一种集成柴油箱制造技术

本发明专利技术涉及柴油箱技术领域，具体公开了一种集成柴油箱，该集成柴油箱，包括集成箱体、燃油滤清器、尿素罐和管路阀体，集成箱体包括两端开口的筒状结构和两个端板，两个端板分别盖设于筒状结构的两端开口，集成箱体内具有用于容纳柴油的容纳腔；筒状结构的侧壁内凹形成U型槽，燃油滤清器设置在U型槽内，并与U型槽的槽壁连接；尿素罐包括罐本体和加注口，并设置在容纳腔内；筒状结构的侧壁内凹形成L型槽，管路阀体与尿素罐连通，管路阀体设置于L型槽内，并与L型槽的槽壁连接。本发明专利技术提供的集成柴油箱结构紧凑合理，避免尿素罐泄漏，取消了原有的燃油滤清器支架和尿素罐支架，降低整车重量和成本，增加油箱容积，并保证拆装、维修方便性。

An integrated diesel tank

【技术实现步骤摘要】
一种集成柴油箱
本专利技术涉及柴油箱
，尤其涉及一种集成柴油箱。
技术介绍
目前商用车柴油箱、燃油滤清器、尿素罐都是安装到车架上，燃油滤清器通过燃油滤清器支架固定到车架上，燃油滤清器支架同时将燃油滤清器远离车架，方便用户拆装和维修。尿素罐支架将尿素罐固定到车架上，尿素罐支架同时固定尿素系统相关的进排气阀、水加热阀等零件，这就导致尿素罐支架尺寸大，结构复杂。燃油滤清器支架和尿素罐支架增加了整车的重量和成本，同时支架占用车架侧面空间，影响大容积柴油箱设计。目前有些商用车为减少尿素罐支架的安装，在柴油箱内设置隔板，隔板一侧存储柴油，另一侧存储尿素。但由于尿素气体压力达7bar，隔板受压大，容易导致尿素泄漏，致使燃油与尿素混合。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种集成柴油箱，其结构紧凑合理，避免尿素罐泄漏，取消了燃油滤清器支架和尿素罐支架，降低整车重量和成本，增加油箱容积，并保证拆装、维修方便性。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种集成柴油箱，包括：集成箱体，包括两端开口的筒状结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成柴油箱，其特征在于，包括：/n集成箱体(1)，包括两端开口的筒状结构(14)和两个端板(11)，两个所述端板(11)分别盖设于所述筒状结构(14)的两端开口，所述集成箱体(1)内具有用于容纳柴油的容纳腔(18)；/n燃油滤清器(2)，所述筒状结构(14)的侧壁内凹形成U型槽(12)，所述U型槽(12)沿竖直方向贯穿所述筒状结构(14)，所述U型槽(12)的开口朝向远离车架的一侧，所述燃油滤清器(2)设置在所述U型槽(12)内，并与所述U型槽(12)的槽壁连接；/n尿素罐(4)，包括罐本体(44)和加注口(45)，所述罐本体(44)为圆筒状结构，并设置在所述容纳腔(18)内，所述尿素...

【技术特征摘要】
1.一种集成柴油箱，其特征在于，包括：
集成箱体(1)，包括两端开口的筒状结构(14)和两个端板(11)，两个所述端板(11)分别盖设于所述筒状结构(14)的两端开口，所述集成箱体(1)内具有用于容纳柴油的容纳腔(18)；
燃油滤清器(2)，所述筒状结构(14)的侧壁内凹形成U型槽(12)，所述U型槽(12)沿竖直方向贯穿所述筒状结构(14)，所述U型槽(12)的开口朝向远离车架的一侧，所述燃油滤清器(2)设置在所述U型槽(12)内，并与所述U型槽(12)的槽壁连接；
尿素罐(4)，包括罐本体(44)和加注口(45)，所述罐本体(44)为圆筒状结构，并设置在所述容纳腔(18)内，所述尿素罐(4)沿竖直方向贯穿所述集成箱体(1)，所述加注口(45)位于所述罐本体(44)的上端，所述罐本体(44)的下端开设有放料口(46)，所述放料口(46)上盖设有放尿素盖(47)，所述加注口(45)和所述放料口(46)均凸出所述集成箱体(1)设置；
管路阀体(3)，与所述尿素罐(4)连通，所述筒状结构(14)的侧壁内凹形成L型槽(13)，所述L型槽(13)位于所述尿素罐(4)的一侧，并使位于所述罐本体(44)左、右两侧的所述容纳腔(18)连通，所述L型槽(13)的一侧开口朝向所述车架，另一侧开口位于所述筒状结构(14)的上端面上，所述管路阀体(3)设置于所述L型槽(13)内，并与所述L型槽(13)的槽壁连接。


2.根据权利要求1所述的集成柴油箱，其特征在于，所述U型槽(12)包括依次连接并形成U型结构的第一左槽壁(121)、第一底壁(122)和第一右槽壁(123)，所述燃油滤清器(2)固定在所述第一底壁(122)上。


3.根据权利要求1所述的集成柴油箱，其特征在于，所述L型槽(13)包括相连接并形成L型结构的前槽壁(131)和第二底壁(132)以及相对设置的第二右槽壁(133)和第二左槽壁(134)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张贵华，李冠霖，朱宏志，尹燕升，杨蕾，贾昭远，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22