本实用新型专利技术公开了一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱,包括减速箱主体,所述减速箱主体的上表面通过第二螺栓旋合连接有冷凝器,所述减速箱主体的下表面焊接固定有第二卡板,所述第二卡板的下表面焊接固定有第二弹簧,所述第二弹簧的端部弹性连接有第一卡板,所述第一卡板的上表面两端均开设有第一卡槽;通过在减速箱主体的下表面设计第二卡板和在第二卡板的下表面设计第一卡板与第二弹簧,避免齿轮减速箱在使用时由螺栓固定,长时间操作螺栓易松动影响齿轮减速箱操作,可以通过第二弹簧发生弹性形变的作用将第二卡板与第一卡板紧压在第二卡槽的内部,再旋合第一螺栓将第二卡板固定在第二卡槽的内部。
A high torque long life double output shaft parallel co direction extruder gear reducer
【技术实现步骤摘要】
一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱
本技术属于齿轮减速箱
,具体涉及一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱。
技术介绍
现有的齿轮减速箱是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,无须联轴器和适配器,结构紧凑。负载分布在行星齿轮上,因而承载能力比一般斜齿轮减速机高,广泛应用于大型矿山,钢铁,化工,港口,环保等领域;现有的齿轮减速箱在使用时由螺栓固定,长时间操作螺栓易松动影响齿轮减速箱操作,当操作时不便于对上表面冷凝器进行防护和紧压,经常性操作螺栓松动冷凝器晃动易影响操作效果的问题,为此我们提出一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱,以解决上述
技术介绍
中提出现有的齿轮减速箱在使用时由螺栓固定,长时间操作螺栓易松动影响齿轮减速箱操作,当操作时不便于对上表面冷凝器进行防护和紧压,经常性操作螺栓松动冷凝器晃动易影响操作效果的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱,包括减速箱主体,所述减速箱主体的上表面通过第二螺栓旋合连接有冷凝器,所述减速箱主体的下表面焊接固定有第二卡板,所述第二卡板的下表面焊接固定有第二弹簧,所述第二弹簧的端部弹性连接有第一卡板,所述第一卡板的上表面两端均开设有第一卡槽,所述第二卡板的下表面两端均一体式成型有卡头,所述减速箱主体的下表面滑动连接有底座,所述底座的两端均开设有第二卡槽,所述底座的两端均旋合连接有第一螺栓,且所述第二卡板与所述底座通过所述第一螺栓旋合连接,所述第二卡板与所述第一卡板通过所述卡头与所述第一卡槽滑动连接。优选的,所述减速箱主体的上表面焊接固定有连接板,所述连接板的端部焊接固定有连接座,所述连接座的内部两端均焊接固定有滑杆,所述连接座的内部滑动连接有紧压板,所述紧压板的两端均一体式成型有滑头,所述紧压板的上表面与所述连接座的内部底端连接处弹性连接有第一弹簧,且所述紧压板的端部与所述连接座的两端通过所述滑头与所述滑杆滑动连接。优选的,所述滑头贯穿于所述滑杆,且所述滑杆的环形结构与所述滑头内部结构相吻合。优选的,所述紧压板为矩形结构,且所述紧压板与所述冷凝器的上表面紧密接触。优选的,所述卡头与所述第一卡槽均为环形结构,且所述卡头的端部嵌入所述第一卡槽的内部。优选的,所述第一螺栓嵌入所述底座的内部并贯穿于所述第二卡板的内部。优选的,所述第二卡板的上表面与所述第二卡槽的上表面相吻合,所述第一卡板的下表面与所述第二卡槽的下表面相吻合。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)通过在减速箱主体的下表面设计第二卡板和在第二卡板的下表面设计第一卡板与第二弹簧,避免齿轮减速箱在使用时由螺栓固定,长时间操作螺栓易松动影响齿轮减速箱操作,可以通过第二弹簧发生弹性形变的作用将第二卡板与第一卡板紧压在第二卡槽的内部,再旋合第一螺栓将第二卡板固定在第二卡槽的内部,使得经常性操作时仍然将第一卡板与第二卡板紧固在第二卡槽的内部,解决了长时间操作时螺栓易松动影响操作的问题。(2)通过在连接板的端部设计连接座和在连接座的下表面设计第一弹簧与紧压板,避免操作时不便于对上表面冷凝器进行防护和紧压,经常性操作螺栓松动冷凝器晃动易影响操作效果,可以当物体碰撞在连接座的上表面时通过第一弹簧发生缓冲作用进行防护,同时由第一弹簧发生弹性形变的作用将滑头在滑杆的外表面滑动将紧压板紧压在冷凝器的上表面,使得冷凝器经常性操作稳定和便于防护,解决了不便于对冷凝器上表面防护和紧压固定的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术图1中A部分放大结构示意图;图3为本技术图1中B部分放大结构示意图;图4为本技术的紧压板与连接座俯视结构示意图;图中:1、滑头;2、滑杆;3、冷凝器;4、紧压板;5、第一弹簧;6、连接座;7、连接板;8、减速箱主体;9、第一螺栓;10、底座;11、第一卡板;12、第一卡槽;13、卡头;14、第二卡板;15、第二弹簧;16、第二卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3和图4,本技术提供一种技术方案:一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱,包括减速箱主体8,减速箱主体8的上表面通过第二螺栓旋合连接有冷凝器3,减速箱主体8的下表面焊接固定有第二卡板14,第二卡板14的下表面焊接固定有第二弹簧15,第二弹簧15的端部弹性连接有第一卡板11,第一卡板11的上表面两端均开设有第一卡槽12,第二卡板14的下表面两端均一体式成型有卡头13,减速箱主体8的下表面滑动连接有底座10,底座10的两端均开设有第二卡槽16,底座10的两端均旋合连接有第一螺栓9,且第二卡板14与底座10通过第一螺栓9旋合连接,第二卡板14与第一卡板11通过卡头13与第一卡槽12滑动连接,可以通过第二弹簧15发生弹性形变的作用将第二卡板14与第一卡板11紧压在第二卡槽16的内部,再旋合第一螺栓9将第二卡板14固定在第二卡槽16的内部,使得经常性操作时仍然将第一卡板11与第二卡板14紧固在第二卡槽16的内部。本实施例中,优选的,减速箱主体8的上表面焊接固定有连接板7,连接板7的端部焊接固定有连接座6,连接座6的内部两端均焊接固定有滑杆2,连接座6的内部滑动连接有紧压板4,紧压板4的两端均一体式成型有滑头1,紧压板4的上表面与连接座6的内部底端连接处弹性连接有第一弹簧5,且紧压板4的端部与连接座6的两端通过滑头1与滑杆2滑动连接,可以当物体碰撞在连接座6的上表面时通过第一弹簧5发生缓冲作用进行防护,同时由第一弹簧5发生弹性形变的作用将滑头1在滑杆2的外表面滑动将紧压板4紧压在冷凝器3的上表面,使得冷凝器3经常性操作稳定和便于防护。为了便于将紧压板4稳定滑动进行紧压,本实施例中,优选的,滑头1贯穿于滑杆2,且滑杆2的环形结构与滑头1内部结构相吻合。为了便于由紧压板4对冷凝器3的上表面防护和紧压固定,本实施例中,优选的,紧压板4为矩形结构,且紧压板4与冷凝器3的上表面紧密接触。为了便于将第一卡板11与第二卡板14稳定连接,本实施例中,优选的,卡头13与第一卡槽12均为环形结构,且卡头13的端部嵌入第一卡槽12的内部。为了便于将第二卡板14与底座10固定将减速箱主体8固定,本实施例中,优选的,第一螺栓9嵌入底座10的内部并贯穿于第二卡板14的内部。为了便于经常性操作时减速箱主体8仍然稳固操作,本实施例中,优本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱,包括减速箱主体(8),所述减速箱主体(8)的上表面通过第二螺栓旋合连接有冷凝器(3),其特征在于:所述减速箱主体(8)的下表面焊接固定有第二卡板(14),所述第二卡板(14)的下表面焊接固定有第二弹簧(15),所述第二弹簧(15)的端部弹性连接有第一卡板(11),所述第一卡板(11)的上表面两端均开设有第一卡槽(12),所述第二卡板(14)的下表面两端均一体式成型有卡头(13),所述减速箱主体(8)的下表面滑动连接有底座(10),所述底座(10)的两端均开设有第二卡槽(16),所述底座(10)的两端均旋合连接有第一螺栓(9),且所述第二卡板(14)与所述底座(10)通过所述第一螺栓(9)旋合连接,所述第二卡板(14)与所述第一卡板(11)通过所述卡头(13)与所述第一卡槽(12)滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱,包括减速箱主体(8),所述减速箱主体(8)的上表面通过第二螺栓旋合连接有冷凝器(3),其特征在于:所述减速箱主体(8)的下表面焊接固定有第二卡板(14),所述第二卡板(14)的下表面焊接固定有第二弹簧(15),所述第二弹簧(15)的端部弹性连接有第一卡板(11),所述第一卡板(11)的上表面两端均开设有第一卡槽(12),所述第二卡板(14)的下表面两端均一体式成型有卡头(13),所述减速箱主体(8)的下表面滑动连接有底座(10),所述底座(10)的两端均开设有第二卡槽(16),所述底座(10)的两端均旋合连接有第一螺栓(9),且所述第二卡板(14)与所述底座(10)通过所述第一螺栓(9)旋合连接,所述第二卡板(14)与所述第一卡板(11)通过所述卡头(13)与所述第一卡槽(12)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高扭矩长寿命双输出轴平行同向挤出机齿轮减速箱,其特征在于:所述减速箱主体(8)的上表面焊接固定有连接板(7),所述连接板(7)的端部焊接固定有连接座(6),所述连接座(6)的内部两端均焊接固定有滑杆(2),所述连接座(6)的内部滑动连接有紧压板(4),所述紧压板(4)的两端均一体式成型有滑头(1),所述紧压板(4)的上表面与所述连接座(6)的内部底端连接处...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙茂镇,
申请(专利权)人:南京昌欣机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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