【技术实现步骤摘要】
保持架加工用车床
本专利技术涉及轴承加工
，尤其涉及一种保持架加工用车床。
技术介绍
保持架为轴承上的一个部件。保持架的加工过程中需要通过车床对其内周面和外周面进行加工。现有的车床对工件进行固定时为通过夹爪合拢来实现固定的，该夹持方式加工保持架外周时，加工出的保持架的外周面为同车床主轴同轴的，但是夹持过程中很难保持保持架的内周面同同车床的主轴同轴，从而导致加工出的保持架的内外周面的同轴度不符合要求的比率高的，而轴承的制作过程中保持架的内外周面同轴度偏差不符合要求时则为废品；另外由于夹持时需要占用保持架外周面，从而导致加工保持架外周面时需要两次加工才能够完成（即夹持住一端对另一端进行加工、然后取下而将保持架换向，再夹持住另一端对一端进行加工），两次加工不但进行装夹时浪费时间而且两个加工出的部分会产生不同轴现象，从而导致产品质量不符合要求的量多。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种能够使得加工出来的保持架内外周面的同轴度高的保持架加工用车床，解决了现有的车床加工出的保持架因为内外周面同轴度不符合要求而...
【技术保护点】
1.一种保持架加工用车床，包括车床本体、设置在车床本体的车床主轴和连接在车床主轴上的车床卡盘，其特征在于，还包括产品定位夹头和驱动产品定位夹头相对于所述车床卡盘分合的夹头平移机构，所述产品定位夹头包括基盘和若干沿基盘周向分布的顶爪，所述顶爪沿基盘径向滑动连接在基盘朝向所述车床卡盘一端的端面上，所述基盘朝向车床卡盘一端的中心处设有避让孔，所述顶爪沿基盘径向的内端伸入所述避让孔内且设有倒角面，所述车床卡盘设有同车床主轴同轴的产品基准管安装柱，所述产品基准管安装柱的自由端设有用于配合所述倒角面而驱动顶爪升出所述基盘的周面的锥形挤压头，所述产品基准管安装柱上套设有产品基准管，所述产...
【技术特征摘要】
1.一种保持架加工用车床，包括车床本体、设置在车床本体的车床主轴和连接在车床主轴上的车床卡盘，其特征在于，还包括产品定位夹头和驱动产品定位夹头相对于所述车床卡盘分合的夹头平移机构，所述产品定位夹头包括基盘和若干沿基盘周向分布的顶爪，所述顶爪沿基盘径向滑动连接在基盘朝向所述车床卡盘一端的端面上，所述基盘朝向车床卡盘一端的中心处设有避让孔，所述顶爪沿基盘径向的内端伸入所述避让孔内且设有倒角面，所述车床卡盘设有同车床主轴同轴的产品基准管安装柱，所述产品基准管安装柱的自由端设有用于配合所述倒角面而驱动顶爪升出所述基盘的周面的锥形挤压头，所述产品基准管安装柱上套设有产品基准管，所述产品基准管的外周面为圆柱面且同所述车床主轴同轴，所述夹头平移机构包括同时穿过所述基盘、产品基准管安装柱、车床卡盘和车床主轴的拉杆，所述拉杆的一段设有按压所述基盘的按压头、另一端同驱动所述拉杆平移的气缸相连接。
2.根据权利要求1所述的保持架加工用车床，其特征在于，所述产品基准管设有连接盘，所述连接盘通过螺栓同所述车床卡盘连接在一起。
3.根据权利要求1所述的保持架加工用车床，其特征在于，所述倒角面为锥面，所述倒角面所在的圆锥同所述锥形头同轴，所述倒角面所在的圆锥的锥度同所述锥形头的锥度相等。
4.根据权利要求1所述的保持架加工用车床，其特征在于，所述拉杆通过万向接头同所述气缸连接在一起。
5.根据权利要求4所述的保持架加工用车床，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭秀忠，贾时杰，冯飞，孙帅，李德进，
申请(专利权)人：浙江宏利汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。