【技术实现步骤摘要】
一种可调坡度的混凝土现浇支架
本技术涉及建筑施工
,具体为可调坡度的混凝土现浇支架,适用于桥梁等施工混凝土现场浇注作业。
技术介绍
近年来,我国的公路基础设施发展迅速,大量公路正在施工或计划建设,高等级公路和高速铁路已由平原地区向山区大规模推进。在山区道路建设中,遇到架设桥梁的情况常常出现。在桥梁的建造过程中,首先将桥的桥墩浇注完成,各个桥墩之间的桥梁桥身,则通过分段浇注完成;在桥身浇注过程中,则需要根据桥身的高度,从地基处架设支架,到达桥身高度后,安装混凝土底模板和侧模板,安装钢筋后,进行混凝土浇注,成型后,拆除模板和支架,桥身即建造完成。在实际桥身的浇注过程中,根据现场的需要,有时桥身会设计成具有一定斜度坡度的形状,以适应桥梁的受力情况,或是桥身下方桥拱洞的通航需求。这种情况下,架设的支架与安装的混凝土模板等就要根据设计图纸的形状进行适应。使用的支架要经过精心测量、计算和匹配,使支架顶面形成坡度,支架零部件适配性低,有时没有适合的支架杆长度还需要现场切割;或者在安装底模板时,在下方铺垫弓形木等,耗时耗力,大 ...
【技术保护点】
1.一种可调坡度的混凝土现浇支架,其特征在于:包括钢管立柱(1)、坡度调节器(2)、横梁(5)、支架杆(3)和三角桁架(4),钢管立柱(1)下端与地面相连,钢管立柱(1)上端与坡度调节器(2)相连;垂直于桥梁长度方向上,横梁(5)铰接在坡度调节器(2)上方;平行桥梁长度方向上,若干支架杆(3)固定在每两根相邻的横梁(5)上;每根支架杆(3)下方安装一个三角桁架(4),与支架杆(3)固定相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调坡度的混凝土现浇支架,其特征在于:包括钢管立柱(1)、坡度调节器(2)、横梁(5)、支架杆(3)和三角桁架(4),钢管立柱(1)下端与地面相连,钢管立柱(1)上端与坡度调节器(2)相连;垂直于桥梁长度方向上,横梁(5)铰接在坡度调节器(2)上方;平行桥梁长度方向上,若干支架杆(3)固定在每两根相邻的横梁(5)上;每根支架杆(3)下方安装一个三角桁架(4),与支架杆(3)固定相连。
2.根据权利要求1所述的可调坡度的混凝土现浇支架,其特征在于:所述钢管立柱(1)相邻之间通过水平杆(12)、水平斜杆(13)和竖直斜杆(14)相互连接。
3.根据权利要求1所述的可调坡度的混凝土现浇支架,其特征在于:所述坡度调节器(2)包括调节器立柱(21),调节器立...
【专利技术属性】
技术研发人员:张坤球,蒋昌盛,姚青云,李育林,韦大川,黄云,施炳前,李海波,
申请(专利权)人:广西路建工程集团有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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