超高层的建筑垃圾垂直运输系统技术方案

本发明专利技术涉及一种超高层的建筑垃圾垂直运输系统，属于施工建筑垃圾处理技术领域，包括中空的垃圾道，所述垃圾道包括多个管体，每层楼对应至少一节管体，所述管体开设有进料口，所述管体内设置有安装环，所述安装环上铰接有至少两块向下延伸的缓冲板，所述安装环上设置有用于驱使缓冲板向靠近管体中轴线处偏转的弹性组件。每节管体均设置有缓冲板，使得建筑垃圾在每节管体均会有一定程度上的降速，直到落到地面上；有效地减小建筑垃圾对垃圾道以及地基的冲击。

The vertical transportation system of building waste

【技术实现步骤摘要】
超高层的建筑垃圾垂直运输系统
本专利技术涉及施工建筑垃圾处理
，特别涉及一种超高层的建筑垃圾垂直运输系统。
技术介绍
在建筑施工过程中，会产生大量的建筑垃圾，尤其是后期的机电、装修施工阶段，各楼层都存在建筑垃圾产量大、产生周期长的问题。目前，通常采用垂直垃圾通道将建筑垃圾输送至地面。在垃圾道上开设多个抛入口，使每层楼都对应的有至少一个抛入口，使用时，可以直接将各楼层的建筑垃圾直接抛入垃圾道中，建筑垃圾在垃圾道内自由下落至地面。采用这种方式，首先是避免了扬尘的产生；其次，由于可以连续施工，可以使垃圾不断的往下落，极大的提高了垃圾运输的速度。但是，由于建筑垃圾在垃圾道内竖直下落，当垃圾下落到地面时，速度较大，并且，由于建筑垃圾本身强度大硬度高，形状也不规则，对垃圾道本身以及位于其下方的运输设备，甚至对垃圾道下方的地基都会造成较大冲击。随着楼层的增高，这种冲击就越大；所以，限制了垃圾道在多层建筑施工中的使用高度，进而导致在目前的建筑施工中，垃圾道基本都是使用在低层建筑工程中。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种超高层的建筑垃圾垂直运输系统，具有降低建筑垃圾对垃圾道以及地基的冲击的优点。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种超高层的建筑垃圾垂直运输系统，包括中空的垃圾道，所述垃圾道包括多个管体，每层楼对应至少一节管体，所述管体开设有进料口，所述管体内设置有安装环，所述安装环上铰接有至少两块向下延伸的缓冲板，所述安装环上设置有用于驱使缓冲板向靠近管体中轴线处偏转的弹性组件。实施上述技术方案，根据楼层的数量，将管体拼接成垃圾道并竖直安装在楼层的墙体上；使用时，将建筑垃圾从进料口投入垃圾道内，建筑垃圾在重力的作用下自动下落，而下落最多一节管体的高度后将与缓冲板接触，缓冲板受到冲击后张开，建筑垃圾继续下落，并减缓下落速度；而每节管体均设置有缓冲板，使得建筑垃圾在每节管体均会有一定程度上的降速，直到落到地面上；有效地减小建筑垃圾对垃圾道以及地基的冲击，特别是对于超高层楼层来说，有效地避免高层的建筑垃圾落入地面时的速度过高而损坏地基。本专利技术进一步设置为：所述弹性组件包括抵接板和弹簧，所述抵接板设置于安装环上，所述弹簧固定设置于抵接板上，所述弹簧远离抵接板的一端与缓冲板固定连接。实施上述技术方案，建筑垃圾下落对缓冲板造成冲击时，缓冲板向远离管体的中轴线处偏转，弹簧被压缩，并将缓冲板受到的冲击力传递给抵接板，抵接板与管体的内壁抵紧，抵接板将冲击力传递给管体；达到分散吸收冲击力的作用，同时起到对建筑垃圾减速的目的，减小建筑垃圾落地时的速度。本专利技术进一步设置为：所述抵接板铰接于安装环上，所述抵接板为弧形板，所述抵接板与管体的内壁贴合。实施上述技术方案，将抵接板设置为弧形板，增大与管体之间的接触面积，减小管体局部受到的压强，减小损坏；同时若管体变形或有凸起，抵接板可相应发生转动，便于安装环的安装和拆卸。本专利技术进一步设置为：所述缓冲板靠近管体的侧壁固定设置有能够与抵接板抵触的限位块。实施上述技术方案，缓冲板受到冲击而向靠近抵接板处转动的过程中，当限位块与抵接板抵接时，缓冲板停止转动，避免弹簧被压缩过多，延长弹簧的使用寿命。本专利技术进一步设置为：所述安装环滑动设置于管体内，所述安装环上固定连接有拉绳，所述拉绳至少设置两根，且沿安装环的周向均匀分布，所述拉绳远离安装环的一端与管体的顶部固定连接。实施上述技术方案，因缓冲板长时间受到建筑垃圾的冲击，缓冲板和弹簧容易损坏失效；此时，卸下受损的那节管体，然后解开拉绳，从管体的下端取出安装环，待维修好后再重新安装即可；维修方便。本专利技术进一步设置为：所述管体的外壁设置有用于拉紧拉绳的弹性件，所述管体的顶壁开设有缺口，所述拉绳穿出缺口与弹性件连接。实施上述技术方案，当建筑垃圾质量过大时，缓冲板受到冲击后将带动安装环向下移动一端距离，起到缓冲消能的作用，降低缓冲板受到的冲击，增加管体轴向的受力，同时减小管体径向受到的冲击，有效减小管体变形损坏；而建筑垃圾通过后，安装环在弹性件的作用下自动复位。本专利技术进一步设置为：所述管体的外壁固定设置有固定块，所述弹性件为拉簧，所述拉簧沿竖直方向固定设置于固定块上，所述拉簧远离固定块的一端固定连接有连接块，所述连接块与拉绳固定连接，所述管体的外壁固定设置有用于与连接块抵触的保险环，所述保险环套设在拉绳上。实施上述技术方案，当安装环向下运动时，拉绳拉动连接块向上运动，待连接块与保险环抵接时，连接块停止向上运动，避免拉簧拉伸过长，延长拉簧使用寿命。本专利技术进一步设置为：所述缺口处转动设置有导向轮，所述拉绳绕设于导向轮上。实施上述技术方案，导向轮的设置，避免拉绳直接与管体接触，有效地减小拉绳磨损。本专利技术进一步设置为：所述管体的内壁固定设置有用于与安装环抵接的挡环，所述挡环向下倾斜设置，所述挡环开设有供拉绳穿过的开口。实施上述技术方案，安装安装环时，当安装环与挡环抵接时，即可固定拉绳位置，便于控制安装环的安装位置；同时挡环向下倾斜设置，防止建筑垃圾在挡环上堆积；而开口的设置，使得拉绳靠近管体的内壁，减小对建筑垃圾的阻挡。综上所述，本专利技术对比于现有技术的有益效果为：一、每节管体均设置有缓冲板，使得建筑垃圾在每节管体均会有一定程度上的降速，直到落到地面上；有效地减小建筑垃圾对垃圾道以及地基的冲击；二、将抵接板设置为弧形板，增大与管体之间的接触面积，减小管体局部受到的压强，减小损坏；同时若管体变形或有凸起，抵接板可相应发生转动，便于安装环的安装和拆卸；三、因缓冲板长时间受到建筑垃圾的冲击，缓冲板和弹簧容易损坏失效；此时，卸下受损的那节管体，然后解开拉绳，从管体的下端取出安装环，待维修好后再重新安装即可；维修方便。附图说明图1是本专利技术整体的结构示意图；图2是本专利技术部分结构示意图；图3是本专利技术管体内部的结构示意图，旨在体现缓冲板的结构。附图标记：1、管体；11、进料口；12、缺口；121、导向轮；13、固定块；131、拉簧；14、连接块；141、固定环；15、保险环；16、挡环；161、开口；2、安装环；21、缓冲板；211、限位块；31、抵接板；32、弹簧；4、拉绳；5、耳板；51、通孔；52、螺栓；53、螺母。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1、2所示，一种超高层的建筑垃圾垂直运输系统，包括中空的垃圾道，垃圾道包括多个管体1，管体1开设有进料口11，每层楼对应至少一节管体1，为了便于安装，每层楼设置一节管体1。管体1的上下两端均固定设置有耳板5，耳板5开设有通孔51；安装时，将两管体1对齐，将螺栓52穿过通孔51，拧紧螺母53，实现固定管体1的目的。如图2、3所示，管体1内设置有安装环2，安装环2上铰接有至少两块向下延伸的缓冲板21，缓冲板21采用钢板制成，且缓冲板21的长度大于管体1的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超高层的建筑垃圾垂直运输系统，包括中空的垃圾道，其特征在于：所述垃圾道包括多个管体(1)，每层楼对应至少一节管体(1)，所述管体(1)开设有进料口(11)，所述管体(1)内设置有安装环(2)，所述安装环(2)上铰接有至少两块向下延伸的缓冲板(21)，所述安装环(2)上设置有用于驱使缓冲板(21)向靠近管体(1)中轴线处偏转的弹性组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种超高层的建筑垃圾垂直运输系统，包括中空的垃圾道，其特征在于：所述垃圾道包括多个管体(1)，每层楼对应至少一节管体(1)，所述管体(1)开设有进料口(11)，所述管体(1)内设置有安装环(2)，所述安装环(2)上铰接有至少两块向下延伸的缓冲板(21)，所述安装环(2)上设置有用于驱使缓冲板(21)向靠近管体(1)中轴线处偏转的弹性组件。


2.根据权利要求1所述的超高层的建筑垃圾垂直运输系统，其特征在于：所述弹性组件包括抵接板(31)和弹簧(32)，所述抵接板(31)设置于安装环(2)上，所述弹簧(32)固定设置于抵接板(31)上，所述弹簧(32)远离抵接板(31)的一端与缓冲板(21)固定连接。


3.根据权利要求2所述的超高层的建筑垃圾垂直运输系统，其特征在于：所述抵接板(31)铰接于安装环(2)上，所述抵接板(31)为弧形板，所述抵接板(31)与管体(1)的内壁贴合。


4.根据权利要求3所述的超高层的建筑垃圾垂直运输系统，其特征在于：所述缓冲板(21)靠近管体(1)的侧壁固定设置有能够与抵接板(31)抵触的限位块(211)。


5.根据权利要求1或4所述的超高层的建筑垃圾垂直运输系统，其特征在于：所述安装环(2)滑动设置于管体(1)内，所述安装环(2)上固定连接有拉绳(4)，所述拉绳(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓小秋，王启超，丁立华，宋杨皓，鲁光明，张浩，李伟文，禹荣平，
申请(专利权)人：中铁二局集团有限公司，深圳中铁二局工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51