一种减震器生产的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减震器生产的运输装置，涉及减震器领域，针对现有的不便运输的问题，现提出如下方案，其包括储存箱，储存箱为空腔结构，储存箱的内壁一侧下部转动安装有双向螺杆一端，双向螺杆另一端固定连接有驱动电机的输出轴，且驱动电机通过锁紧螺栓与储存箱的外壁相固定，双向螺杆的两侧均螺纹套接有固定板，两个固定板的侧面设有多组安装口，且多组安装口的外壁两侧均设有凹槽，凹槽的内壁两侧均焊接有弹簧，两组弹簧相互远离的一端均固定连接有安装板，两组安装板相互远离的一侧固定安装有海绵板。本实用新型专利技术，方便同时对多个减震器进行固定，保护效果好，延伸了减震器的使用寿命，方便运输，能够满足使用者需求，适合推广。

A transport device for shock absorber production

【技术实现步骤摘要】
一种减震器生产的运输装置
本技术涉及减震器领域，尤其涉及一种减震器生产的运输装置。
技术介绍
减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。目前在对减震器进行单个搬运时，费时费力，当对多个减震器进行运输时，通常将多个减震器堆积在一起，稳定性差，使得减震器之间容易发生碰撞，难以对减震器进行保护，降低了减震器的使用寿命，无法满足使用者的需求，为此我们我们提出一种减震器生产的运输装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减震器生产的运输装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种减震器生产的运输装置，包括储存箱，所述储存箱为空腔结构，储存箱的内壁一侧下部转动安装有双向螺杆一端，所述双向螺杆另一端固定连接有驱动电机的输出轴，且驱动电机通过锁紧螺栓与储存箱的外壁相固定，所述双向螺杆的两侧均螺纹套接有固定板，两个固定板的侧面设有多组安装口，且多组安装口的外壁两侧均设有凹槽，所述凹槽的内壁两侧均焊接有弹簧，两组所述弹簧相互远离的一端均固定连接有安装板，两组所述安装板相互远离的一侧固定安装有海绵板，两个所述固定板相互靠近的一侧均通过锁紧螺栓安装有橡胶垫，所述储存箱的底部四个角处均固定安装有滚轮，储存箱的外壁两侧均铰接有箱门。优选的，所述储存箱的内壁两侧上部均固定安装有限位杆，且两个固定板的上端均与限位杆滑动安装。优选的，两个所述海绵板相互靠近的一侧均延伸至安装口的内部，且多个橡胶垫均位于两个安装口之间。优选的，所述安装板的两侧均与凹槽活动设置。优选的，所述固定板的底部与储存箱的内底壁相接触。优选的，所述箱门的侧面焊接有把手。本技术的有益效果为：本技术中，通过设置有驱动电机、双向螺杆好和限位杆，方便调节两个固定板之间的距离，从而可放置不同长度的减震器，通过设置的弹簧、安装板和海绵板将减震器的两端压紧，方便同时对多个减震器进行固定，当输送过程中发生晃动时，减震器的两端分别在两个海绵板之间晃动，不会对减震器的两端造成影响，同时在减震器之间设置有橡胶垫，避免两个减震器之间相接触，对减震器主体进行保护，保护效果好，延伸了减震器的使用寿命，方便，能够满足使用者需求，适合推广。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中安装盘的俯视图。图3为本技术中A处结构放大示意图。图中标号：1储存箱、2驱动电机、3双向螺杆、4固定板、5限位杆、6安装口、7凹槽、8弹簧、9安装板、10海绵板、11橡胶垫、12箱门、13把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种减震器生产的运输装置，包括储存箱1，储存箱1为空腔结构，储存箱1的内壁一侧下部转动安装有双向螺杆3一端，双向螺杆3另一端固定连接有驱动电机2的输出轴，且驱动电机2通过锁紧螺栓与储存箱1的外壁相固定，双向螺杆3的两侧均螺纹套接有固定板4，两个固定板4的侧面设有多组安装口6，且多组安装口6的外壁两侧均设有凹槽7，凹槽7的内壁两侧均焊接有弹簧8，两组弹簧8相互远离的一端均固定连接有安装板9，两组安装板9相互远离的一侧固定安装有海绵板10，两个固定板4相互靠近的一侧均通过锁紧螺栓安装有橡胶垫11，储存箱1的底部四个角处均固定安装有滚轮，储存箱1的外壁两侧均铰接有箱门12。