所述叶片21外壁与液压室11内壁之间间隙缩小，所述凸台10内壁与基体20外壁之间间隙缩小，使转子2放入定子1内时，利用插入密封件3的方式，使两者的间隙更小，提升内燃机燃油效率；值得一提的是，如图1与图2所示，安装转子后的定子，需要盖设链轮盖板，将凸轮相位器进行密封，再利用螺栓进一步将链路盖板与定子相固定。如图3所示，优选的，所述密封件3包括插条30，插条30的一侧设置有向外拱起的弧形弹片31，所述插条30的一侧上下设置有用于固定所述弧形弹片31的限位部32，当所述密封件3插入所述叶片21或所述基体20的插槽4时，所述弧形弹片31与插槽4的底部相抵，将密封件3插入插槽并且未将转子与定子适配时，该密封件利用弧形弹片31，驱动着密封件弹离插槽4，当转子插入定子内时，此时密封件3即便也利用弧形弹片31驱动密封件3弹离插槽4，当弹离的密封件3与油液室11内壁相抵，同理，基体20上所插设的密封件3，同样让弹离的密封件3与凸台10内壁相抵，实现定子1与转子2之间间隙的缩小。优选的，所述弧形弹片31的材质为铜，利用铜材料的良好延展性，能够驱动密封件3更好的弹离插槽4，减小定子与转子之间的间隙。优选的，所述插条30的材质为塑料，成本低廉，易于加工。工作原理：本技术利用在定子与转子之间设置密封件，减小两者间的间隙，提升密封效果，提升燃油机使用效率。上述实施例仅为本技术的较佳实施例之一，并非以此限制本技术的实施范围，故：凡依本技术的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变凸轮相位器，其特征在于，包括有定子(1)，所述定子(1)上设置有多个沿定子(1)内周向间隔排列、并且沿定子(1)径向向内延伸的凸台(10)，相邻两个所述凸台(10)之间成型有液压室(11)，所述定子(1)内设置有可旋转的转子(2)，所述转子(2)包括基体(20)，基体(20)上设置有多个沿周向间隔排列、并沿径向向外延伸的叶片(21)，所述叶片(21)插设于所述液压室(11)内，所述定子(1)与转子(2)之间设置有密封件(3)，所述叶片(21)以及基体(20)上设置有用于插入所述密封件(3)的插槽(4)，当密封件(3)插入插槽(4)时，所述叶片(21)外壁与液压室(11)内壁之间间隙缩小，所述凸台(10)内壁与基体(20)外壁之间间隙缩小。/n

【技术特征摘要】
1.一种可变凸轮相位器，其特征在于，包括有定子(1)，所述定子(1)上设置有多个沿定子(1)内周向间隔排列、并且沿定子(1)径向向内延伸的凸台(10)，相邻两个所述凸台(10)之间成型有液压室(11)，所述定子(1)内设置有可旋转的转子(2)，所述转子(2)包括基体(20)，基体(20)上设置有多个沿周向间隔排列、并沿径向向外延伸的叶片(21)，所述叶片(21)插设于所述液压室(11)内，所述定子(1)与转子(2)之间设置有密封件(3)，所述叶片(21)以及基体(20)上设置有用于插入所述密封件(3)的插槽(4)，当密封件(3)插入插槽(4)时，所述叶片(21)外壁与液压室(11)内壁之间间隙缩小，所述凸台(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：王唯任，
申请(专利权)人：王唯任，
类型：新型
国别省市：浙江;33