一种防水起动机轴向密封结构制造技术

技术编号:24421994 阅读:65 留言:0更新日期:2020-06-06 14:35
本实用新型专利技术公开了一种防水起动机轴向密封结构,起动机包括前盖、中盖、单向离合器总成、行星轴和减速机构组件,单向离合器总成通过前盖轴承与前盖装配连接,行星轴通过中盖轴承与中盖装配连接,减速机构组件、行星轴、单向离合器总成依次传动连接,其中,前盖轴承嵌入装配于前盖上,前盖轴承的端面与前盖的内腔壁贴靠,且前盖的内腔壁上开设有第一槽,第一槽中嵌入有第一密封圈,第一密封圈与前盖轴承的内圈端面过盈接触,前盖轴承的内圈上至少开设有两个第二槽,第二槽中嵌入有第二密封圈,第二密封圈与单向离合器总成的表面过盈接触。

An axial sealing structure of waterproof starter

【技术实现步骤摘要】
一种防水起动机轴向密封结构
本技术涉及电机密封
,尤其涉及一种防水起动机轴向密封结构。
技术介绍
电机是一种功能性要求很高的设备,容易受外部粉尘、水、油侵害,影响使用寿命,特别是环境严苛的工况下,密封性要求更高。图1中的起动机机体总成由分体式的前盖1、中盖2、机壳16、后盖17和单向离合器总成3等组成,各部件间连接处繁多,增加了密封难度。目前,很多起动机要求在水下能够正常启动,而对于此分段式的结构,即使壳盖之间连接处的密封性得以保证,仍存在水汽沿着单向离合器总成3的轴向进入前盖内的单向器内腔18,进而进入机壳内的减速电机内腔19的隐患,一旦电机内腔进水,起动机将直接烧毁。作为特种电机,市面上并没有直接或者间接增强密封能力的方法,无法满足特殊工况下的使用需要,因此,需要进一步优化结构,尤其针对旋转轴与壳盖间隙部分,提高其轴向密封性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防水起动机轴向密封结构,以提高其轴向密封能力,杜绝单向离合器总成内腔甚至减速电机内腔进水现象发生。为达上述目的,本技术采用以下技术方案:一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水起动机轴向密封结构,所述起动机包括前盖、中盖、单向离合器总成、行星轴和减速机构组件,所述单向离合器总成通过前盖轴承与所述前盖装配连接,所述行星轴通过中盖轴承与所述中盖装配连接,所述减速机构组件、行星轴、单向离合器总成依次传动连接,其特征在于,/n所述前盖轴承嵌入装配于所述前盖上,所述前盖轴承的端面与所述前盖的内腔壁贴靠,且所述前盖的内腔壁上开设有第一槽,所述第一槽中嵌入有第一密封圈,所述第一密封圈与所述前盖轴承的内圈端面过盈接触,所述前盖轴承的内圈上至少开设有两个第二槽,所述第二槽中嵌入有第二密封圈,所述第二密封圈与所述单向离合器总成的表面过盈接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水起动机轴向密封结构,所述起动机包括前盖、中盖、单向离合器总成、行星轴和减速机构组件,所述单向离合器总成通过前盖轴承与所述前盖装配连接,所述行星轴通过中盖轴承与所述中盖装配连接,所述减速机构组件、行星轴、单向离合器总成依次传动连接,其特征在于,
所述前盖轴承嵌入装配于所述前盖上,所述前盖轴承的端面与所述前盖的内腔壁贴靠,且所述前盖的内腔壁上开设有第一槽,所述第一槽中嵌入有第一密封圈,所述第一密封圈与所述前盖轴承的内圈端面过盈接触,所述前盖轴承的内圈上至少开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹向明
申请(专利权)人:无锡明诚汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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