储存箱1的内壁两侧上部均固定安装有限位杆5，且两个固定板4的上端均与限位杆5滑动安装，两个海绵板10相互靠近的一侧均延伸至安装口6的内部，且多个橡胶垫11均位于两个安装口6之间，安装板9的两侧均与凹槽7活动设置，固定板4的底部与储存箱1的内底壁相接触，箱门12的侧面焊接有把手13。工作原理：在使用时，将储存箱1移动到合适的位置，拉动把手13将箱门12打开，然后启动驱动电机2工作，驱动电机2工作时带动双向螺杆3转动，使得固定板4左右运动，橡胶垫11使用天然橡胶材质制成，具有一定的伸缩性，固定板4运动时带动橡胶垫11运动，从而可根据减震器的长度进行调节，将减震器的两端放入到安装口6中，通过设置的弹簧8、安装板9和海绵板10将减震器的两端压紧，方便同时对多个减震器进行固定，当输送过程中发生晃动时，减震器的两端分别在两个海绵板10之间晃动，不会对减震器的两端造成影响，同时在减震器之间设置有橡胶垫11，避免两个减震器之间相接触，对减震器主体进行保护，保护效果好，延伸了减震器的使用寿命，能够满足使用者需求，适合推广，储存箱1的底部四个角处均固定安装有滚轮，便于对减震器进行转运，省时省力。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器生产的运输装置，包括储存箱(1)，其特征在于，所述储存箱(1)为空腔结构，储存箱(1)的内壁一侧下部转动安装有双向螺杆(3)一端，所述双向螺杆(3)另一端固定连接有驱动电机(2)的输出轴，且驱动电机(2)通过锁紧螺栓与储存箱(1)的外壁相固定，所述双向螺杆(3)的两侧均螺纹套接有固定板(4)，两个固定板(4)的侧面设有多组安装口(6)，且多组安装口(6)的外壁两侧均设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内壁两侧均焊接有弹簧(8)，两组所述弹簧(8)相互远离的一端均固定连接有安装板(9)，两组所述安装板(9)相互远离的一侧固定安装有海绵板(10)，两个所述固定板(4)相互靠近的一侧均通过锁紧螺栓安装有橡胶垫(11)，所述储存箱(1)的底部四个角处均固定安装有滚轮，储存箱(1)的外壁两侧均铰接有箱门(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震器生产的运输装置，包括储存箱(1)，其特征在于，所述储存箱(1)为空腔结构，储存箱(1)的内壁一侧下部转动安装有双向螺杆(3)一端，所述双向螺杆(3)另一端固定连接有驱动电机(2)的输出轴，且驱动电机(2)通过锁紧螺栓与储存箱(1)的外壁相固定，所述双向螺杆(3)的两侧均螺纹套接有固定板(4)，两个固定板(4)的侧面设有多组安装口(6)，且多组安装口(6)的外壁两侧均设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内壁两侧均焊接有弹簧(8)，两组所述弹簧(8)相互远离的一端均固定连接有安装板(9)，两组所述安装板(9)相互远离的一侧固定安装有海绵板(10)，两个所述固定板(4)相互靠近的一侧均通过锁紧螺栓安装有橡胶垫(11)，所述储存箱(1)的底部四个角处均固定安装有滚轮，储存箱(1)的外壁两侧均铰接有箱门(12)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王升伟，
申请(专利权)人：天津剑儒自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12