【技术实现步骤摘要】
下翻尾门安装工具
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种下翻尾门安装工具。
技术介绍
由于目前普遍使用上翻尾门，上翻尾门在调整线安装时，尾门往上扣，利用工具定位就可以安装，不会产生下滑等，工具相对简单，现在出现的下翻尾门结构安装，跟以前的上翻尾门结构完全不一样，采用现有形式安装工具无法满足安装调试的要求，浪费安装装调时间，而且操作人员要增加，导致下翻尾门安装效率降低、人工成本增加。鉴于此，有必要提供一种下翻尾门安装工具，以至少克服或缓解现有技术中的上述缺陷。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种下翻尾门安装工具，旨在解决现有的下翻尾门安装效率低下以及人工成本增加的技术问题。为了实现上述目的，本技术提供一种下翻尾门安装工具，其中，所述下翻尾门安装工具包括安装架、安装组件以及支撑组件；所述安装组件包括设置在所述安装架上的第一安装组件和第二安装组件，所述第一安装组件用于与车身的尾门框连接，所述第二安装组件用于与尾门连接；所述支撑组件设置在所述安装架上，所述支撑组件用于支撑所述尾门。优选地...
【技术保护点】
1.一种下翻尾门安装工具，其特征在于，包括：/n安装架；/n安装组件，所述安装组件包括设置在所述安装架上的第一安装组件和第二安装组件，所述第一安装组件用于与车身的尾门框连接，所述第二安装组件用于与尾门连接；/n支撑组件，所述支撑组件设置在所述安装架上，所述支撑组件用于支撑所述尾门。/n
【技术特征摘要】
1.一种下翻尾门安装工具，其特征在于，包括：
安装架；
安装组件，所述安装组件包括设置在所述安装架上的第一安装组件和第二安装组件，所述第一安装组件用于与车身的尾门框连接，所述第二安装组件用于与尾门连接；
支撑组件，所述支撑组件设置在所述安装架上，所述支撑组件用于支撑所述尾门。
2.根据权利要求1所述的下翻尾门安装工具，其特征在于，所述第一安装组件包括两个第一限位件和两个第一定位件，两个所述第一限位件间隔设置在所述安装架的两端，两个第一限位件用于与所述尾门框的侧围板抵接，两个所述第一定位件间隔设置在安装架上，两个所述第一定位件用于与所述尾门框上的第一预设定位孔连接。
3.根据权利要求2所述的下翻尾门安装工具，其特征在于，所述第二安装组件包括两个第二限位件和两个第二定位件，两个所述第二限位件间隔设置在所述安装架上，两个第二限位件用于与所述尾门抵接，两个所述第二定位件间隔设置在安装架上，两个第二定位件用于与所述尾门上的第二预设定位孔连接。
4.根据权利要求3所述的下翻尾门安装工具，其特征在于，所述安装架包括第一连接杆、间隔设置在所述第一连接杆上的第二连接杆和第三连接杆、以及连接所述第二连接杆和所述第三连接杆的第四连接杆，两个所述第一限位件间隔设置在所述第一连接杆的两端，两个所述第一定位件间隔设置在所述第四连接杆上，两个所述第二限位件设置在所述第一连接杆上，并且间隔设置于两个所述第一限位件之间，两个所述第二定位件分别设置在所述第二连接杆和所述第三连接杆上。
5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李裕连，韦兴隆，傅伟，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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