一种单侧滑行的独轮车制造技术

本发明专利技术涉及一种单侧滑行的独轮车，包括车轮(10)、中轴(20)、曲柄(30)、脚踏板(40)和平衡杆(50)，所述中轴(20)可转动地设置在所述车轮(10)的中心位置，所述曲柄(30)和平衡杆(50)分别连接在所述中轴(20)的两个末端，曲柄(30)的一个端部连接有脚踏板(40)。本发明专利技术比现有的两轮自行车结构简单，占地面积少；比现有的独轮车更方便滑行；下车方便，减少了使用中的危险。

A kind of unicycle with one side sliding

【技术实现步骤摘要】
一种单侧滑行的独轮车
本专利技术属于地面交通领域或者玩具领域，具体是一种单侧滑行的独轮车。
技术介绍
两轮自行车具有100多年的使用历史，因其简单易学，是目前流行的人力驱动或者电力驱动的短途交通工具，几乎世界各地都在使用它。对于两轮自行车来说，其最大的缺点是不方便上下，在遇到紧急情况时，使用者无法简单、及时地从自行车上下来，因此每年因为两轮自行车而引起的车祸很多；另外，两轮自行车因为需要至少两个车轮才能顺畅行走，其体积、重量和占地面积相对于独轮车来说都是近乎双倍的，因此在制造成本和使用成本方面，都比独轮车要高很多。目前的单轮自行车或者说独轮车，通常不作为交通工具，只是杂耍或者独轮车爱好者玩耍的器具，由于其操作起来需要足够多的经验和良好的平衡感，普通民众很少会用到它。基于此，特提出本专利技术，其不但拥有类似独轮车的简单结构，还能像两轮自行车一样流畅地滑行。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供一种单侧滑行的独轮车，其结构简单，使用者能够方便地上下和使用。r>本专利技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单侧滑行的独轮车，其特征在于，包括车轮(10)、中轴(20)、曲柄(30)、脚踏板(40)和平衡杆(50)，所述中轴(20)可转动地设置在所述车轮(10)的中心位置，所述曲柄(30)和平衡杆(50)分别连接在所述中轴(20)的两个末端，曲柄(30)的一个端部连接有脚踏板(40)。/n

【技术特征摘要】
1.一种单侧滑行的独轮车，其特征在于，包括车轮(10)、中轴(20)、曲柄(30)、脚踏板(40)和平衡杆(50)，所述中轴(20)可转动地设置在所述车轮(10)的中心位置，所述曲柄(30)和平衡杆(50)分别连接在所述中轴(20)的两个末端，曲柄(30)的一个端部连接有脚踏板(40)。


2.如权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述中轴(20)沿着轴向的长度方向的中点(M)落在连接有平衡杆(50)的车轮(10)一侧。


3.如权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述平衡杆(50)为可以调节长度的伸缩杆。


4.如权利要求3所述的独轮车，其特征在于，所述平衡杆(50)的上部设置有扶手(51)。


5.如权利要求1-4任一所述的独轮车，其特征在于，在所述平衡杆(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宇轩，
申请(专利权)人：北京艾丁勒格科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11