【技术实现步骤摘要】
列车牵引梁立式数控车床装夹工装
本技术涉及列车牵引梁加工设备，尤其涉及一种列车牵引梁立式数控车床装夹工装。
技术介绍
牵引梁是转向架上重要的承载件,是连接列车中梁的主要受力件，在对牵引梁轴承孔加工过程中，需要将牵引梁装夹固定，严格控制牵引梁轴承孔的形位公差。传统加工牵引梁轴承孔的设备为车床，需要先对牵引梁划线标记，利用划线标记进行找正，再通过车床的四爪卡盘装夹牵引梁。上述定位和装夹牵引梁速度慢，操作费时费力，加工效率低。
技术实现思路
本技术是为了解决上述技术问题，提供一种列车牵引梁立式数控车床装夹工装，其可快速定位和装夹牵引梁，操作省时省力，提高加工效率。本技术的技术解决方案是：列车牵引梁立式数控车床装夹工装，包括底座，其特殊之处在于：在底座中心设置三个绕底座圆心周向布置的竖直支撑杆，在底座外缘设置二个径向布置的支撑座，在其中一支撑座上固定安装V型定夹块，在另一支撑座上通过滑道径向滑动安装V型动夹块，V型定夹块与V型动夹块径向相对布置，且在V型动夹块与其所在的支撑座之间安装径向调节机构。...
【技术保护点】
1.列车牵引梁立式数控车床装夹工装，包括底座，其特征在于：在底座中心设置三个绕底座圆心周向布置的竖直支撑杆，在底座外缘设置二个径向布置的支撑座，在其中一支撑座上固定安装V型定夹块，在另一支撑座上通过滑道径向滑动安装V型动夹块，V型定夹块与V型动夹块径向相对布置，且在V型动夹块与其所在的支撑座之间安装径向调节机构。/n
【技术特征摘要】
1.列车牵引梁立式数控车床装夹工装，包括底座，其特征在于：在底座中心设置三个绕底座圆心周向布置的竖直支撑杆，在底座外缘设置二个径向布置的支撑座，在其中一支撑座上固定安装V型定夹块，在另一支撑座上通过滑道径向滑动安装V型动夹块，V型定夹块与V型动夹块径向相对布置，且在V型动夹块与其所在的支撑座之间安装径向调节机构。
2.根据权利要求1所述的列车牵引梁立式数控车床装夹工装，其特征在于：所述竖直支撑杆为与底座通过螺纹安装的竖直螺杆。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王禹，
申请(专利权)人：锦州捷通铁路机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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