一种路灯智能管理装置制造方法及图纸

技术编号:24371428 阅读:50 留言:0更新日期:2020-06-03 06:35
本实用新型专利技术公开了一种路灯智能管理装置,包括壳体,所述壳体的内腔中焊接有隔板,所述壳体的内壁上通过螺栓固定安装有储能蓄电池、光感应器和声音传感器,本实用新型专利技术在深夜时智能开光会关闭,即路灯关闭,这时通过计时器和声音传感器的共同信号使智能开光打开,路人只需发出声音即可在深夜被照明到;滑块的外表面上焊接有安装板,安装板和滑块上开设有相同的螺纹槽,螺纹槽内螺纹连接有螺栓,安装板上开设有安装孔,根据灯柱上安装件的具体结构,调节安装板在滑板上的位置,使安装孔与安装件上的螺纹孔对应在一起,最后用螺栓把它们固定安装在一起即可,大大的提高了该智能管理装置的安装效率。

An intelligent management device for street lamp

【技术实现步骤摘要】
一种路灯智能管理装置
本技术属于智能管理设备
,具体涉及一种路灯智能管理装置。
技术介绍
随着时代的变化,路灯越来越普遍的出现在人们的生活中,使路上在夜晚也可以安全的行走,给人们带来大大的便利。目前的路灯在用电高峰时给诚市提供照明时,会给诚市用电带来负担;而且在深夜关闭路灯时,路人是得不到照明的,不能保证路人的人身安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路灯智能管理装置,以解决目前的路灯在用电高峰时给诚市提供照明时,会给诚市用电带来负担;而且在深夜关闭路灯时,路人是得不到照明的,不能保证路人的人身安全的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种路灯智能管理装置,包括壳体,所述壳体的内腔中焊接有隔板,所述壳体的内壁上通过螺栓固定安装有储能蓄电池、光感应器和声音传感器,所述隔板的上表面通过螺栓固定安装有智能开关,所述壳体上通过螺丝固定安装有第一连接头、第二连接头和第三连接头,所述光感应器和智能开关之间电性连接有第八电缆,所述储能蓄电池和光感应器之间电性连接有第二电缆,所述储能蓄电池和智能开关之间电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯智能管理装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内腔中焊接有隔板(5),所述壳体(1)的内壁上通过螺栓固定安装有储能蓄电池(2)、光感应器(3)和声音传感器(4),所述隔板(5)的上表面通过螺栓固定安装有智能开关(6),所述壳体(1)上通过螺丝固定安装有第一连接头(7)、第二连接头(8)和第三连接头(23),所述光感应器(3)和智能开关(6)之间电性连接有第八电缆(16),所述储能蓄电池(2)和光感应器(3)之间电性连接有第二电缆(10),所述储能蓄电池(2)和智能开关(6)之间电性连接有第四电缆(12)和第三电缆(11),所述智能开关(6)和声音传感器(4)之间电性连接...

【技术特征摘要】
1.一种路灯智能管理装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内腔中焊接有隔板(5),所述壳体(1)的内壁上通过螺栓固定安装有储能蓄电池(2)、光感应器(3)和声音传感器(4),所述隔板(5)的上表面通过螺栓固定安装有智能开关(6),所述壳体(1)上通过螺丝固定安装有第一连接头(7)、第二连接头(8)和第三连接头(23),所述光感应器(3)和智能开关(6)之间电性连接有第八电缆(16),所述储能蓄电池(2)和光感应器(3)之间电性连接有第二电缆(10),所述储能蓄电池(2)和智能开关(6)之间电性连接有第四电缆(12)和第三电缆(11),所述智能开关(6)和声音传感器(4)之间电性连接有第七电缆(15),所述储能蓄电池(2)和声音传感器(4)之间电性连接有第五电缆(13),所述储能蓄电池(2)上电性连接有第一电缆(9),所述第一电缆(9)上电性连接有第六电缆(14),所述第一电缆(9)的另一端部电性连接在第一连接头(7)上,所述第六电缆(14)的另一端部电性连接在第二连接头(8)上,所述储能蓄电池(2)的下端与第三连接头(23)的上端电性连接在一起,所述壳体(1)的内壁上通过螺丝固定安装有计时器(26),所述计时器(26)和声音传感器(4)电性连接在一起,所述壳体(1)的外壁上焊接有滑板(17),所述滑板...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏洪荣
申请(专利权)人:泉州市康电光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1