一种方便运输LNG的加气储罐制造技术

一种方便运输LNG的加气储罐，它涉及LNG储罐技术领域，具体涉及一种方便运输LNG的加气储罐。隔热罐的底部设有固定座，隔热罐的上端中心处设有进液管，进液管的上端设有遮光板，隔热罐的右侧底部设有出液管，进液管与出液管的首端对应设有一个控制阀，并且控制阀分别与进液管、出液管相连接，隔热罐的左端设有进气管，隔热罐的右端设有排气管，隔热罐的内侧设有低温氮气罐，进液管穿过低温氮气罐与LNG储罐的上端相连接，出液管穿过低温氮气罐与LNG储罐的右端相连接，低温氮气罐与LNG储罐之间设有测压装置，测压装置与报警装置相连接。采用上述技术方案后，本发明专利技术有益效果为：它采用氮气作为冷冻剂，减少LNG储罐吸收的热量，从而也减少BOG气体的产生。

A kind of gas tank for LNG transportation

【技术实现步骤摘要】
一种方便运输LNG的加气储罐
本专利技术涉及LNG储罐
，具体涉及一种方便运输LNG的加气储罐。
技术介绍
随着经济的发展，中国对能源的需求日渐增长，液化天然气简称LNG，液化天然气贸易也曾稳定增长的态势，在常压-162℃的条件下，LNG体积可缩小至气态时的1/600，成为天然气高效运输的途径之一，作为天然气储气调峰的LNG接收站也随之大力发展起来，LNG接收站的主要功能是接收、储存和气化LNG，并通过管道向下游用户供气，而LNG槽车在运输过程中，即使在LNG低温储罐绝热性能很好的条件下，也不可避免地导致低温储罐内的LNG蒸汽汽化，从而形成BOG，BOG是闪蒸汽的简称，在罐内产生大量的BOG会导致储罐内的压力增加，为了保证储罐的安全使用，必须将多余的蒸汽排放出来，若任其排入空气中，不但危险，且在经济上也有相当损失，还增加对大气污染，因此，为维持储罐内压力稳定，必须把过量的BOG处理。LNG槽车、以及LNG接收站、储存站、调峰站内的LNG低温储罐，均存在每天0.12％标准蒸发率，也就是说随时随地均有BOG产生，均存在BOG的回收及利用问题。现有技术对运输LNG过程中产生的BOG回收工艺，主要采用直接输出工艺和再冷凝工艺回收BOG气体，工艺步骤较为繁琐，并且不方便LNG的运输。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种方便运输LNG的加气储罐，它结构简单，采用氮气作为冷冻剂，减少LNG储罐吸收的热量，从而也减少BOG气体的产生，提高LNG槽车内的气压稳定性，方便运输。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案是：它包含固定座1、隔热罐2、低温氮气罐3、LNG储罐4、进液管5、出液管6、增压盘管7、测压装置8、报警装置9、进气管10、排气管11、控制阀12、遮光板13，隔热罐2的底部设有固定座1，隔热罐2的上端中心处设有进液管5，进液管5的上端设有遮光板13，隔热罐2的右侧底部设有出液管6，进液管5与出液管6的首端对应设有一个控制阀12，并且控制阀12分别与进液管5、出液管6相连接，隔热罐2的左端设有进气管10，隔热罐2的右端设有排气管11，隔热罐2的内侧设有低温氮气罐3，低温氮气罐3与进气管10、排气管11相连接，隔热罐2与低温氮气罐3之间设有增压盘管7，低温氮气罐3的内侧设有LNG储罐4，进液管5穿过低温氮气罐3与LNG储罐4的上端相连接，出液管6穿过低温氮气罐3与LNG储罐4的右端相连接，低温氮气罐3与LNG储罐4之间设有测压装置8，测压装置8与报警装置9相连接。进一步的，所述固定座1为橡胶材料固定座或高强度绝缘材料固定座中的一种。进一步的，所述进液管5、出液管6均为树脂玻璃钢纤维管。进一步的，所述进气管10、排气管11均为耐酸橡胶管。进一步的，所述低温氮气罐3设定的温度为-165℃～-170℃。进一步的，所述隔热罐2的前后两端各设有一个报警灯14，并且报警灯14与报警装置9相连接。当测压装置8检测到气压接近预设值时，发出信息给报警装置9，报警装置9通过报警灯14发出灯光报警，提醒操作人员注意。采用上述技术方案后，本专利技术有益效果为：它结构简单，采用氮气作为冷冻剂，减少LNG储罐吸收的热量，从而也减少BOG气体的产生，提高LNG槽车内的气压稳定性，方便运输。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的结构示意图；图2是对应图1的左视图；图3是对应图1的内部结构示意图。附图标记说明：固定座1、隔热罐2、低温氮气罐3、LNG储罐4、进液管5、出液管6、增压盘管7、测压装置8、报警装置9、进气管10、排气管11、控制阀12、遮光板13、报警灯14。具体实施方式参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含固定座1、隔热罐2、低温氮气罐3、LNG储罐4、进液管5、出液管6、增压盘管7、测压装置8、报警装置9、进气管10、排气管11、控制阀12、遮光板13，隔热罐2的底部设有固定座1，隔热罐2的上端中心处设有进液管5，进液管5的上端设有遮光板13，隔热罐2的右侧底部设有出液管6，进液管5与出液管6的首端对应设有一个控制阀12，并且控制阀12分别与进液管5、出液管6相连接，隔热罐2的左端设有进气管10，隔热罐2的右端设有排气管11，隔热罐2的内侧设有低温氮气罐3，低温氮气罐3与进气管10、排气管11相连接，隔热罐2与低温氮气罐3之间设有增压盘管7，低温氮气罐3的内侧设有LNG储罐4，进液管5穿过低温氮气罐3与LNG储罐4的上端相连接，出液管6穿过低温氮气罐3与LNG储罐4的右端相连接，低温氮气罐3与LNG储罐4之间设有测压装置8，测压装置8与报警装置9相连接。