【技术实现步骤摘要】
转角传感器
本技术涉及传感器
，尤其涉及一种测量汽车方向盘转动角度的转角传感器。
技术介绍
汽车方向盘转动角度传感器包含主齿轮、大齿轮和小齿轮，汽车方向盘的主转动轴带动主齿轮转动，主齿轮通过啮合结构带动大齿轮和小齿轮的转动。然而，现有的角度传感器的防水性能上存在着一些缺陷和不足之处。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了转角传感器，从而解决或者至少缓解了现有技术中存在的上述问题。首先，根据本技术的一个方面，它提供了一种转角传感器用以测量汽车方向盘转动角度，包括由汽车方向盘的主转动轴带动的主齿轮、与所述主齿轮啮合的第一齿轮和第二齿轮、线路板、第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体固定安装在一起，二者之间形成收容空间，用以收容所述主齿轮、第一齿轮、第二齿轮和线路板，其中所述主齿轮与所述第一壳体和第二壳体的至少其中之一以可转动的方式连接，所述第一齿轮和第二齿轮以可转动的方式收容在所述收容空间内，其特征在于：所述第一壳体设置有隔离空间，所述线路板固定安装在所述隔离空间内，用以防止水进入隔离空间而损坏...
【技术保护点】
1.一种转角传感器，用以测量汽车方向盘转动角度，包括由汽车方向盘的主转动轴带动的主齿轮(10)、与所述主齿轮(10)啮合的第一齿轮(11)和第二齿轮(12)、线路板(13)、第一壳体(21)和第二壳体(22)，所述第一壳体(21)和第二壳体(22)固定安装在一起，二者之间形成收容空间，用以收容所述主齿轮(10)、第一齿轮(11)、第二齿轮(12)和线路板(13)，其中所述主齿轮(10)与所述第一壳体(21)和第二壳体(22)的至少其中之一以可转动的方式连接，所述第一齿轮(11)和第二齿轮(12)以可转动的方式收容在所述收容空间内，其特征在于：所述第一壳体(21)设置有隔离空...
【技术特征摘要】
1.一种转角传感器，用以测量汽车方向盘转动角度，包括由汽车方向盘的主转动轴带动的主齿轮(10)、与所述主齿轮(10)啮合的第一齿轮(11)和第二齿轮(12)、线路板(13)、第一壳体(21)和第二壳体(22)，所述第一壳体(21)和第二壳体(22)固定安装在一起，二者之间形成收容空间，用以收容所述主齿轮(10)、第一齿轮(11)、第二齿轮(12)和线路板(13)，其中所述主齿轮(10)与所述第一壳体(21)和第二壳体(22)的至少其中之一以可转动的方式连接，所述第一齿轮(11)和第二齿轮(12)以可转动的方式收容在所述收容空间内，其特征在于：所述第一壳体(21)设置有隔离空间(200)，所述线路板(13)固定安装在所述隔离空间(200)内，用以防止水进入隔离空间(200)而损坏所述线路板(13)。
2.根据权利要求1所述的转角传感器，其特征在于，所述第一壳体(21)固定设置有隔离件(210)，所述隔离空间(200)由所述隔离件(210)与第一壳体(21)围成。
3.根据权利要求2所述的转角传感器，其特征在于，所述隔离件(210)与所述第一壳体(21)一体形成。
4.根据权利要求2所述的转角传感器，其特征在于，所述隔离件(210)是单独形成的部件，安装在所述第一壳体(21)上形成所述隔离空间(200)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：洪志超，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE
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