用于自粘的冲压件的施加单元制造技术

本实用新型专利技术涉及一种将自粘的冲压件(7)自动地施加到车辆元件(1)上的施加单元，其中，借助具有作用轴线(W)并且包括真空冲具(6)的缸(5)将自粘的冲压件(7)从具有纵向方向(L)的冲压件带(8)剥离并且接着将自粘的冲压件盖到车辆元件(1)上。

Application unit for self-adhesive stamping parts

【技术实现步骤摘要】
用于自粘的冲压件的施加单元
本技术涉及一种用于加工自粘的冲压件以闭合车辆元件中的开口的方法。此外，本技术还涉及一种用于处理自粘的冲压件以闭合车身中的开口的施加单元。
技术介绍
在制造汽车时经常出现的问题是，在加工过程之后引入在车身部件中的开口必须重新粘结。例如，车身部件可以用液体进行表面处理。表面处理所需的液体通过事先引入到车身部件中的开口而自己排出。随后，开口再次被闭合。通常用手将开口以以下方式闭合，即，将冲压件从冲压件带或冲压件板上取下并且用手粘贴到开口上。冲压件具有载体层和施加在载体层的一侧上的粘合剂层。该粘合剂层通常施加到载体层的整个表面上。此外，现有技术中还已知借助机器人臂来施加冲压件。为此，通常提供冲压件辊，冲压件带以常规方式卷绕在该冲压件辊上。冲压件带通常是所谓的衬垫，该衬垫带状地存在。在该衬垫上依次彼此间隔开地施加具有载体层和粘合剂层的冲压件，使得粘合剂层的自由侧粘合在衬垫上，从而粘合剂层的与衬垫对置的一侧由载体层覆盖，从而粘合剂完全受保护。冲压件带然后可以卷绕，确切的是使得衬垫在卷绕(物)外侧上并且冲压件在卷绕(物)内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自粘的冲压件(7)的施加单元(100)，包括：/n-具有作用轴线(W)的缸(5)，所述缸包括真空冲具(6)，并且所述真空冲具(6)能提供真空，以及/n-转向单元(13、23、33)，所述转向单元构造为用于引导冲压件带(8)，并且构造为：/n-占据接收位置，在所述接收位置中，所述转向单元(13、23、33)构造为使得所述自粘的冲压件(7)定位在真空冲具(6)之前，或者/n-占据施加位置，在所述施加位置中，所述转向单元(13、23、33)构造成定位在所述缸(5)的所述作用轴线(W)之外，/n并且，所述缸(5)构造为用于：/n-使所述真空冲具(6)运动到接收位置中，在所述接收位置中，所述...

【技术特征摘要】
20181019 DE 102018217921.21.一种用于自粘的冲压件(7)的施加单元(100)，包括：
-具有作用轴线(W)的缸(5)，所述缸包括真空冲具(6)，并且所述真空冲具(6)能提供真空，以及
-转向单元(13、23、33)，所述转向单元构造为用于引导冲压件带(8)，并且构造为：
-占据接收位置，在所述接收位置中，所述转向单元(13、23、33)构造为使得所述自粘的冲压件(7)定位在真空冲具(6)之前，或者
-占据施加位置，在所述施加位置中，所述转向单元(13、23、33)构造成定位在所述缸(5)的所述作用轴线(W)之外，
并且，所述缸(5)构造为用于：
-使所述真空冲具(6)运动到接收位置中，在所述接收位置中，所述真空冲具(6)对所述自粘的冲压件(7)进行固定，或者
-使所述真空冲具(6)运动到施加位置中，在所述施加位置中，所述自粘的冲压件(7)被盖在车辆元件(1)上，
其特征在于，
所述转向单元(13、23、33)构造为通过所述转向单元(13、23、33)从所述接收位置到所述施加位置的运动而使所述自粘的冲压件(7)完全从所述冲压件带(8)脱离，并且
所述缸(5)构造为通过所述转向单元(13、23、33)从所述接收位置到所述施加位置的运动将自粘的冲压件(7)盖到车辆元件(1)上，其中，所述施加单元(100)实施为用于机器人臂的可更换的执行器，并且所述施加单元(100)具...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·罗德，
申请(专利权)人：德莎欧洲股份公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE