一种汽车方向盘调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘调节装置，包括连接件，所述连接件的上端固定安装有高度调节座，所述高度调节座的内部活动安装有长度调节座，所述长度调节座穿过高度调节座并延伸至高度调节座的上端，所述长度调节座的内部活动安装有轴杆，所述轴杆穿过长度调节座并延伸至长度调节座的上端，所述轴杆的上端固定连接有主体，所述主体的外侧通过连接块固定安装有内盘。该汽车方向盘调节装置，通过安装外盘B与外盘A可将该方向盘扩大，以适应不同的个人驾驶习惯，大大提高了该方向盘的舒适性，同时通过安装伸缩杆和杆槽，并设计杆槽的内壁与伸缩杆的外部轮廓紧密贴合，可使外盘B与外盘A结构牢固，大大提高了驾驶的安全性。

A steering wheel adjusting device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘调节装置
本技术涉及方向盘
，具体为一种汽车方向盘调节装置。
技术介绍
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，从而使汽车、轮船、飞机等转向的一种装置。随着人们生活水平的提高和汽车行业的不断发展，几乎每家每户都会购置小汽车，方向盘是汽车的一种重要组成部分，它是控制汽车转向的一个装置，而且是人操控的主要部件，在驾驶汽车是，人手时时刻刻都需要握着方向盘，所以方向盘的舒适性就变得及其重要，而现有的方向盘虽然在高度上可以调节，但对于方向盘的大小是不可调的，不能够适用所有人群。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车方向盘调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的方向盘虽然在高度上可以调节，但对于方向盘的大小是不可调的，不能够适用所有人群的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车方向盘调节装置，包括连接件，所述连接件的上端固定安装有高度调节座，所述高度调节座的内部活动安装有长度调节座，所述长度调节座穿过高度调节座并延伸至高度调节座的上端，所述长度调节座的内部活动安装有轴杆，所述轴杆穿过长度调节座并延伸至长度调节座的上端，所述轴杆的上端固定连接有主体，所述主体的外侧通过连接块固定安装有内盘，所述内盘的外侧的左端活动安装有外盘A，所述内盘的外侧的右端活动安装有外盘B。优选的，所述外盘B与外盘A为结构相同且对称分布在内盘外侧的左右两端，所述外盘A左端的内侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆向左延伸至主体的内部，主体与伸缩杆的连接处固定设置有杆槽，所述杆槽的内壁与伸缩杆的外部轮廓紧密贴合。优选的，所述长度调节座与轴杆的连接处固定设置有高度调节孔，所述高度调节孔贯穿高度调节座，所述长度调节座位于高度调节孔内部的外侧固定安装有高度调节块，所述高度调节块的左端固定安装有连接片，所述高度调节座的外部活动安装有盖片，所述盖片的外侧固定安装有第二固定螺钉，所述第二固定螺钉穿过盖片和高度调节座并延伸至高度调节座的内部。优选的，所述长度调节座的前端固定安装有第三固定螺钉，所述第三固定螺钉穿过长度调节座并延伸至其内部。优选的，所述外盘B与外盘A之间活动连接有扩充杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该汽车方向盘调节装置，通过安装外盘B与外盘A可将该方向盘扩大，以适应不同的个人驾驶习惯，大大提高了该方向盘的舒适性，同时通过安装伸缩杆和杆槽，并设计杆槽的内壁与伸缩杆的外部轮廓紧密贴合，可使外盘B与外盘A结构牢固，大大提高了驾驶的安全性；2、该汽车方向盘调节装置，通过安装长度调节座和高度调节座，可分别调节方向盘的高度和长度，使该方向盘能够达到驾驶人员最舒适的位置，大大提高了驾驶的舒适性，同时通过分别安装第二固定螺钉、第三固定螺钉调节方向盘的高度与长度，操作简单，便于调节，大大节省了调节时间；3、该汽车方向盘调节装置，通过安装扩充杆，可在外盘B与外盘A放出时提高方向盘整体的圆整形，使驾驶人员更容易把握，大大提高了驾驶的舒适性。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术拆分结构示意图；图3为本技术伸缩杆立体结构示意图；图4为本技术主体剖面结构示意图。