进一步的，所述固定座1为橡胶材料固定座或高强度绝缘材料固定座中的一种。固定座1采用橡胶材料或高强度绝缘材料制成，能够有效地防止LNG储气罐与外界静电的接触，最大程度地保证了LNG储气罐的安全性能。进一步的，所述进液管5、出液管6均为树脂玻璃钢纤维管。树脂玻璃钢纤维管分内衬层、结构层及外保护层三部分。其中，内衬层树脂含量高，一般在70％以上，其内表面富树脂层树脂含量高达95％左右。通过对内衬所用树脂的选择，可使树脂玻璃钢纤维管在输送液体时具有不同的耐腐蚀性能，从而满足不同的工作需要。进一步的，所述进气管10、排气管11均为耐酸橡胶管。耐酸橡胶管可运输带有腐蚀介质的气体，在一定程度上延长了管体的使用寿命。所述低温氮气罐3设定的温度为-165℃～-170℃。所述隔热罐2的前后两端各设有一个报警灯14，并且报警灯14与报警装置9相连接。当测压装置8检测到气压接近预设值时，发出信息给报警装置9，报警装置9通过报警灯14发出灯光报警，提醒操作人员注意。本专利技术的工作原理：低温氮气可以作为冷冻剂，它的沸点是在-195.8℃，在LNG槽车内的低温氮气温度在-165℃～-170℃，此时的低温氮气为气态，LNG槽车的储罐是采用绝热材料制成，并且采用真空夹层结构，隔绝热量效果较好，但仍有部分热量传递到LNG储罐4内，与LNG储罐4内的低温氮气接触，低温氮气在高压条件下，低温氮气吸收部分热量，低温氮气的状态变化较小，仍为气态氮气，低温氮气罐3内的气压变化小，而包裹在低温氮气罐3内侧的LNG储罐4温度高于外界低温氮气的温度，因此热量是从LNG储罐4内侧传递给外界的低温氮气罐3，减少LNG储罐4内的LNG吸收热量蒸发形成BOG气体，保持LNG罐4内的气压不变，方便运输，其中增压盘管7提高隔热罐2内的气压，而测压装置8用于测量低温氮气罐3内氮气的气压，氮气吸收热量，气压会变化，若吸收的热量较多，气压变化较大，可以打开排气管11进行排气泄压，而报警装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便运输LNG的加气储罐，其特征在于：它包含固定座(1)、隔热罐(2)、低温氮气罐(3)、LNG储罐(4)、进液管(5)、出液管(6)、增压盘管(7)、测压装置(8)、报警装置(9)、进气管(10)、排气管(11)、控制阀(12)、遮光板(13)，隔热罐(2)的底部设有固定座(1)，隔热罐(2)的上端中心处设有进液管(5)，进液管(5)的上端设有遮光板(13)，隔热罐(2)的右侧底部设有出液管(6)，进液管(5)与出液管(6)的首端对应设有一个控制阀(12)，并且控制阀(12)分别与进液管(5)、出液管(6)相连接，隔热罐(2)的左端设有进气管(10)，隔热罐(2)的右端设有排气管(11)，隔热罐(2)的内侧设有低温氮气罐(3)，低温氮气罐(3)与进气管(10)、排气管(11)相连接，隔热罐(2)与低温氮气罐(3)之间设有增压盘管(7)，低温氮气罐(3)的内侧设有LNG储罐(4)，进液管(5)穿过低温氮气罐(3)与LNG储罐(4)的上端相连接，出液管(6)穿过低温氮气罐(3)与LNG储罐(4)的右端相连接，低温氮气罐(3)与LNG储罐(4)之间设有测压装置(8)，测压装置(8)与报警装置(9)相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便运输LNG的加气储罐，其特征在于：它包含固定座(1)、隔热罐(2)、低温氮气罐(3)、LNG储罐(4)、进液管(5)、出液管(6)、增压盘管(7)、测压装置(8)、报警装置(9)、进气管(10)、排气管(11)、控制阀(12)、遮光板(13)，隔热罐(2)的底部设有固定座(1)，隔热罐(2)的上端中心处设有进液管(5)，进液管(5)的上端设有遮光板(13)，隔热罐(2)的右侧底部设有出液管(6)，进液管(5)与出液管(6)的首端对应设有一个控制阀(12)，并且控制阀(12)分别与进液管(5)、出液管(6)相连接，隔热罐(2)的左端设有进气管(10)，隔热罐(2)的右端设有排气管(11)，隔热罐(2)的内侧设有低温氮气罐(3)，低温氮气罐(3)与进气管(10)、排气管(11)相连接，隔热罐(2)与低温氮气罐(3)之间设有增压盘管(7)，低温氮气罐(3)的内侧设有LNG储罐(4)，进液管(5)穿过低温氮气罐(3)与LNG储罐(4)的上端相连接，出液管(6)穿过低温氮气罐(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：史志强，
申请(专利权)人：天津良华新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12