基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏制造技术

技术编号:24401939 阅读:29 留言:0更新日期:2020-06-06 05:39
本发明专利技术涉及防撞护栏技术领域,尤其为基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,包括底座、防撞装置、驱鸟装置和复位装置,所述底座顶端通过转轴转动连接有转动块,所述转动块顶端面固定连接有固定架,所述固定架内侧设有防撞装置,所述固定架顶端设有驱鸟装置,所述固定架后端面设有复位装置,且复位装置通过转轴与底座转动连接,所述驱鸟装置后端面固定连接有控制器,本发明专利技术中,通过设置的钢丝网,这种设置配合钢丝网与橡胶套的固定连接、定位钩与定位轴的滑动连接、定位钩与套杆的滑动连接和第二弹簧对定位钩的弹力,当防护网发生碰撞时可以对防护网起到缓冲的作用,不但增加了防护网的韧性,还避免了防护网出现被撞破的现象。

Crash barrier for bird driving in airport based on toughness design

【技术实现步骤摘要】
基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏
本专利技术涉及防撞护栏
,具体为基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏。
技术介绍
防撞护栏可以有效减免设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏,另外对设备自身也起到防护作用,防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失,防护道理也是一样,保护人的生命财产安全不受侵害,随着社会的不断发展,防撞护栏的应用领域越来越广泛,但是部分机场用防撞护栏在使用时会存在一些缺陷,因此,对基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏的需求日益增长。在防撞护栏领域,目前使用的部分防撞护栏使用的过程中,当内部防护网发生碰撞时,由于防护网韧性较差,不能起到缓冲的作用,且容易出现防护网损坏的现象,还有就是当防护网外部固定架发生碰撞时会出现不可逆的形变,且固定架容易出现变形甚至断裂的现象,更有部分防撞护栏在使用时不能起到驱鸟的作用,这样就增加了驱鸟带来的劳动力和成本的投入,因此,针对上述问题提出基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,包括底座、防撞装置、驱鸟装置和复位装置,所述底座顶端通过转轴转动连接有转动块,所述转动块顶端面固定连接有固定架,所述固定架内侧设有防撞装置,所述固定架顶端设有驱鸟装置,所述固定架后端面设有复位装置,且复位装置通过转轴与底座转动连接,所述驱鸟装置后端面固定连接有控制器。<br>优选的,所述防撞装置包括钢丝网、橡胶套、定位轴、定位钩、定位块、第一弹簧、套杆和第二弹簧,所述固定架内侧设有钢丝网,所述钢丝网左端面和钢丝网右端面均固定连接有定位轴,所述定位轴外侧滑动连接有定位钩,所述定位钩后端通过转轴转动连接有定位块,所述定位块前端面固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的另一端与定位钩固定连接,所述定位钩外侧滑动连接有套杆,且套杆通过转轴与固定架转动连接。优选的,所述驱鸟装置包括固定箱、电机、齿轮、齿条、驱鸟器、气泵、气管和喷头,所述固定架外侧顶端滑动连接有固定箱,所述固定箱底端面内侧固定连接有电机,且电机的主轴贯穿固定箱,所述电机的主轴与固定箱转动连接,所述电机的主轴末端固定连接有齿轮,所述齿轮外侧啮合连接有齿条,且齿条与固定架固定连接,所述固定箱顶端面固定连接有驱鸟器。优选的,所述固定箱后端面内侧连通有气泵,所述气泵前端连通有气管,且气管的另一端与固定箱连通,所述气管的另一端连通有喷头,且喷头的倾斜角度为45°。优选的,所述复位装置包括滑块、支撑杆、第三弹簧和第四弹簧,所述固定架后端面滑动连接有滑块,所述滑块后端面通过转轴转动连接有支撑杆,且支撑杆的另一端通过转轴与底座转动连接,所述滑块顶端面固定连接有第三弹簧,且第三弹簧的另一端与固定架固定连接,所述滑块底端面固定连接有第四弹簧,且第四弹簧的另一端与固定架固定连接。优选的,所述钢丝网外侧设有橡胶套,且橡胶套与钢丝网固定连接。优选的,所述定位钩外侧设有第二弹簧,且第二弹簧的一端与定位钩固定连接,所述第二弹簧的另一端与套杆固定连接。优选的,所述固定架左端面固定连接有卡块,所述固定架右端面固定连接有卡环,且卡块和卡环均有2个。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术中,通过设置的钢丝网,这种设置配合钢丝网与橡胶套的固定连接、定位钩与定位轴的滑动连接、定位钩与套杆的滑动连接和第二弹簧对定位钩的弹力,当防护网发生碰撞时可以对防护网起到缓冲的作用,不但增加了防护网的韧性,还避免了防护网出现被撞破的现象;2、本专利技术中,通过设置的第三弹簧和第四弹簧,这种设置配合第三弹簧对滑块的弹力、第四弹簧对滑块的弹力和滑块与支撑杆的转动连接,当固定架发生碰撞时,最大程度的避免了防护网直接被撞变形和撞断裂的现象,方便了碰撞后的固定架的复位;3、本专利技术中,通过设置的齿条,这种设置配合驱鸟器与固定箱的固定连接、齿轮与齿条的啮合连接和固定箱与固定架的滑动连接,晴朗天气使用装置时,在控制器对电机和驱鸟器的控制下实现了对鸟的驱逐,从而减少了驱鸟带来的劳动力和成本的投入;4、本专利技术中,通过设置的齿条和喷头,这种设置配合齿条与齿轮的啮合连接、固定箱与固定架的滑动连接和气管与喷头的连通,在控制器对电机、气泵和驱鸟器的控制下实现了对鸟的驱逐和对积雪的清理,在保证了装置正常使用的同时,减少了驱鸟带来的劳动力和成本的投入。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图;图2为本专利技术第二弹簧的安装结构示意图;图3为本专利技术喷头的安装结构示意图;图4为本专利技术滑块的安装结构示意图;图5为本专利技术钢丝网的安装结构示意图;图6为本专利技术第一弹簧的安装结构示意图。图中:1-底座、2-转动块、3-固定架、4-防撞装置、401-钢丝网、402-橡胶套、403-定位轴、404-定位钩、405-定位块、406-第一弹簧、407-套杆、408-第二弹簧、5-驱鸟装置、501-固定箱、502-电机、503-齿轮、504-齿条、505-驱鸟器、506-气泵、507-气管、508-喷头、6-复位装置、601-滑块、602-支撑杆、603-第三弹簧、604-第四弹簧、7-卡块、8-卡环、9-控制器。具体实施方式实施例1:请参阅图1、图2、图4、图5和图6,本专利技术提供一种技术方案:基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,包括底座1、防撞装置4、驱鸟装置5和复位装置6,底座1顶端通过转轴转动连接有转动块2,转动块2顶端面固定连接有固定架3,固定架3内侧设有防撞装置4,防撞装置4包括钢丝网401、橡胶套402、定位轴403、定位钩404、定位块405、第一弹簧406、套杆407和第二弹簧408,固定架3内侧设有钢丝网401,钢丝网401外侧设有橡胶套402,且橡胶套402与钢丝网401固定连接,这种设置使得钢丝网401的韧性更强,钢丝网401左端面和钢丝网401右端面均固定连接有定位轴403,定位轴403外侧滑动连接有定位钩404,定位钩404后端通过转轴转动连接有定位块405,定位块405前端面固定连接有第一弹簧406,且第一弹簧406的另一端与定位钩404固定连接,定位钩404外侧滑动连接有套杆407,且套杆407通过转轴与固定架3转动连接,这种设置避免了钢丝网401在发生碰撞后出现直接被撞破的现象,定位钩404外侧设有第二弹簧408,且第二弹簧408的一端与定位钩404固定连接,第二弹簧408的另一端与套杆407固定连接,这种设置对钢丝网401起到了缓冲的作用,固定架3顶端设有驱鸟装置5,驱鸟装置5包括固定箱501、电机502、齿轮503、齿条504和驱鸟器505,固定架3外侧顶端滑动连接有固定箱501,固定箱501底端面内侧固定连接有电机502,且电机502的主轴贯穿固定箱501,电机502的主轴与固定箱501转动连接,电机502的主轴末端固定连接有齿轮503,齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,包括底座、防撞装置、驱鸟装置和复位装置,其特征在于:所述底座顶端通过转轴转动连接有转动块,所述转动块顶端面固定连接有固定架,所述固定架内侧设有防撞装置,所述固定架顶端设有驱鸟装置,所述固定架后端面设有复位装置,且复位装置通过转轴与底座转动连接,所述驱鸟装置后端面固定连接有控制器。/n

