机车调转装置及其机车龙门吊、集装箱龙门吊制造方法及图纸

本实用新型专利技术的机车调转装置及其机车龙门吊、集装箱龙门吊，涉及机车辅助设备的技术领域，解决现有技术中的车头调转麻烦的技术问题。该装置包括移动支架和可在移动支架上滑行的旋转组件，旋转组件上安装有起重设备，移动支架，支撑旋转组件，并为旋转组件滑行提供滑轨；旋转组件，能够起吊被吊起物，并使得被吊起物可旋转；起重设备，能够在旋转组件维修时，吊起旋转组件需更换的零部件。本实用新型专利技术用以完善机车辅助设备的功能，满足人们对机车调转高效率和自动化的要求。

Locomotive shunting device, locomotive gantry crane and container gantry crane

【技术实现步骤摘要】
机车调转装置及其机车龙门吊、集装箱龙门吊
本技术为机车辅助设备的
，特别涉及一种机车调转装置及其机车龙门吊、集装箱龙门吊。
技术介绍
目前，我国铁道部在机车车头调转时，采用机车转盘式的作业方式，转盘为铁路机务整备设备之一，主要用于火车头、列车尾部工务车箱的调头，以适应于列车的运行方向，具体是将机车车头开往至转盘站后进行掉头。本专利技术人发现，现有技术中至少存在以下技术缺陷：现有技术中的机车转盘掉头方式，设有固定掉头站，例如，转盘站，车头开上转盘站后停下，通过转盘转动180度将车头调转过，车头再开出转盘站以完成调头，但是，转盘站只能设置在车头聚集地，不能在中途或其它地方调转车头，造成诸多不便，而且，转盘站占地面积大，功能性仅是作为车头调转用，因此，机车的掉头和变道是铁路行业的一大困难之处，因为机车的体型大、吨位重，所以，机车如何更好掉头和如何将车头在左右轨道上进行切换是关键问题所在。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多功能龙门吊装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车调转装置，其特征在于，包括移动支架和可在移动支架上滑行的旋转组件，所述旋转组件上安装有起重设备(1)，其中：/n移动支架，支撑所述旋转组件，并为旋转组件滑行提供滑轨；/n旋转组件，能够起吊被吊起物，并使得被吊起物可旋转；/n所述起重设备(1)，能够在所述旋转组件维修时，吊起所述旋转组件需更换的零部件。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车调转装置，其特征在于，包括移动支架和可在移动支架上滑行的旋转组件，所述旋转组件上安装有起重设备(1)，其中：
移动支架，支撑所述旋转组件，并为旋转组件滑行提供滑轨；
旋转组件，能够起吊被吊起物，并使得被吊起物可旋转；
所述起重设备(1)，能够在所述旋转组件维修时，吊起所述旋转组件需更换的零部件。


2.根据权利要求1所述的机车调转装置，其特征在于，所述旋转组件包括移动小车(21)、安装在所述小车(21)上的提升机构(211)和回转机构(212)，所述回转机构(212)置于所述提升机构(211)之下，并与所述提升机构(211)连接，其中：
移动小车(21)，可在所述移动支架上滑行；提升机构(211)，通过吊索挂住被吊起物，并带动被吊起物升或降；
回转机构(212)，用于带动所述回转机构(212)旋转，以实现被吊起物在水平方向旋转。


3.根据权利要求2所述的机车调转装置，其特征在于，提升机构(211)为液压升举系统，所述液压升举系统通过吊索与被吊起物连接。


4.根据权利要求1所述的机车调转装置，其特征在于，所述旋转组件和/或所述起重设备(1)安装有外部信号的接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘柯，冯若晨，王熙江，刘兴，刘科，路轩，尚进，吕志阳，宋宇龙，
申请(专利权)人：刘柯，
类型：新型
国别省市：陕西;61