新型折叠滑板车制造技术

一种新型折叠滑板车，包括踏板组件和转向组件；转向组件包括转向杆、转向杆套筒及斜梁，转向杆可转动地套设于转向杆套筒套内，踏板组件包括踏板本体；踏板本体前端固定或一体成型有一对安装板，斜梁一端固定连接或一体成型于转向杆套筒，另一端嵌入所述一对安装板之间，斜梁与安装板彼此铰接；斜梁内设置一个沿斜梁长方向滑动的滑块，滑块左侧及或右侧突出地形成有卡扣件，安装板上开设有弧形导向槽，弧形导向槽的两头沿径向向外分别开设第一卡槽及第二卡槽；卡扣件在滑块的带动下在弧形导向槽内滑动或者嵌入，卡扣件在滑块的带动下嵌入第一卡槽、第二卡槽或与第一卡槽、第二卡槽脱离。本实用新型专利技术结构简单且便于控制，满足折叠需求。

New type folding scooter

【技术实现步骤摘要】
新型折叠滑板车
本技术涉及一种可折叠滑板车。
技术介绍
此外，滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的产品形式。滑板车通常包括踏板组件和转向组件，转向组件通过控制前轮的摆动实现转向。虽然滑板车相对于自行车等，体积已经小了很多，但仍然有折叠功能的需求。现有的折叠滑板车，其折叠装置相对复杂、不易控制，折叠效果也有待提升。
技术实现思路
本技术旨在提供一种新型叠滑板车，结构简单且便于控制。本技术由以下技术方案实现：一种新型折叠滑板车，包括踏板组件和转向组件；转向组件包括转向杆、转向杆套筒及斜梁，转向杆可转动地套设于转向杆套筒套内，踏板组件包括踏板本体；踏板本体前端固定或一体成型有一对安装板，斜梁一端固定连接或一体成型于转向杆套筒，另一端嵌入所述一对安装板之间，斜梁与安装板彼此铰接；其特征在于，斜梁内设置一个沿斜梁长方向滑动的滑块，滑块左侧及或右侧突出地形成有卡扣件，安装板上开设有弧形导向槽；转向组件相对踏板组件在折叠位与打开位活动时，卡扣件在所述弧形导向槽内滑动；弧形导向槽的两头径向向外开设有与打开位对应的第一卡槽及与折叠位对应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型折叠滑板车，包括踏板组件和转向组件；转向组件包括转向杆、转向杆套筒及斜梁，转向杆可转动地套设于转向杆套筒套内，踏板组件包括踏板本体；踏板本体前端固定或一体成型有一对安装板，斜梁一端固定连接或一体成型于转向杆套筒，另一端嵌入所述一对安装板之间，斜梁与安装板彼此铰接；其特征在于，斜梁内设置一个沿斜梁长方向滑动的滑块，滑块左侧及或右侧突出地形成有卡扣件，安装板上开设有弧形导向槽；转向组件相对踏板组件在折叠位与打开位活动时，卡扣件在所述弧形导向槽内滑动；弧形导向槽的两头径向向外开设有与打开位对应的第一卡槽及与折叠位对应的第二卡槽；所述滑板车还包括用于将所述卡扣件嵌入所述第一卡槽或第二卡槽的...

【技术特征摘要】
1.一种新型折叠滑板车，包括踏板组件和转向组件；转向组件包括转向杆、转向杆套筒及斜梁，转向杆可转动地套设于转向杆套筒套内，踏板组件包括踏板本体；踏板本体前端固定或一体成型有一对安装板，斜梁一端固定连接或一体成型于转向杆套筒，另一端嵌入所述一对安装板之间，斜梁与安装板彼此铰接；其特征在于，斜梁内设置一个沿斜梁长方向滑动的滑块，滑块左侧及或右侧突出地形成有卡扣件，安装板上开设有弧形导向槽；转向组件相对踏板组件在折叠位与打开位活动时，卡扣件在所述弧形导向槽内滑动；弧形导向槽的两头径向向外开设有与打开位对应的第一卡槽及与折叠位对应的第二卡槽；所述滑板车还包括用于将所述卡扣件嵌入所述第一卡槽或第二卡槽的抵压机构及用于将所述卡扣件从所述第一卡槽或第二卡槽脱离的牵引机构。


2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述一对安装板上均对应地开设有所述弧形导向槽、第一卡槽及第二卡槽，所述滑块左侧及右侧均突出地形成有卡扣件。


3.根据权利要求2所述的滑板车，其特征在于，所述滑块一端设置有牵引连接机构，另一端左右贯通地开设限位销孔，一限位销固定安装于限位销孔并突出滑块的左侧及右侧，突出的部分形成所述卡扣件。


4.根据权利要求1至3任意一项所述的滑板车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧文·尼尔，
申请(专利权)人：东莞市泓美运动用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44