【技术特征摘要】
1.基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,包括底座、防撞装置、驱鸟装置和复位装置,其特征在于:所述底座顶端通过转轴转动连接有转动块,所述转动块顶端面固定连接有固定架,所述固定架内侧设有防撞装置,所述固定架顶端设有驱鸟装置,所述固定架后端面设有复位装置,且复位装置通过转轴与底座转动连接,所述驱鸟装置后端面固定连接有控制器。


2.根据权利要求1所述的基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,其特征在于:所述防撞装置包括钢丝网、橡胶套、定位轴、定位钩、定位块、第一弹簧、套杆和第二弹簧,所述固定架内侧设有钢丝网,所述钢丝网左端面和钢丝网右端面均固定连接有定位轴,所述定位轴外侧滑动连接有定位钩,所述定位钩后端通过转轴转动连接有定位块,所述定位块前端面固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的另一端与定位钩固定连接,所述定位钩外侧滑动连接有套杆,且套杆通过转轴与固定架转动连接。


3.根据权利要求1所述的基于韧性设计的机场驱鸟用防撞护栏,其特征在于:所述驱鸟装置包括固定箱、电机、齿轮、齿条、驱鸟器、气泵、气管和喷头,所述固定架外侧顶端滑动连接有固定箱,所述固定箱底端面内侧固定连接有电机,且电机的主轴贯穿固定箱,所述电机的主轴与固定箱转动连接,所述电机的主轴末端固定连接有齿轮,所述齿轮外侧啮合连接有齿条,且齿条与固定架固定连接,所述固定箱顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员:李广慧魏晓刚刘淼王继兵刘会丽
申请(专利权)人:郑州航空工业管理学院
类型:发明
国别省市:河南;41

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