一种舵面结构的可滑动螺栓组制造技术

本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种舵面结构的可滑动螺栓组，包括：一对外衬套，分别设置在舵面双耳悬挂支座的两个耳片安装孔内，且相互之间为干涉配合；一对内衬套，分别同轴设置在两个外衬套内侧，且相互之间为间隙配合；轴承，设置在安定面单耳悬挂支臂的轴承安装孔内；螺栓，依次穿过一个内衬套、轴承以及另一个内衬套后与螺母螺纹连接，且螺栓与内衬套之间为间隙配合。本申请的舵面结构的可滑动螺栓组，内、外衬套之间采用间隙配合，外衬套与悬挂支座耳片孔采用干涉配合，能够避免安装处悬挂支座承受舵面惯性载荷。

A sliding bolt group of rudder structure

【技术实现步骤摘要】
一种舵面结构的可滑动螺栓组
本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种舵面结构的可滑动螺栓组。
技术介绍
根据CCAR-25《运输类飞机适航标准》中第25.393条关于平行于铰链线的载荷要求，方向舵与升降舵结构要求能够承载24g与12g惯性载荷。舵面结构的结构承载特征为多支点连续梁，在结构设计中，每个支点设计为一个悬挂支座或操纵支座；在这些支座中，通常选取其中一个支座承受全部舵面惯性载荷并作为装配基准点消除舵面的展向间隙；其余支座的螺栓组需要设计为可滑动的结构，避免其余支座处的结构因承受惯性载荷而破坏。同时根据CCAR-25中第25.607条，舵面结构的铰接点螺栓组必须有两套非摩擦锁紧装置。为此，需要设计一种能够同时满足CCAR-25中第25.393条和第25.607条要求的舵面结构的可滑动螺栓组。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种舵面结构的可滑动螺栓组。本申请公开了一种舵面结构的可滑动螺栓组，用于连接舵面双耳悬挂支座以及安定面单耳悬挂支臂，所述舵面结构的可滑动螺栓组包括：...

【技术保护点】
1.一种舵面结构的可滑动螺栓组，用于连接舵面双耳悬挂支座(1)以及安定面单耳悬挂支臂(4)，其特征在于，所述舵面结构的可滑动螺栓组包括：/n一对外衬套(3)，分别设置在所述舵面双耳悬挂支座(1)的两个耳片安装孔内，且与所述耳片安装孔之间为干涉配合；/n一对内衬套(2)，分别同轴设置在两个所述外衬套(3)内侧，且位于同一侧的所述内衬套(2)与外衬套(3)之间为间隙配合；/n轴承(5)，设置在所述安定面单耳悬挂支臂(4)的轴承安装孔内；/n螺栓(6)，从一端依次穿过一个所述内衬套(2)、所述轴承(5)以及另一个所述内衬套(2)后与螺母(7)螺纹连接，且所述螺栓(6)与所述内衬套(2)之间为间隙配合...

【技术特征摘要】
1.一种舵面结构的可滑动螺栓组，用于连接舵面双耳悬挂支座(1)以及安定面单耳悬挂支臂(4)，其特征在于，所述舵面结构的可滑动螺栓组包括：
一对外衬套(3)，分别设置在所述舵面双耳悬挂支座(1)的两个耳片安装孔内，且与所述耳片安装孔之间为干涉配合；
一对内衬套(2)，分别同轴设置在两个所述外衬套(3)内侧，且位于同一侧的所述内衬套(2)与外衬套(3)之间为间隙配合；
轴承(5)，设置在所述安定面单耳悬挂支臂(4)的轴承安装孔内；
螺栓(6)，从一端依次穿过一个所述内衬套(2)、所述轴承(5)以及另一个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘豫，达磊，胡昌宏，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61