一种汽车零部件的护套管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的护套管，属于汽车零部件领域，其技术方案要点是，包括套管本体，所述套管本体呈“C型”缺口结构；补偿件，多个所述补偿件呈等间距环绕设置在套管主体的内壁上，所述补偿件为弹性材质；卡接件，所述卡接件设置在套管主体缺口的两端上且套管本体通过卡接件连接闭合。该种汽车零部件的护套管，套管本体的内圈等间距环绕设置有多个补偿件，在零部件发生直接碰撞时，通过弹性材质的补偿件，使得产生的冲击力将补偿件挤压变形，从而能够达到缓冲补偿的效果，解决了由于缓冲路径短，容易造成缓冲效果不佳，降低护套管适用性的问题。

A kind of protective sleeve for automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的护套管
本技术涉及汽车零部件
，具体而言，涉及一种汽车零部件的护套管。
技术介绍
随着现代技术的发展，汽车行业也不断发展，而众所周知，汽车除了车体本身，还包含很多大小的零部件，其中汽车发动机周围空间较小，使连接汽车发动机的金属导油管、橡胶软管等其他零部件之间没有太大的间隙，加之汽车行驶过程中不断的颠簸、抖动及方向变化，很容易导致金属硬管、橡胶软管及其他零部件直接碰撞和摩擦，如果长时间的相互碰撞及摩擦会导致管体破裂，管体内介质泄漏，严重者发动机烧毁，制动系统失灵，造成不必要的安全事故。为了防止汽车发动机上的金属硬管、橡胶软管及其他零部件的磨损，汽车零部件供应厂家的技术人员在汽车发动机上的金属硬管或者其他零部件上套接橡胶制成的护套管，来增加金属硬管、橡胶软管及其他零部件之间的缓冲，从而保护金属硬管、橡胶软管及其他零部件不被磨损。但现有的护套管，由于紧密套设在汽车零部件上，使得缓冲距离短，无法有效地对碰撞产生的冲击力进行缓冲补偿，容易造成缓冲效果不佳，降低护套管适用性的问题。技术内容本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的护套管，其特征在于：包括/n套管本体(10)，所述套管本体(10)呈“C型”缺口结构；/n补偿件(20)，多个所述补偿件(20)呈等间距环绕设置在套管本体(10)的内壁上，所述补偿件(20)为弹性材质；/n卡接件(30)，所述卡接件(30)设置在套管本体(10)缺口的两端上且套管本体(10)通过卡接件(30)连接闭合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的护套管，其特征在于：包括
套管本体(10)，所述套管本体(10)呈“C型”缺口结构；
补偿件(20)，多个所述补偿件(20)呈等间距环绕设置在套管本体(10)的内壁上，所述补偿件(20)为弹性材质；
卡接件(30)，所述卡接件(30)设置在套管本体(10)缺口的两端上且套管本体(10)通过卡接件(30)连接闭合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的护套管，其特征在于：所述卡接件(30)包括收紧凸扣(31)和收紧凹扣(32)，所述收紧凸扣(31)与收紧凹扣(32)分别设置在套管本体(10)缺口的两端上，所述收紧凸扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：万军，
申请(专利权)人：南昌洪都汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36