【技术实现步骤摘要】
便于轮胎翻转操作的工装
本技术涉及一种工装结构，尤其涉及一种便于轮胎翻转操作的工装。
技术介绍
为新车装配备胎时，通常先将备胎从码放区吊运至安装位附近，然后将备胎安装在车辆上；存在的问题是：针对不同车型，备胎在车辆上的安装位置各不相同，此外，备胎的码放朝向也可能与安装位置不匹配，因此，备胎吊运到位后，安装工人需要根据具体情况，对备胎的朝向进行调整，使之与安装位置相匹配，由于轮胎质量较大，翻转十分费力，而且存在安全隐患。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种便于轮胎翻转操作的工装，其结构为：所述工装包括小车、两个支撑架、翻转架和弹性锁止装置；所述支撑架设置在小车的上端面上，两个支撑架位置相对、间隔一定距离；所述翻转架设置在两个支撑架之间，翻转架与支撑架转动连接；翻转架的各个部位分别形成开口部、第一托举部和两个第二托举部，开口部和第一托举部位置相对且分别位于翻转架的两端；开口部朝向水平方向时，两个第二托举部分别位于翻转架的上下两侧，第二托举部能防止轮胎下落；开口部朝上时，第一托举部能防止轮胎下落；所述弹性锁止装置设置在其中一个支撑架上，翻转架上设置有与弹性锁止装置匹配的锁止结构，当翻转架旋转至开口部朝向水平方向时，弹性锁止装置能将翻转架的位置锁定；所述第二托举部上设置有与吊缆匹配的缺口，缺口与开口部连通；所述吊缆用于吊运轮胎。使用时，先使翻转架的开口部朝向水平方向并将翻转架的位置锁定，然后将轮胎从开口部吊运至翻转架内，然后撤去吊缆，然后将弹性锁止装置松开，并使翻转架旋转，翻转架旋转...
【技术保护点】
1.一种便于轮胎翻转操作的工装，其特征在于：所述工装包括小车（1）、两个支撑架（2）、翻转架（3）和弹性锁止装置；所述支撑架（2）设置在小车（1）的上端面上，两个支撑架（2）位置相对、间隔一定距离；所述翻转架（3）设置在两个支撑架（2）之间，翻转架（3）与支撑架（2）转动连接；翻转架（3）的各个部位分别形成开口部（3-1）、第一托举部（3-2）和两个第二托举部（3-3），开口部（3-1）和第一托举部（3-2）位置相对且分别位于翻转架（3）的两端；开口部（3-1）朝向水平方向时，两个第二托举部（3-3）分别位于翻转架（3）的上下两侧，第二托举部（3-3）能防止轮胎下落；开口部（3-1）朝上时，第一托举部（3-2）能防止轮胎下落；所述弹性锁止装置设置在其中一个支撑架（2）上，翻转架（3）上设置有与弹性锁止装置匹配的锁止结构，当翻转架（3）旋转至开口部（3-1）朝向水平方向时，弹性锁止装置能将翻转架（3）的位置锁定；所述第二托举部（3-3）上设置有与吊缆匹配的缺口，缺口与开口部（3-1）连通；所述吊缆用于吊运轮胎。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于轮胎翻转操作的工装，其特征在于：所述工装包括小车（1）、两个支撑架（2）、翻转架（3）和弹性锁止装置；所述支撑架（2）设置在小车（1）的上端面上，两个支撑架（2）位置相对、间隔一定距离；所述翻转架（3）设置在两个支撑架（2）之间，翻转架（3）与支撑架（2）转动连接；翻转架（3）的各个部位分别形成开口部（3-1）、第一托举部（3-2）和两个第二托举部（3-3），开口部（3-1）和第一托举部（3-2）位置相对且分别位于翻转架（3）的两端；开口部（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，蒋文彬，倪宏，王仲凯，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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