一种撬体定位夹紧器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种撬体定位夹紧器，包括机座、第一夹紧臂、第二夹紧臂、夹钳和气缸，机座包括水平板和竖直板，第一、第二夹紧臂分别通过两个连接轴铰接在竖直板上，第一、第二夹紧臂的工作端连接有夹钳，两个连接轴通过连杆组件传动连接在一起；气缸安装在水平板上，气缸的工作端与气缸连接套连接；气缸的工作端缩回时处于打开状态，工作端伸出时通过夹紧臂连杆组件带动第一夹紧臂顺时针旋转，同时通过连杆组件带动第二夹紧臂逆时针旋转，两个夹钳同步向上转动夹紧车身橇体上的横梁。本实用新型专利技术构思巧妙，结构简单精巧，成本更低，可以快速实现产品的输送和定位转接，在最短的时间内满足功能要求，达到最佳效果。

A kind of positioning clamp for pry body

【技术实现步骤摘要】
一种撬体定位夹紧器
本技术涉及汽车生产线配件
，尤其涉及一种撬体定位夹紧器。
技术介绍
以往自动化汽车WBS线输送系统中，因为转接工位设备多复杂、安装空间狭小，没有特别好的办法定位在滚床上快速运动的车身橇体，原有的机械齿轮传动机构，不但结构复杂，效果并不是很好，在这种情况下，研发了这种小巧实用、定位准确，使用效果有明显改善的新型橇体定位夹紧器，可快速实现产品的输送和定位转接，在最短的时间内满足功能要求，达到最佳效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种撬体定位夹紧器，结构更夹紧凑，可快速实现产品的输送和定位转接。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种撬体定位夹紧器，包括机座、第一夹紧臂、第二夹紧臂、夹钳和驱动用的气缸，所述机座包括连接在一起的水平板和竖直板，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂分别通过两个并排布置的连接轴可旋转的铰接在所述竖直板上，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂的工作端连接有所述夹钳，两个所述连接轴通过连杆组件传动连接在一起；所述气缸通过连接紧固件安装在所述水平板上，所述气缸的工作端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种撬体定位夹紧器，其特征在于：包括机座(1)、第一夹紧臂(4)、第二夹紧臂(5)、夹钳(13)和驱动用的气缸(10)，所述机座(1)包括连接在一起的水平板(101)和竖直板(102)，所述第一夹紧臂(4)和第二夹紧臂(5)分别通过两个并排布置的连接轴(2)可旋转的铰接在所述竖直板(102)上，所述第一夹紧臂(4)和第二夹紧臂(5)的工作端连接有所述夹钳(13)，两个所述连接轴(2)通过连杆组件传动连接在一起；所述气缸(10)通过连接紧固件(11)安装在所述水平板(101)上，所述气缸(10)的工作端连接有Y型连接件(16)，所述第一夹紧臂(4)的侧壁上连接有气缸连接套(15)，所述气缸连...

【技术特征摘要】
1.一种撬体定位夹紧器，其特征在于：包括机座(1)、第一夹紧臂(4)、第二夹紧臂(5)、夹钳(13)和驱动用的气缸(10)，所述机座(1)包括连接在一起的水平板(101)和竖直板(102)，所述第一夹紧臂(4)和第二夹紧臂(5)分别通过两个并排布置的连接轴(2)可旋转的铰接在所述竖直板(102)上，所述第一夹紧臂(4)和第二夹紧臂(5)的工作端连接有所述夹钳(13)，两个所述连接轴(2)通过连杆组件传动连接在一起；所述气缸(10)通过连接紧固件(11)安装在所述水平板(101)上，所述气缸(10)的工作端连接有Y型连接件(16)，所述第一夹紧臂(4)的侧壁上连接有气缸连接套(15)，所述气缸连接套(15)嵌入所述Y型连接件(16)后通过夹紧臂连杆(14)定位；所述气缸(10)的工作端缩回时，所述第一夹紧臂(4)、第二夹紧臂(5)的夹钳(13)远离且水平放置位于打开状态；所述气缸(10)的工作端伸出时，通过所述气缸连接套(15)带动所述第一夹紧臂(4)以铰接的连接轴为轴心进行顺时针旋转，同时通过所述连杆组件带动所述第二夹紧臂(5)以铰接的连接轴逆时针旋转，两个所述夹钳(13)同步向上转动夹紧车身橇体上的横梁。


2.根据权利要求1所述的撬体定位夹紧器，其特征在于：所述连杆组件包括两个曲柄连杆(3)和一个连杆(6)，两个所述曲柄连杆(3)的一端连接在两个所述连接轴(2)靠近所述气缸(10)的一端，两个所述曲柄连杆(3)的另一端通过所述连杆(6)铰接在一起。


3.根据权利要求2所述的撬体定位夹紧器，其特征在于：两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：高秀兰，
申请(专利权)人：承德华远自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13