【技术实现步骤摘要】
一种防水型单线铁路隧道施工防护装置
本技术涉及铁路隧道施工装置，具体为一种防水型单线铁路隧道施工防护装置。
技术介绍
铁路隧道是埋置于底层内的铁路交通设施，由于不同地形的岩体整体性存在差异，对于整体性较差的岩体，极易发生坍塌事故。在铁路隧道施工过程中，对隧道顶面进行有效防护是防止隧道发生岩体坍塌的有效手段。中国技术专利CN201821741389.5公开了一种单线铁路隧道施工的防护装置，其采用顶面支撑板和地面支撑杆的配合作用对隧道进行顶面防护，通过紧固螺栓对支撑板进行固定。这种方式能在一定程度上起到对隧道顶面的防护，防止其发生坍塌的事故。但是由于其采用的是半圆环状的支撑板，其体积和重量都较大，不便于在隧道内安装和转运。而且在隧道长度方向上若存在多块支撑板拼接时，其拼接部容易发生渗水等问题。
技术实现思路
本技术提供了一种防水型单线铁路隧道施工防护装置，其采用多块弧形板拼接的方式进行安装，拼接部采用正反台阶式咬合，加装密封垫和紧固螺栓，既能够解决单块顶部护板体积和重量大的问题，同时也能够方式拼接部发生渗...
【技术保护点】
1.一种防水型单线铁路隧道施工防护装置，其特征在于：包括两块顶部护板，每块顶部护板下方设有两组平行设置的支撑组件，支撑组件下端与隧道地面连接，用于对顶部护板进行支撑，两块顶部护板均为圆弧形结构，设于隧道顶部两侧，与隧道圆弧形顶面配合；/n两块顶部护板在隧道圆弧形顶面的最高点处连接，且两块顶部护板的连接部所在的侧边均设有第一台阶部，其中一块顶部护板第一台阶部的台阶面朝向顶部护板的外圆弧面，另一块顶部护板第一台阶部的台阶面朝向顶部护板的内圆弧面，使得两块顶部护板在连接时，两第一台阶部的台阶面正相对；/n两顶部护板第一台阶部的台阶面之间设有密封垫，用于对两块顶部护板的连接部进行密...
【技术特征摘要】
1.一种防水型单线铁路隧道施工防护装置，其特征在于：包括两块顶部护板，每块顶部护板下方设有两组平行设置的支撑组件，支撑组件下端与隧道地面连接，用于对顶部护板进行支撑，两块顶部护板均为圆弧形结构，设于隧道顶部两侧，与隧道圆弧形顶面配合；
两块顶部护板在隧道圆弧形顶面的最高点处连接，且两块顶部护板的连接部所在的侧边均设有第一台阶部，其中一块顶部护板第一台阶部的台阶面朝向顶部护板的外圆弧面，另一块顶部护板第一台阶部的台阶面朝向顶部护板的内圆弧面，使得两块顶部护板在连接时，两第一台阶部的台阶面正相对；
两顶部护板第一台阶部的台阶面之间设有密封垫，用于对两块顶部护板的连接部进行密封，密封垫上设有多个通孔，与该通孔两端对应的顶部护板台阶面上也设有通孔，所述通孔内设有紧固螺栓，紧固螺栓穿过顶部护板和密封垫后，与隧道岩体连接。
2.根据权利要求1所述防水型单线铁路隧道施工防护装置，其特征在于：每块顶部护板第一台阶部两端对应的侧面分别设有第二台阶部和第三台阶部，所述第二台阶部的台阶面朝向顶部护板的内圆弧面，第三台阶部的台阶面朝向顶部护板的外圆弧面。
3.根据权利要求2所述防水型单线铁路隧道施工防护装置，其特征在于：所述第二台阶部和第三台阶部的台阶面上均设有多个通孔，通...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐加功，赵宏达，罗先猛，邵赞军，
申请(专利权)人：湖北省大唐安盛建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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