【技术实现步骤摘要】
一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统
本技术涉及悬挂车辆的高度控制系统，具体指一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统。
技术介绍
随着科学技术的发展，为满足整车铁路运输正常行驶的要求，油气悬挂车辆得到了广泛的应用，油气悬挂车辆具备降车高、升车高（即恢复车高）的功能，并可保证升降过程平稳，从而可有效的提高其工作效率。但是现有的油气悬挂车辆的高度控制系统在使用时存在调节不便捷和使用效率低等缺点，从而大大的降低了其工作效率，因此我们提出一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本专利技术的要解决的技术问题是：增加其调节的便捷性和其使用效率等缺陷。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，包括底板，所述底板的下方靠近左右两侧处分别设置有U形板，且两个U形板的开口相反，两个所述U形板之间靠近顶部处从上往下依次设置有两个活动板，且所述活动板的左右两侧侧壁分别与两个U形板的外壁滑动连接，位于上方的所述活动板的顶部与底板的底部之间靠...
【技术保护点】
1.一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的下方靠近左右两侧处分别设置有U形板（2），且两个U形板（2）的开口相反，两个所述U形板（2）之间靠近顶部处从上往下依次设置有两个活动板（14），且所述活动板（14）的左右两侧侧壁分别与两个U形板（2）的外壁滑动连接，位于上方的所述活动板（14）的顶部与底板（1）的底部之间靠近左右两侧处分别固定连接有支撑杆，两个所述活动板（14）的顶部和底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板（16），且两个所述竖板（16）之间设置有两个活动块（23），且水平方向上的两个所述活动块（23）之间设置有滑动杆（1...
【技术特征摘要】
1.一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的下方靠近左右两侧处分别设置有U形板（2），且两个U形板（2）的开口相反，两个所述U形板（2）之间靠近顶部处从上往下依次设置有两个活动板（14），且所述活动板（14）的左右两侧侧壁分别与两个U形板（2）的外壁滑动连接，位于上方的所述活动板（14）的顶部与底板（1）的底部之间靠近左右两侧处分别固定连接有支撑杆，两个所述活动板（14）的顶部和底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板（16），且两个所述竖板（16）之间设置有两个活动块（23），且水平方向上的两个所述活动块（23）之间设置有滑动杆（15），且两个活动块（23）上均开设有与滑动杆（15）相匹配的通孔，所述滑动杆（15）的左右两端分别穿过通孔与两个竖板（16）的侧壁固定连接，两个所述滑动杆（15）之间设置有伸缩架（22），所述伸缩架（22）的顶部和底部分别与通过转轴和轴承与活动块（23）的前壁活动连接，位于下方的所述活动块（23）与伸缩架（22）相远离的侧壁上安装有第二电动伸缩杆（17），所述第二电动伸缩杆（17）与活动块（23）相远离的一端固定连接有直板（18），所述直板（18）的底部与下方的活动板（14）的顶部固定连接。
2.如权利要求1所述的一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，其特征在于：两个所述U形板（2）之间靠近的顶部和底部处分别固定连接有横板（19），两个所述横板（19）之间设置有螺纹管（20），且螺纹管（20）的顶端和底端分别通过轴承与两个横板（19）的底部和顶部活动连接，所述螺纹管（20）内通过螺纹连接有螺纹杆（21），所述螺纹杆（21）的顶端穿过螺纹管（20）并通过轴承与下方的活动板（14）底部活动连接，位于下方的所述横板（19）的底部上安装有伺服电机（3），所述螺纹管（20）的底端穿过轴承的内圈并与伺服电机（3）的顶部输出轴固定连接。
3.如权利要求1所述的一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，其特征在于：所述底板（1）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓波，刘洪兵，方晨华，
申请(专利权)人：重庆西晶源流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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