轨道结构和推拉门制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轨道结构，包括轨道，所述轨道具有滑动位置以及限位缓冲位置，所述限位缓冲位置位于所述滑动位置的端部；滑轮组件，所述滑轮组件滑动安装在所述轨道上；滑轮磁极，所述滑轮磁极设置在所述滑轮组件内；以及缓冲组件，所述缓冲组件设置在所述限位缓冲位置，用于缓冲限制所述滑轮组件的移动；其中，所述轨道上装设有轨道磁极，所述轨道磁极位于靠近所述缓冲组件的位置，以使滑轮组件往导轨的端部移动时，滑轮磁极与导轨磁极吸附减缓冲击。此外，本实用新型专利技术还提出了一种推拉门。本实用新型专利技术技术方案通过将轨道磁极与缓冲组件的位置错开，使得滑轮组件通过滑轮磁极分解了一部分力，从而实现降低滑轮组件撞击缓冲组件时的惯性。

Track structure and sliding door

【技术实现步骤摘要】
轨道结构和推拉门
本技术涉及门窗配件
，特别涉及一种轨道结构以及一种推拉门。
技术介绍
推拉门在开关门时门扉具有一定的惯性，导致门扉与门框撞击从而降低推拉门的使用寿命。通常情况下，通过在门扉与门框之间设置一缓冲器，从而使得开关门时具有一个缓冲过程，避免门扉与门框的直接撞击，延长推拉门的寿命，并使得开关门更顺畅、舒服。而现有技术中推拉门的缓冲器通常单使用塑料档位，在门扉缓冲的过程中噪声较大，从而导致用户体验效果差。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种轨道结构，旨在解决现有技术中推拉门的缓冲器通常单使用塑料档位，在门扉缓冲的过程中噪声较大，从而导致用户体验效果差的问题。为实现上述目的，本技术提出的轨道结构包括：轨道，所述轨道具有滑动位置以及限位缓冲位置，所述限位缓冲位置位于所述滑动位置的端部；滑轮组件，所述滑轮组件滑动安装在所述轨道上；滑轮磁极，所述滑轮磁极设置在所述滑轮组件内；以及缓冲组件，所述缓冲组件设置在所述限位缓冲位置，用于缓冲限制所述滑轮组件的移动；<br>其中，所述轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道结构，其特征在于，所述轨道结构包括：/n轨道，所述轨道具有滑动位置以及限位缓冲位置，所述限位缓冲位置位于所述滑动位置的端部；/n滑轮组件，所述滑轮组件滑动安装在所述轨道上；/n滑轮磁极，所述滑轮磁极设置在所述滑轮组件内；/n以及缓冲组件，所述缓冲组件设置在所述限位缓冲位置，用于缓冲限制所述滑轮组件的移动；/n其中，所述轨道上装设有轨道磁极，所述轨道磁极位于靠近所述缓冲组件的位置，以使滑轮组件往导轨的端部移动时，滑轮磁极与导轨磁极吸附减缓冲击。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道结构，其特征在于，所述轨道结构包括：
轨道，所述轨道具有滑动位置以及限位缓冲位置，所述限位缓冲位置位于所述滑动位置的端部；
滑轮组件，所述滑轮组件滑动安装在所述轨道上；
滑轮磁极，所述滑轮磁极设置在所述滑轮组件内；
以及缓冲组件，所述缓冲组件设置在所述限位缓冲位置，用于缓冲限制所述滑轮组件的移动；
其中，所述轨道上装设有轨道磁极，所述轨道磁极位于靠近所述缓冲组件的位置，以使滑轮组件往导轨的端部移动时，滑轮磁极与导轨磁极吸附减缓冲击。


2.根据权利要求1所述的轨道结构，其特征在于，所述轨道具有凹槽，所述缓冲组件位于所述凹槽内，所述滑轮组件装设在所述凹槽内，且沿所述凹槽滑动；
所述导轨背离所述凹槽的开口方向设有安装部，所述安装部具有安装腔，所述轨道磁极装设在所述安装腔内。


3.根据权利要求1所述的轨道结构，其特征在于，所述滑轮组件包括容置腔体及设置在所述容置腔体相对两端的滑轮，所述容置腔体内具有容置空间以放置所述滑轮磁极，所述滑轮移动设置于所述轨道的滑动位置以带动所述容置腔体滑动。


4.根据权利要求3所述的轨道结构，其特征在于，所述滑轮组件包括容置壳体及盖体，所述容置壳体上具有容置槽，所述容置槽的槽面朝向所述导轨磁极，所述容置槽顶部设有开口，所述滑轮磁极设置于所述容置槽内，所述盖体顶部设有遮板，所述盖体盒盖于所述容置槽上时，所述遮板与所述开口贴合，所述盖体的盖面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国超，宾怀军，
申请(专利权)人：佛山市南海区格蕾斯洁具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44