一种新型的汽车手套箱锁止模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的汽车手套箱锁止模块，包括外壳和盖板，所述外壳与盖板之间通过螺钉锁紧进行连接，所述外壳的内部转动连接有左驱动结构，且外壳内部靠近左驱动结构的一侧转动连接有右驱动结构，所述外壳内部的一端滑动连接有左锁杆，且外壳内部的另一端滑动连接有右锁杆，所述左驱动结构与左锁杆固定连接，所述右驱动结构与右锁杆固定连接，本实用新型专利技术涉及汽车手套箱配件技术领域。该新型的汽车手套箱锁止模块中单个驱动结构上每个齿的尺寸都不一样，只能从一个位置安装，真正的从结构上实现了防错，不需要借助工装防错，提高了生产效率，并且复位弹簧直接作用在右驱动结构上，复位顺畅，提高了锁止结构的寿命。

A new locking module of glove box

【技术实现步骤摘要】
一种新型的汽车手套箱锁止模块
本技术涉及汽车手套箱配件
，具体为一种新型的汽车手套箱锁止模块。
技术介绍
汽车手套箱是汽车配件的一种，用于放置一些小型物品，不同类型的汽车手套箱尺寸也不相同，在汽车储物空间中，除了行李箱，手套箱的空间和使用频率在其他储物空间中都是最大和最多的，基本上可以容纳绝大部分的日常生活用品。现有的汽车手套箱锁止结构需要针对不同的手套箱进行单独的设计开发，存在着设计开发成本高、零件固定投入高等缺点，针对以上缺点，需要开发一款可以通用的模块，仅只需对锁杆进行设计开发就能满足不同手套箱的需求，从而实现通用性，降低设计开发成本及固定投入。并且手套箱在实际使用过程中，因受力情况及组装复杂，会出现左右锁杆未装配至制定位置，造成左右锁杆的锁止功能降级或者失效，不能从结构上实现防错，需要借助防错工装，生产效率低下，需要开发一种可以实现防错、性能稳定的手套箱锁止模块来提升零件质量。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型的汽车手套箱锁止模块，解决了现有的汽车手套箱锁止结构需要针对不同的手套箱进行单独的设计开发，存在着设计开发成本高、零件固定投入高等缺点，并且手套箱在实际使用过程中，因受力情况及组装复杂，会出现左右锁杆未装配至制定位置，造成左右锁杆的锁止功能降级或者失效，不能从结构上实现防错的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型的汽车手套箱锁止模块，包括外壳和盖板，所述外壳与盖板之间通过螺钉锁紧进行连接，所述外壳的内部转动连接有左驱动结构，且外壳内部靠近左驱动结构的一侧转动连接有右驱动结构，所述外壳内部的一端滑动连接有左锁杆，且外壳内部的另一端滑动连接有右锁杆，所述左驱动结构与左锁杆固定连接，所述右驱动结构与右锁杆固定连接，所述外壳内部位于左锁杆和右锁杆之间固定连接有楔形块，所述楔形块的内部滑动连接有手柄，所述右驱动结构与外壳之间固定连接有复位弹簧。优选的，所述盖板的前表面开设有贯通槽，且盖板的右侧固定连接有第一卡块，所述盖板的左侧固定连接有第二卡块，所述手柄贯穿贯通槽，且手柄的长度小于贯通槽的长度。优选的，所述盖板的后表面开设有第一固定槽，且盖板后表面靠近第一固定槽的一侧开设有第二固定槽，所述第一固定槽的内部固定连接有第一连接块，所述第二固定槽的内部固定连接有第二连接块。优选的，所述第一连接块嵌入在右驱动结构的内部，所述第二固定槽嵌入在左驱动结构的内部。优选的，所述外壳的右侧壁开设有第一卡槽，且外壳的左侧壁开设有第二卡槽，所述左锁杆和右锁杆分别贯穿第二卡槽和第一卡槽，且左锁杆位于外壳外侧的上表面固定连接有限位块。优选的，所述第一卡块和第二卡块分别位于第一卡槽和第二卡槽的内部，且第一卡块和第二卡块的宽度均与第一卡槽和第二卡槽的宽度相同。优选的，所述左驱动结构和右驱动结构均设置有卡齿，且左驱动结构和右驱动结构通过卡齿咬合连接，每个卡齿的尺寸均布相同，所述右驱动结构的顶端紧贴在手柄的下侧。(三)有益效果本技术提供了一种新型的汽车手套箱锁止模块。具备以下有益效果：(1)、该新型的汽车手套箱锁止模块，通过外壳的内部转动连接有左驱动结构，且外壳内部靠近左驱动结构的一侧转动连接有右驱动结构，外壳内部的一端滑动连接有左锁杆，且外壳内部的另一端滑动连接有右锁杆，左驱动结构与左锁杆固定连接，右驱动结构与右锁杆固定连接，所述右驱动结构与外壳之间固定连接有复位弹簧，左驱动结构和右驱动结构均设置有卡齿，且左驱动结构和右驱动结构通过卡齿咬合连接，每个卡齿的尺寸均布相同，右驱动结构的顶端紧贴在手柄的下侧，单个驱动结构上每个齿的尺寸都不一样，只能从一个位置安装，真正的从结构上实现了防错，不需要借助工装防错，提高了生产效率，并且复位弹簧直接作用在右驱动结构上，复位顺畅，提高了锁止结构的寿命。