【技术实现步骤摘要】
一种载货卡车车头前翻转支架
本技术涉及货车车头翻转
，具体为一种载货卡车车头前翻转支架。
技术介绍
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依照车的重量分为重型和轻型两种，在对货车进行维修时需要对车头进行翻转，翻转支架是卡车车头中不可缺少的部件。然而，现有的翻转支架可承受的压力较小，无法应对特殊情况，容易发生晃动，导致车头被带动而发生晃动的情况，比较麻烦，不能根据车头的尺寸进行调节，适用范围较窄，且在不需要进行翻转时容易影响到车头的正常工作，进行翻转时需要借助其他设备，使用不便利，为此，我们提出一种载货卡车车头前翻转支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种载货卡车车头前翻转支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种载货卡车车头前翻转支架，包括底板、第一滑动槽和固定块，所述底板的右侧安置有支撑机构，且...
【技术保护点】
1.一种载货卡车车头前翻转支架，包括底板(1)、第一滑动槽(5)和固定块(7)，其特征在于：所述底板(1)的右侧安置有支撑机构(2)，且支撑机构(2)的上方固定有千斤顶(3)，所述千斤顶(3)的上方连接有顶板(4)，所述第一滑动槽(5)的内部安置有第一连接杆(6)，且第一滑动槽(5)位于底板(1)的内部，所述固定块(7)的上方安装有支杆(8)，且固定块(7)位于第一连接杆(6)的左侧，所述支杆(8)的右端表面贴合有连接块(9)，且连接块(9)的右侧安置有第二连接杆(10)，所述第二连接杆(10)的外部设置有第二滑动槽(11)，所述支杆(8)的内部安装有翻转机构(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种载货卡车车头前翻转支架，包括底板(1)、第一滑动槽(5)和固定块(7)，其特征在于：所述底板(1)的右侧安置有支撑机构(2)，且支撑机构(2)的上方固定有千斤顶(3)，所述千斤顶(3)的上方连接有顶板(4)，所述第一滑动槽(5)的内部安置有第一连接杆(6)，且第一滑动槽(5)位于底板(1)的内部，所述固定块(7)的上方安装有支杆(8)，且固定块(7)位于第一连接杆(6)的左侧，所述支杆(8)的右端表面贴合有连接块(9)，且连接块(9)的右侧安置有第二连接杆(10)，所述第二连接杆(10)的外部设置有第二滑动槽(11)，所述支杆(8)的内部安装有翻转机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种载货卡车车头前翻转支架，其特征在于：所述支撑机构(2)包括支撑板(201)、加强筋(202)和固定板(203)，且支撑板(201)的上方连接有加强筋(202)，所述加强筋(202)的上方安置有固定板(203)。
3.根据权利要求2所述的一种载货卡车车头前翻转支架，其特征在于：所述支撑板(201)与固定板(203)之间相平行，且支撑板(201)、加强筋(202)和固定板(203)之间呈桁架状结构，并且支撑板(201)和固定板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏端崇，
申请(专利权)人：湖北新富车身股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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