图中：1、连接件；2、高度调节座；3、长度调节座；4、轴杆；5、主体；6、连接块；7、内盘；8、外盘A；9、外盘B；10、伸缩杆；11、第一固定螺钉；12、杆槽；13、高度调节孔；14、高度调节块；15、连接片；16、盖片；17、第二固定螺钉；18、第三固定螺钉；19、扩充杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车方向盘调节装置，包括连接件1，连接件1的上端固定安装有高度调节座2，高度调节座2的内部活动安装有长度调节座3，长度调节座3穿过高度调节座2并延伸至高度调节座2的上端，长度调节座3的内部活动安装有轴杆4，轴杆4穿过长度调节座3并延伸至长度调节座3的上端，轴杆4的上端固定连接有主体5，主体5的外侧通过连接块6固定安装有内盘7，内盘7的外侧的左端活动安装有外盘A8，内盘7的外侧的右端活动安装有外盘B9。进一步的，外盘B9与外盘A8为结构相同且对称分布在内盘7外侧的左右两端，外盘A8左端的内侧固定连接有伸缩杆10，伸缩杆10向左延伸至主体5的内部，主体5与伸缩杆10的连接处固定设置有杆槽12，杆槽12的内壁与伸缩杆10的外部轮廓紧密贴合，通过安装外盘B9与外盘A8可将该方向盘扩大，以适应不同的个人驾驶习惯，大大提高了该方向盘的舒适性，同时通过安装伸缩杆10和杆槽12，并设计杆槽12的内壁与伸缩杆10的外部轮廓紧密贴合，可使外盘B9与外盘A8结构牢固，大大提高了驾驶的安全性。进一步的，长度调节座3与轴杆4的连接处固定设置有高度调节孔13，高度调节孔13贯穿高度调节座2，长度调节座3位于高度调节孔13内部的外侧固定安装有高度调节块14，高度调节块14的左端固定安装有连接片15，高度调节座2的外部活动安装有盖片16，盖片16的外侧固定安装有第二固定螺钉17，第二固定螺钉17穿过盖片和16高度调节座2并延伸至高度调节座2的内部，通过安装长度调节座3和高度调节座2，可分别调节方向盘的高度和长度，使该方向盘能够达到驾驶人员最舒适的位置，大大提高了驾驶的舒适性。进一步的，长度调节座3的前端固定安装有第三固定螺钉18，第三固定螺钉18穿过长度调节座3并延伸至其内部，通过分别安装第二固定螺钉17、第三固定螺钉18调节方向盘的高度与长度，操作简单，便于调节，大大节省了调节时间。进一步的，外盘B9与外盘A8之间活动连接有扩充杆19，通过安装扩充杆19，可在外盘B9与外盘A8放出时提高方向盘整体的圆整形，使驾驶人员更容易把握，大大提高了驾驶的舒适性。工作原理：首先，放松第一固定螺钉11，手动将外盘B9与外盘A8扩大，然后将第一固定螺钉11旋紧，以适应不同的个人驾驶习惯，可大大提高了该方向盘的舒适性，同时通过安装伸缩杆10和杆槽12，并设计杆槽12的内壁与伸缩杆10的外部轮廓紧密贴合，可使外盘B9与外盘A8结构牢固，大大提高了驾驶的安全性，然后调节放松第二固定螺钉17，手动调节方向盘的高度，并通过旋紧第二固定螺钉17固定，然后在调节放松第三固定螺钉18，手动调节方向盘的长度，并旋紧第三固定螺钉18固定，通过安装长度调节座3和高度调节座2，可分别调节方向盘的高度和长度，使该方向盘能够达到驾驶人员最舒适的位置，大大提高了驾驶的舒适性，通过安装扩充杆19，可在外盘B9与外盘A8放出时提高方向盘整体的圆整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车方向盘调节装置，包括连接件，其特征在于：所述连接件的上端固定安装有高度调节座，所述高度调节座的内部活动安装有长度调节座，所述长度调节座穿过高度调节座并延伸至高度调节座的上端，所述长度调节座的内部活动安装有轴杆，所述轴杆穿过长度调节座并延伸至长度调节座的上端，所述轴杆的上端固定连接有主体，所述主体的外侧通过连接块固定安装有内盘，所述内盘的外侧的左端活动安装有外盘A，所述内盘的外侧的右端活动安装有外盘B。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘调节装置，包括连接件，其特征在于：所述连接件的上端固定安装有高度调节座，所述高度调节座的内部活动安装有长度调节座，所述长度调节座穿过高度调节座并延伸至高度调节座的上端，所述长度调节座的内部活动安装有轴杆，所述轴杆穿过长度调节座并延伸至长度调节座的上端，所述轴杆的上端固定连接有主体，所述主体的外侧通过连接块固定安装有内盘，所述内盘的外侧的左端活动安装有外盘A，所述内盘的外侧的右端活动安装有外盘B。


2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘调节装置，其特征在于：所述外盘B与外盘A为结构相同且对称分布在内盘外侧的左右两端，所述外盘A左端的内侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆向左延伸至主体的内部，主体与伸缩杆的连接处固定设置有杆槽，所述杆槽的内壁与伸缩杆的外部轮廓紧密...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冰林，高峰，陈嘉淏，李露玢，林佳雯，侯宇，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32