(2)、该新型的汽车手套箱锁止模块，通过外壳与盖板之间通过螺钉锁紧进行连接，盖板的后表面开设有第一固定槽，且盖板后表面靠近第一固定槽的一侧开设有第二固定槽，第一固定槽的内部固定连接有第一连接块，第二固定槽的内部固定连接有第二连接块，第一连接块嵌入在右驱动结构的内部，第二固定槽嵌入在左驱动结构的内部，第一卡块和第二卡块分别位于第一卡槽和第二卡槽的内部，且第一卡块和第二卡块的宽度均与第一卡槽和第二卡槽的宽度相同，整个锁止结构是一个整体模块，可以适用不同的车型，通用性强，在安装时只需通过螺钉紧固方式固定在手套箱内侧，再装入对应外接锁杆即可，安装方便，操作简单，所占空间小，可以使用于任何空间大于等于该装置的手套箱，并且相对密封的锁止结构较传统结构能更有效的减少灰尘对于锁止结构的影响。附图说明图1为本技术的组装示意图；图2为本技术中外壳内部结构的示意图；图3为本技术中盖板的结构示意图；图4为本技术中外壳的主视图；图5为本技术中盖板的后视图；图6为本技术中左驱动结构的剖视图；图7为本技术中右驱动结构的剖视图。图中，1、外壳；2、盖板；3、左驱动结构；4、右驱动结构；5、左锁杆；6、右锁杆；7、手柄；8、楔形块；9、复位弹簧；10、第一固定槽；11、第二固定槽；12、第一连接块；13、第二连接块；14、第一卡槽；15、第二卡槽；16、限位块；21、贯通槽；22、第一卡块；23、第二卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术实施例提供一种技术方案：一种新型的汽车手套箱锁止模块，包括外壳1和盖板2，整体尺寸可采用98mm*47mm*20mm，外壳1与盖板2之间通过螺钉锁紧进行连接，外壳1的内部转动连接有左驱动结构3，且外壳1内部靠近左驱动结构3的一侧转动连接有右驱动结构4，左驱动结构3和右驱动结构4均设置有卡齿，且左驱动结构3和右驱动结构4通过卡齿咬合连接，每个卡齿的尺寸均布相同，右驱动结构4的顶端紧贴在手柄7的下侧，外壳1内部的一端滑动连接有左锁杆5，且外壳1内部的另一端滑动连接有右锁杆6，左驱动结构3与左锁杆5固定连接，右驱动结构4与右锁杆6固定连接，左驱动结构3与左锁杆5和右驱动结构4与右锁杆6之间的连接构件可采用柔性构件，右驱动结构4为驱动结构，左驱动构件为从动结构，外壳1内部位于左锁杆5和右锁杆6之间固定连接有楔形块8，楔形块8的内部滑动连接有手柄7，右驱动结构4与外壳1之间固定连接有复位弹簧9，单个驱动结构上每个齿的尺寸都不一样，只能从一个位置安装，真正的从结构上实现了防错，不需要借助工装防错，提高了生产效率，并且复位弹簧9直接作用在右驱动结构4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的汽车手套箱锁止模块，包括外壳(1)和盖板(2)，所述外壳(1)与盖板(2)之间通过螺钉锁紧进行连接，其特征在于：所述外壳(1)的内部转动连接有左驱动结构(3)，且外壳(1)内部靠近左驱动结构(3)的一侧转动连接有右驱动结构(4)，所述外壳(1)内部的一端滑动连接有左锁杆(5)，且外壳(1)内部的另一端滑动连接有右锁杆(6)，所述左驱动结构(3)与左锁杆(5)固定连接，所述右驱动结构(4)与右锁杆(6)固定连接，所述外壳(1)内部位于左锁杆(5)和右锁杆(6)之间固定连接有楔形块(8)，所述楔形块(8)的内部滑动连接有手柄(7)，所述右驱动结构(4)与外壳(1)之间固定连接有复位弹簧(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的汽车手套箱锁止模块，包括外壳(1)和盖板(2)，所述外壳(1)与盖板(2)之间通过螺钉锁紧进行连接，其特征在于：所述外壳(1)的内部转动连接有左驱动结构(3)，且外壳(1)内部靠近左驱动结构(3)的一侧转动连接有右驱动结构(4)，所述外壳(1)内部的一端滑动连接有左锁杆(5)，且外壳(1)内部的另一端滑动连接有右锁杆(6)，所述左驱动结构(3)与左锁杆(5)固定连接，所述右驱动结构(4)与右锁杆(6)固定连接，所述外壳(1)内部位于左锁杆(5)和右锁杆(6)之间固定连接有楔形块(8)，所述楔形块(8)的内部滑动连接有手柄(7)，所述右驱动结构(4)与外壳(1)之间固定连接有复位弹簧(9)。


2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车手套箱锁止模块，其特征在于：所述盖板(2)的前表面开设有贯通槽(21)，且盖板(2)的右侧固定连接有第一卡块(22)，所述盖板(2)的左侧固定连接有第二卡块(23)，所述手柄(7)贯穿贯通槽(21)，且手柄(7)的长度小于贯通槽(21)的长度。


3.根据权利要求1或2所述的一种新型的汽车手套箱锁止模块，其特征在于：所述盖板(2)的后表面开设有第一固定槽(10)，且盖板(2)后表面靠近第一固定槽(10)的一侧开设有第二固定槽(11)，所述第一固定槽(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凯，朱亚辉，陈汉明，
申请(专利权)人：东风武汉非金属部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42