安全带报警系统的内饰氛围灯装置、汽车内门板和汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安全带报警系统的内饰氛围灯装置，其包括灯头、柔性光导、连接盖板和透光板，连接盖板与透光板可拆卸连接，柔性光导设置于连接盖板与透光板中间，灯头包括外壳和设置于外壳内的驱动板，驱动板上电连接有芯片和指示元件，指示元件与芯片通信连接，芯片与汽车的车身控制器通信连接，柔性光导与灯头连接。连接盖板上设置有横截面为C形的卡接槽，透光板上设置有与卡接槽相对应设置的限位凹槽，柔性光导设置于连接盖板与透光板中间并卡接于卡接槽和限位凹槽内。本实用新型专利技术的内饰氛围灯装置兼具安全带报警提醒功能和对车内氛围进行调整的功能，对处于车内的驾乘人员起到很好的警示效果，使得内饰氛围灯得到最大化的利用。

Interior ambience light device of safety belt alarm system, interior door panel and vehicle

【技术实现步骤摘要】
安全带报警系统的内饰氛围灯装置、汽车内门板和汽车
本技术涉及汽车
，具体涉及一种安全带报警系统的内饰氛围灯装置及包含有它的汽车内门板和汽车。
技术介绍
随着汽车的普及，交通事故的发生概率也越来越高。而安全带能够将发生车祸时处于车内驾乘人员的伤害降到最低。但是，车内驾乘人员却常常忘记系安全带，因而造成了本能避免的人身伤害。现有的汽车的车身控制器中已有对安全带漏系或忘系的提醒功能，但是大多只是依靠单调的提示音或只是在汽车中控面板上的文字或不起眼的报警灯进行提醒。因而，并不能起到有效的警示的效果。此外，随着对汽车美观度的追求，人们通常在汽车内饰中加装内饰氛围灯，比如在汽车门板、中控仪表台和天窗位置安装氛围灯，为乘客创造一种良好的驾驶氛围，让乘客感到舒适，享受驾驶的乐趣。然而，现有的汽车内饰氛围灯除了对汽车的美观度有所改善外，再无其他对驾乘过程中发挥助益的实际功能性的用途。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术的目的之一在于，提供一种安全带报警系统的内饰氛围灯装置。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是，本技术的安全带报警系统的内饰氛围灯装置包括灯头、柔性光导、连接盖板和透光板，所述连接盖板与所述透光板可拆卸连接，所述柔性光导设置于所述连接盖板与所述透光板中间，所述灯头包括外壳和设置于所述外壳内的驱动板，所述驱动板上电连接有芯片和指示元件，所述指示元件与所述芯片通信连接，所述芯片与汽车的车身控制器通信连接，所述柔性光导与所述灯头连接。通过将内饰氛围灯装置与汽车的车身控制器通信连接，因而可以根据安全带是否被系好的状态，利用灯头的芯片控制指示元件工作，使得内饰氛围灯呈现不同的指示状态，因而对处于车内的驾乘人员起到很好的警示效果，本技术的内饰氛围灯装置兼具安全带报警提醒功能和对车内氛围进行调整的功能，使得内饰氛围灯得到最大化的利用。进一步的，所述指示元件为RGBLED颗粒。进一步的，所述连接盖板上设置有横截面为C形的卡接槽，所述透光板上设置有与所述卡接槽相对应设置的限位凹槽，所述柔性光导设置于所述连接盖板与所述透光板中间并卡接于所述卡接槽和所述限位凹槽内。因而柔性光导能够被牢固的卡接于连接盖板和透光板中间，避免行车过程出现异响，且柔性光导的光能从透光板上稳定的射出。进一步的，在所述连接盖板上设置有至少一个连接座，在所述连接座上设置有内螺纹孔。因而，可通过连接座将连接盖板与汽车车内的其他部件连接。更进一步的，所述连接座沿着所述连接盖板的长度方向设置于所述连接盖板的边缘处，所述连接座上的内螺纹孔的延长线与汽车车身的至少一个零部件相交。因而，便于通过安装于内螺纹孔中的螺栓将连接座与汽车的其他部件连接。进一步的，所述透光板上设置有向远离所述连接盖板突出的卡接部，所述卡接部沿着所述透光板的长度方向设置。通过设置卡接部，便于将透光板与车体其他部件卡接，有效防止内饰氛围灯装置在行车过程中的晃动异响，并能使本技术的内饰氛围灯装置与车身其他部件衔接流畅，不影响车内美观度。本技术的目的之二在于，提供一种汽车内门板，其包括本技术的目的之一所述的安全带报警系统的内饰氛围灯装置，所述连接盖板上设置有横截面为C形的卡接槽，所述透光板上设置有与所述卡接槽相对应设置的限位凹槽，所述柔性光导设置于所述连接盖板与所述透光板中间并卡接于所述卡接槽和所述限位凹槽内。进一步的，在所述汽车内门板上靠近驾乘人员的侧面上设置有透光口，所述透光板正对着所述透光口设置，且所述透光口的设置方向与所述透光板的设置方向一致，在所述透光板上设置有向所述透光口突出的卡接部，所述卡接部能嵌套于所述透光口内。因而，透光板可通过卡接部卡接于透光口处，使得本技术的内饰氛围灯装置能被卡接于汽车内门板上。进一步的，在所述连接盖板上沿其长度方向的边缘处设置有至少一个连接座，在所述连接座上设置有内螺纹孔，所述连接盖板通过穿过所述内螺纹孔的螺栓与所述汽车内门板的主体连接。因而，可通过穿过连接座上的内螺纹孔的螺栓将连接盖板与汽车内门板快速固定连接。本技术的目的之三在于，提供一种汽车，其包括本技术的目的之一所述的安全带报警系统的内饰氛围灯装置。附图说明图1为本技术的实施例一的立体结构示意图；图2为图1中A处的局部放大示意图；图3为本技术的实施例一的立体结构示意图；图4为本技术的实施例一的电路原理图；图5为本技术的实施例二的立体结构示意图；图6为本技术的实施例二的立体结构示意图。图中：1-灯头、121-芯片、122-RGBLED颗粒、2-柔性光导、3-连接盖板、31-卡接槽、32-连接座、4-透光板、41-卡接部、5-车身控制器、100-透光口。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例一：参见附图1-3所示，本实施例的安全带报警系统的内饰氛围灯装置包括灯头1、柔性光导2、连接盖板3和透光板4，本技术的连接盖板3与透光板4均为长条状，并且在连接盖板3和透光板4的边缘处沿其长度方向相应的设置有若干安装孔，由此实现连接盖板和透光板4的可拆卸连接。连接盖板3上设置有横截面为C形的卡接槽31，透光板4上设置有与卡接槽31相对应设置的限位凹槽，柔性光导2设置于连接盖板3与透光板4中间并卡接于卡接槽31和限位凹槽内。本技术的柔性光导2为3M的柔性导光条，连接盖板3采用黑色ABS材料制备，透光板4为乳白色PC材料，因而能够确保柔性光导2上的光芒能够在透光板4上均匀射出。灯头1与柔性光导2的端部连接，灯头1包括外壳和设置于外壳内的驱动板，驱动板上电连接有芯片121和RGBLED颗粒122，本技术的芯片121和RGBLED颗粒122的型号分别为MLX81108和SFT825G，RGBLED颗粒122与芯片121通信连接，芯片121与汽车LIN通信连接，柔性光导2与灯头1连接。参见图4所示，本技术的内饰氛围灯装置与汽车的车身控制器5通信连接，当车辆处于点火状态时，汽车的车身控制器5便开始工作，乘客进入汽车内坐在车位上因自身的重量使得汽车安全带声音提示装置的回路导通，车身控制器5首先控制音响发出提示声音，仪表台的提示点亮也会灯亮，同时，车身控制器5还会发送一个LIN信号给装在门板上的氛围灯灯头的芯片121，芯片121接收到驾驶员还未系上安全带的信号，经过处理，RGBLED颗粒122表现出红色闪烁的状态，提示驾驶员系上安全带，如果此时只是打开发动机或开启空调系统而不行车，驾驶员没系上安全带，车身控制器5得到车速传感器的车速信号后，音响在车速达到10公里/小时时持续发出提示声音同时提示灯亮，RGBLED颗粒122表现出红色呼吸状态提醒驾驶员系上安全带，系上安全带后(安全带插扣插进安全带锁扣)，安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全带报警系统的内饰氛围灯装置，其特征在于，包括灯头、柔性光导、连接盖板和透光板，所述连接盖板与所述透光板可拆卸连接，所述柔性光导设置于所述连接盖板与所述透光板中间，所述灯头包括外壳和设置于所述外壳内的驱动板，所述驱动板上电连接有芯片和指示元件，所述指示元件与所述芯片通信连接，所述芯片与汽车的车身控制器通信连接，所述柔性光导与所述灯头连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全带报警系统的内饰氛围灯装置，其特征在于，包括灯头、柔性光导、连接盖板和透光板，所述连接盖板与所述透光板可拆卸连接，所述柔性光导设置于所述连接盖板与所述透光板中间，所述灯头包括外壳和设置于所述外壳内的驱动板，所述驱动板上电连接有芯片和指示元件，所述指示元件与所述芯片通信连接，所述芯片与汽车的车身控制器通信连接，所述柔性光导与所述灯头连接。


2.根据权利要求1所述的安全带报警系统的内饰氛围灯装置，其特征在于，所述指示元件为RGBLED颗粒。


3.根据权利要求1所述的安全带报警系统的内饰氛围灯装置，其特征在于，所述连接盖板上设置有横截面为C形的卡接槽，所述透光板上设置有与所述卡接槽相对应设置的限位凹槽，所述柔性光导设置于所述连接盖板与所述透光板中间并卡接于所述卡接槽和所述限位凹槽内。


4.根据权利要求1所述的安全带报警系统的内饰氛围灯装置，其特征在于，在所述连接盖板上设置有至少一个连接座，在所述连接座上设置有内螺纹孔。


5.根据权利要求4所述的安全带报警系统的内饰氛围灯装置，其特征在于，所述连接座沿着所述连接盖板的长度方向设置于所述连接盖板的边缘处，所述连接座上的内螺纹孔的延长线与汽车车身的至少一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李沁，李群，
申请(专利权)人：苏州同鑫利恒汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32